小型SUV市場裡面，除了主打低端品牌的寶駿510有著超高的地位外，其實還有合資陣營裡的豐田奕澤、本田繽智、還有剛上市沒多久的大眾T-Cross，日產勁客，本田XR-V等，特別是本田XR-V的市場表現，非常的強勢，從月銷量成績也能看出，目前已經達到了1.2萬臺，排在了合資第一位，另外加上全新2019款東風本田XR-V的出現，市場的熱度更高了，尤其是近段時間，全新的2019款本田XR-V開出陸續的出現在4S店，也有車友在店內看到了到店的新車，並分享了出來！
這不有一位家住安徽的孟先生就表示：說去當地的本田4S店看車的時候，在店內正好瞧見了首臺到店的2019款本田XR-V，在看到新車之後，孟先生也與店內的人員進行了詳細的溝通，通過一番對話之後，也對全新的本田XRV有了一番瞭解。
孟先生說道：從到店的新車也能清晰的看到，在外觀設計方面，設計師進行了細緻的調整，對於老款而言，更顯時尚運動，看點也更多了，當然也更符合年輕人的審美了，從車頭部分觀察，還能發現中網的尺寸進行了優化，內部直接填充了銀色飾條，並與車標相連接，整體效果更為明顯，其次是兩邊的LED大燈，造型也很犀利，內部的透鏡裝飾能更好的分辨夜間環境，實用性更強了。
車身側面，相比現款車型是沒有太大變化的，不過伶俐的線條凸顯出了很好的運動效果，車頂的設計還有點偏傾斜樣式，讓人越看越喜歡，尺寸上，並沒有給車友帶來驚喜，相比之前的數據完全一致。再就是車的尾部，層次感十分明顯，貫穿式的尾燈也很有特色，在夜間點亮後，將會提升本田的品牌辨識度！
內飾上，全新2019款本田XRV還是延續了本田家族的設計風格，整個內飾沒有啥亮點，黑色的用料略顯老氣，中控臺依然呈現出隆起形狀，並且低配版本還是原來的顯示屏，缺失了科技感，再就是空間表現上，最後排的座椅只能說很一般，身高175的坐進去真的會感覺到壓抑，用孟先生的話說，只能湊合用，還有動力上，選裝的一臺1.5L發動機，正好滿足中國的國六排放標準，動力還是很強勁的，最大輸出功率為131馬力，油耗也十分的喜人，總之看完到店的本體XRV之後，新車的顏值確實高了不少，動力也足了，要是定位再親民的話，還是會大火特火的。說不準在銷量上還會再創新高