很多車友初次接觸“思域”還是通過《頭文字D》，漫畫或是電影中的EG6令人眼前一亮。而此後多代車型也在國內生產銷售，但相比之下，第十代車型所帶來的心靈衝擊遠超前輩，也可能是前兩代變化較小的緣故吧。另一方面，標榜性能的思域TYPE-R迴歸，也激發了又一波同門較量的浪潮。
思域1.5T車型搭載代號為L15B8的渦輪增壓缸內直噴發動機，作為1.5L地球夢發動機的後續型號，最大功率130kW/6000rpm，220N·m峰值扭矩可從1700rpm持續爆發至5500rpm。從思域到CDX到傑德，雖然用的都是同款的1.5T發動機，但具體參數調校並不一致，有號稱高功滿血版CDX上的1.5T，有閹割版傑德上的1.5T。到冠道上本田這個1.5T的參數又有變化，最大功率有142kW，最大扭矩有243Nm，這比CDX上的1.5T的數據還要猛。看來原廠依舊鐘愛發動機區別調校，這也間接的刺激了準車主們的慾望，購買一臺思域1.5T刷到高功率版本動力是個超划算的計劃。
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