'本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？'
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
本田在中國有兩大合資公司，一是東風本田，二是廣汽本田，這兩家公司都取得了銷量上的重大突破。來細看本田7月近11.6萬輛的銷量，其中廣汽本田銷量55560臺，同比上漲1.7%；而東風本田銷量60390臺，同比上漲17.6%。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
本田在中國有兩大合資公司，一是東風本田，二是廣汽本田，這兩家公司都取得了銷量上的重大突破。來細看本田7月近11.6萬輛的銷量，其中廣汽本田銷量55560臺，同比上漲1.7%；而東風本田銷量60390臺，同比上漲17.6%。
實際上，本田並非單單7月這一個月表現亮眼，從今年1月份開始，本田在中國就呈現出持續增長的趨勢。據統計，本田今年1月至7月在中國總銷量約為86.1萬輛，同比上漲20.5%。已取得明顯增長的本田，它還有希望在今年第三季度以及第四季度再次取得銷量上的突破。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
本田在中國有兩大合資公司，一是東風本田，二是廣汽本田，這兩家公司都取得了銷量上的重大突破。來細看本田7月近11.6萬輛的銷量，其中廣汽本田銷量55560臺，同比上漲1.7%；而東風本田銷量60390臺，同比上漲17.6%。
實際上，本田並非單單7月這一個月表現亮眼，從今年1月份開始，本田在中國就呈現出持續增長的趨勢。據統計，本田今年1月至7月在中國總銷量約為86.1萬輛，同比上漲20.5%。已取得明顯增長的本田，它還有希望在今年第三季度以及第四季度再次取得銷量上的突破。
銷量有望再創新高，本田的底氣來自於眾多爆款車型。目前本田的主力車型很多，它們都是市場上的寵兒。比如說月銷量破1萬輛的本田雅閣、本田CR-V、本田凌派等等，而月銷量破2萬輛的車也有，比如說本田思域等等。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
本田在中國有兩大合資公司，一是東風本田，二是廣汽本田，這兩家公司都取得了銷量上的重大突破。來細看本田7月近11.6萬輛的銷量，其中廣汽本田銷量55560臺，同比上漲1.7%；而東風本田銷量60390臺，同比上漲17.6%。
實際上，本田並非單單7月這一個月表現亮眼，從今年1月份開始，本田在中國就呈現出持續增長的趨勢。據統計，本田今年1月至7月在中國總銷量約為86.1萬輛，同比上漲20.5%。已取得明顯增長的本田，它還有希望在今年第三季度以及第四季度再次取得銷量上的突破。
銷量有望再創新高，本田的底氣來自於眾多爆款車型。目前本田的主力車型很多，它們都是市場上的寵兒。比如說月銷量破1萬輛的本田雅閣、本田CR-V、本田凌派等等，而月銷量破2萬輛的車也有，比如說本田思域等等。
憑藉眾多爆款車型，再加上強大的產品力，本田在中國想不成功都難。雖然本田也偶爾會陷入汽車質量上的麻煩，但我發現很多消費者並不在意，因為在這些消費者心中，本田車就是質量好的代名詞，這種根深蒂固的印象才是本田取得成功的關鍵。就拿最近的雅閣失速話題來說，我發現關心的人並不多。
最近一段時間，本田好到讓人嫉妒。近日，本田官方公佈了今年7月份在華銷量數據。數據顯示，今年7月本田在中國創造了銷量紀錄，7月總銷量高達115950臺，同比上漲9.4%。
本田讓人嫉妒，7個月在華累計銷量高達86.1萬輛，這麼受歡迎嗎？在很早以前，有人就認為最後在中國活下來的合資車肯定是日系車。看著現在本田在中國的輝煌，或許這種看法是正確的。靠質量以及省油兩大殺手鐗，本田成為了汽車市場上的大贏家，這讓支持國產車的我很眼紅。
本田在中國有兩大合資公司，一是東風本田，二是廣汽本田，這兩家公司都取得了銷量上的重大突破。來細看本田7月近11.6萬輛的銷量，其中廣汽本田銷量55560臺，同比上漲1.7%；而東風本田銷量60390臺，同比上漲17.6%。
實際上，本田並非單單7月這一個月表現亮眼，從今年1月份開始，本田在中國就呈現出持續增長的趨勢。據統計，本田今年1月至7月在中國總銷量約為86.1萬輛，同比上漲20.5%。已取得明顯增長的本田，它還有希望在今年第三季度以及第四季度再次取得銷量上的突破。
銷量有望再創新高，本田的底氣來自於眾多爆款車型。目前本田的主力車型很多，它們都是市場上的寵兒。比如說月銷量破1萬輛的本田雅閣、本田CR-V、本田凌派等等，而月銷量破2萬輛的車也有，比如說本田思域等等。
憑藉眾多爆款車型，再加上強大的產品力，本田在中國想不成功都難。雖然本田也偶爾會陷入汽車質量上的麻煩，但我發現很多消費者並不在意，因為在這些消費者心中，本田車就是質量好的代名詞，這種根深蒂固的印象才是本田取得成功的關鍵。就拿最近的雅閣失速話題來說，我發現關心的人並不多。
目前，本田的混動車以及燃油車表現亮眼，而在純電動車領域，本田並沒有做深入研究。在未來，本田會將更多精力投入至純電動車領域。預計到2030年，本田將全面實現旗下汽車產品的電氣化，且純電動車型的銷量要佔到總銷量的15%。