'本田王終於要出手了，全新SUV官圖曝光，不遜BBA'
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
從圖片上來看，全新謳歌MDX採用了最新的家族設計語言，更像是一個加大版的RDX，經典的鑽石切割五邊形前格柵，內部則是擴散式的點陣對稱設計，中間是謳歌的Logo，像是散發的光芒一般，兩側的LED光源異型大燈也極具個性化，加上下包圍運動套件的加持，使得整車的外觀，穩重卻不失運動。
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
從圖片上來看，全新謳歌MDX採用了最新的家族設計語言，更像是一個加大版的RDX，經典的鑽石切割五邊形前格柵，內部則是擴散式的點陣對稱設計，中間是謳歌的Logo，像是散發的光芒一般，兩側的LED光源異型大燈也極具個性化，加上下包圍運動套件的加持，使得整車的外觀，穩重卻不失運動。
而且和現款MDX相比，新車的C柱和D柱則採用了凌厲的設計，不僅造型更加動感，其內部的視野效果也將會更清晰。尺寸方面，預計將會和現款保持一致。動力方面，現款車型採用的是油電混動系統，預計仍會搭載基礎款的3.0L V6自然吸氣式發動機，最大功率240kw，峰值扭矩391Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，此外，預計還會推出V6雙渦輪增壓的高性能版本。
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
從圖片上來看，全新謳歌MDX採用了最新的家族設計語言，更像是一個加大版的RDX，經典的鑽石切割五邊形前格柵，內部則是擴散式的點陣對稱設計，中間是謳歌的Logo，像是散發的光芒一般，兩側的LED光源異型大燈也極具個性化，加上下包圍運動套件的加持，使得整車的外觀，穩重卻不失運動。
而且和現款MDX相比，新車的C柱和D柱則採用了凌厲的設計，不僅造型更加動感，其內部的視野效果也將會更清晰。尺寸方面，預計將會和現款保持一致。動力方面，現款車型採用的是油電混動系統，預計仍會搭載基礎款的3.0L V6自然吸氣式發動機，最大功率240kw，峰值扭矩391Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，此外，預計還會推出V6雙渦輪增壓的高性能版本。
而且就曝光的全新MDX的測試諜照來看，量產版的新車發佈也將臨近， 本田王這次終於要出手了，但估計還是以進口的方式引入。單就整車的產品實力來講，和BBA陣營中的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7相比，也沒有明顯的實力缺陷，被人們認為是一輛"被忽視的豪華車"。其實更多的是因為它的設計，我們國人欣賞不來，營銷方面也不去刻意重視，加上品牌價值和產品的售後這一塊無法跟進，總體來講，其實就是可觀原因導致的結果。車是好車，但這叫好不叫座的現狀估計本田都無奈了吧。
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
從圖片上來看，全新謳歌MDX採用了最新的家族設計語言，更像是一個加大版的RDX，經典的鑽石切割五邊形前格柵，內部則是擴散式的點陣對稱設計，中間是謳歌的Logo，像是散發的光芒一般，兩側的LED光源異型大燈也極具個性化，加上下包圍運動套件的加持，使得整車的外觀，穩重卻不失運動。
而且和現款MDX相比，新車的C柱和D柱則採用了凌厲的設計，不僅造型更加動感，其內部的視野效果也將會更清晰。尺寸方面，預計將會和現款保持一致。動力方面，現款車型採用的是油電混動系統，預計仍會搭載基礎款的3.0L V6自然吸氣式發動機，最大功率240kw，峰值扭矩391Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，此外，預計還會推出V6雙渦輪增壓的高性能版本。
而且就曝光的全新MDX的測試諜照來看，量產版的新車發佈也將臨近， 本田王這次終於要出手了，但估計還是以進口的方式引入。單就整車的產品實力來講，和BBA陣營中的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7相比，也沒有明顯的實力缺陷，被人們認為是一輛"被忽視的豪華車"。其實更多的是因為它的設計，我們國人欣賞不來，營銷方面也不去刻意重視，加上品牌價值和產品的售後這一塊無法跟進，總體來講，其實就是可觀原因導致的結果。車是好車，但這叫好不叫座的現狀估計本田都無奈了吧。
另外，此次洩露的官圖中還有全新的TLX，同樣採用了最新的家族臉譜，而且整個車身更加圓潤修長，低矮的姿態加上切割式的腰線，打造了一個優雅紳士的形象，如果未來國產車型能夠保持如此，相信廣汽謳歌涼涼的現狀會有所改變，但個人謳歌想要從BBA中脫穎而出，其阻力非常巨大，首先品牌價值觀這一塊就已經輸了。
被忽視的"豪華"車，謳歌新車官圖竟這樣意外洩露
俗話說"一日本田，終生本田"，主要是表達了對於本田的一種熱愛程度，而一個品牌下的高端子品牌往往都被給予厚望，看豐田的雷克薩斯在中國市場的日子，天天鼓吹雷車，而反觀本田的高端子品牌本田王謳歌，卻是另外一番景象，同樣都是日本車，同樣都是高端化的路子，但結局為什麼差別就這麼大呢？
其實原因我們也都心知肚明，言歸正傳，近日，我們從外媒瞭解到，謳歌旗下中大型SUV全新MDX和緊湊級轎車TLX官圖洩露，比較有趣的是，這是一位謳歌RDX的車主無意間通過安卓開發者軟件包，成功破解了該車的車機系統True Touchpad，發現了三張圖片的存在，但根據官方的說法是說，這只是新車的概念圖而已。但無論如何說辭，還是很具有參考價值的，新車最早會在明年推出，隨後引入國內市場。
從圖片上來看，全新謳歌MDX採用了最新的家族設計語言，更像是一個加大版的RDX，經典的鑽石切割五邊形前格柵，內部則是擴散式的點陣對稱設計，中間是謳歌的Logo，像是散發的光芒一般，兩側的LED光源異型大燈也極具個性化，加上下包圍運動套件的加持，使得整車的外觀，穩重卻不失運動。
而且和現款MDX相比，新車的C柱和D柱則採用了凌厲的設計，不僅造型更加動感，其內部的視野效果也將會更清晰。尺寸方面，預計將會和現款保持一致。動力方面，現款車型採用的是油電混動系統，預計仍會搭載基礎款的3.0L V6自然吸氣式發動機，最大功率240kw，峰值扭矩391Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，此外，預計還會推出V6雙渦輪增壓的高性能版本。
而且就曝光的全新MDX的測試諜照來看，量產版的新車發佈也將臨近， 本田王這次終於要出手了，但估計還是以進口的方式引入。單就整車的產品實力來講，和BBA陣營中的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7相比，也沒有明顯的實力缺陷，被人們認為是一輛"被忽視的豪華車"。其實更多的是因為它的設計，我們國人欣賞不來，營銷方面也不去刻意重視，加上品牌價值和產品的售後這一塊無法跟進，總體來講，其實就是可觀原因導致的結果。車是好車，但這叫好不叫座的現狀估計本田都無奈了吧。
另外，此次洩露的官圖中還有全新的TLX，同樣採用了最新的家族臉譜，而且整個車身更加圓潤修長，低矮的姿態加上切割式的腰線，打造了一個優雅紳士的形象，如果未來國產車型能夠保持如此，相信廣汽謳歌涼涼的現狀會有所改變，但個人謳歌想要從BBA中脫穎而出，其阻力非常巨大，首先品牌價值觀這一塊就已經輸了。
寫在最後：雖然沒有想到全新謳歌MDX和TLX的官圖洩露竟然是如此，但造型來講還是有驚喜可言的，至於未來是否能夠得到消費者的認可，我想還是看謳歌的誠意有多大吧。