被稱作“小號雅閣”的廣汽本田新一代凌派，上市之初曾吸引了不少關注，雖然東風本田在A級車市場已有思域這輛名星產品，但作為雙車戰略的棋子之一，凌派姊妹版車型東風本田享域，已正式亮相，上市之後將與思域並肩作戰，進軍國內A級車市場。
外觀方面，享域明顯更偏向於時尚動感，而另一邊的凌派更講究氣勢感，如果凌派是小號雅閣，那麼享域就是小號INSPIRE，依舊傳承著對運動的定位。車頭可以很明顯的看到機蓋上方隆起的線條，營造出充滿肌肉感的曲面造型。中網格柵採用了黑色網狀結構，下方邊橫貫的鍍鉻飾條，與LED日間行車燈相連，ACC自適應探頭沒置在下格柵處，同時兩側霧燈區域，同樣擁有網狀格柵做鋪墊。享域配備了本田家族羽翼式LED矩陣大燈，散發出科技感的同時也顯得新潮。
車身側面，可以看到享域與思域有著截然不同的風格，整體更偏向於傳統A級車造型，側面擁有兩條明顯的腰線，顯得很有層次感，在風格上和凌派相似。車頂自然劃落的弧線，搭配鯊魚鰭天線與造型動感的輪轂，比凌派多了一絲動感元素。雙色後視鏡下方黑色面積較大，右側配有盲區輔助攝像頭。車身長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm；採用16寸五輻式雙色輪轂，輪胎搭載橫濱DB系列，規格為215/55 R16。
車尾部分，享域的尾部設計同樣充滿層次和運動感，能夠更好的迎合年輕消費者的口味，車尾未端設計有小尾翼，相比自然的小鴨尾，造型上更加突出。享域採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，這也是和凌派在尾部最明顯的區別，尾燈的面積很大，內部光帶與車前日行燈相呼應。隱藏式排氣佈局，讓車尾保險槓看起來更簡潔，車尾配備了倒車雷達與倒車影像攝像頭。
內飾方面，享域的車內佈局比較簡約，風格上基本和凌派一致，中控面板下方增加了銀色飾條。中控臺採用大面積軟質材料覆蓋，並且輔以雙縫線裝飾，顯得很有檔次感，而中控上半部分則為硬質材料。
三輻式多功能方向盤尺寸適中，並且採用真皮包裹，三九點位置有特殊處理，增強握感。7英寸TFT彩色顯示屏，比傳統的圓形儀表盤要炫酷，並且顯示的信息更加豐富。和凌派一樣，車道偏移抑制系統、車道保持輔助系統、碰撞預警系統、以及防碰撞預警功能，都悉數岀現在了享域上。
中控部分，享域配備了8英寸觸摸顯示屏，左側配有物理按鍵輔助操作，多媒體搭載了Honda Connect系統，支持手機投屏映射，但不支持 CarPlay和Carlife這樣主流手機互聯繫統。配備的自動空調在溫控旋鈕上設計比較討喜，溫度調低時會變藍，調高會變紅。電子手剎和AUTO HOLD功能，增強便利性之餘，還能為前排騰出更多空間。
享域僅配備了普通天窗，後排出風口下方配有兩個USB充電口。皮質座椅柔軟度適中，兩側對腰部的貼合度比較充分，同時對腰部有一定支撐性。後排座椅有三個獨立頭枕，座椅兩側做了特殊設計，提高了後排座椅的包裹性。享域配備了凌派同款的後排中央一體式小桌板，設計非常靈活，並且表面做了防滑處理。後排中間地臺不算高，不會侵佔太多中間乘客的腿部空間，後排同時坐滿三個人是完全沒問題。雖然後排座椅不支持放倒，但後排座椅中部留有過道，方便乘客拿取後備廂物品。
動力方面，享域與凌派一致，全系搭載1.0T三缸發動機，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，和發動機相匹配是本田最愛的CVT無級變速箱，擁有S擋、L擋以及ECO模式，懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸掛。