這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
作為B+級轎車，金牛座的車身尺寸分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm，在軸距方面領先於別克君越，這樣的尺寸也保證了內部的乘坐空間。而金牛座的座椅造型經過了優化，不僅顏值更高，而且乘坐的舒適性也更好了。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
作為B+級轎車，金牛座的車身尺寸分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm，在軸距方面領先於別克君越，這樣的尺寸也保證了內部的乘坐空間。而金牛座的座椅造型經過了優化，不僅顏值更高，而且乘坐的舒適性也更好了。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
作為B+級轎車，金牛座的車身尺寸分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm，在軸距方面領先於別克君越，這樣的尺寸也保證了內部的乘坐空間。而金牛座的座椅造型經過了優化，不僅顏值更高，而且乘坐的舒適性也更好了。
內飾方面，第一眼吸引消費者的當時這塊尺寸超大的豎狀中控屏，而旋鈕式的檔把旁邊的實體按鍵也非常少，它把功能全部集中在了這塊中控屏上。小編認為，雖然這樣可以提升科技感，但在實用性上，不如實體按鍵來得直接，並且這樣的內飾設計，小編也認為過於簡潔，沒有檔次感。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
作為B+級轎車，金牛座的車身尺寸分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm，在軸距方面領先於別克君越，這樣的尺寸也保證了內部的乘坐空間。而金牛座的座椅造型經過了優化，不僅顏值更高，而且乘坐的舒適性也更好了。
內飾方面，第一眼吸引消費者的當時這塊尺寸超大的豎狀中控屏，而旋鈕式的檔把旁邊的實體按鍵也非常少，它把功能全部集中在了這塊中控屏上。小編認為，雖然這樣可以提升科技感，但在實用性上，不如實體按鍵來得直接，並且這樣的內飾設計，小編也認為過於簡潔，沒有檔次感。
動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，並且滿足國六排放標準。福特的動力一直都是強項，新款的金牛座也保持了高水準，所以在動力方面消費者不用擔心。
這款B+級轎車，顏值高，動力強，軸距2949mm，還買什麼君越？就在今天福特發佈了旗下的旗艦車型——金牛座。作為中期改款車型，這次的金牛座改變還是不少的。而據悉，全新金牛座將在8月16號發售，接下來讓我們一起來看看全新金牛座的改變。
外觀上，金牛座依然保持著老款那種穩重的風格，只不過全新的大燈造型，讓車頭年輕了不少。並且大燈採用了LED光源，且轉向燈採用了流水式的設計，大大提升了檔次感。而底部的霧燈區域採用了貫穿式的設計，並加入了一條鍍鉻加以裝飾，讓車頭的層次感更加出色，而細長的霧燈也顯得格外年輕。金牛座添加的Vignale版本車型，中網採用了波浪形鍍鉻，呈現出更加豪華的姿態。
尾部方面，整體更加精緻。尺寸略小的尾燈造型，看出了年輕時尚的氣息，而鍍鉻貫穿兩側尾燈的設計，也是當下流行的設計元素。底部採用了雙邊共兩出的排氣方式，並用矩形的鍍鉻加以裝飾。
作為B+級轎車，金牛座的車身尺寸分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm，在軸距方面領先於別克君越，這樣的尺寸也保證了內部的乘坐空間。而金牛座的座椅造型經過了優化，不僅顏值更高，而且乘坐的舒適性也更好了。
內飾方面，第一眼吸引消費者的當時這塊尺寸超大的豎狀中控屏，而旋鈕式的檔把旁邊的實體按鍵也非常少，它把功能全部集中在了這塊中控屏上。小編認為，雖然這樣可以提升科技感，但在實用性上，不如實體按鍵來得直接，並且這樣的內飾設計，小編也認為過於簡潔，沒有檔次感。
動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率244馬力，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱，並且滿足國六排放標準。福特的動力一直都是強項，新款的金牛座也保持了高水準，所以在動力方面消費者不用擔心。
寫到最後：作為B+級轎車，它主要的競爭對手當屬別克君越和豐田剛剛推出不久的亞洲龍，小編認為全新的金牛座在這兩位競爭對手面前並沒有很大的優勢，特別是豐田的亞洲龍。所以沉穩的金牛座能否重新回到市場的關注度，小編認為還是比較難的。你們覺得呢？歡迎在評論區下留言。
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