【新一代奔馳S級渲染圖】
【佰咖汽車·海外新車資訊】距離2019年法蘭克福車展只剩下幾周的時間，奔馳可能會有一些重點車型的首次亮相，但新一代S級並不會位列其中。有傳聞稱，奔馳將展示一款概念車來預覽EQS，EQS將成為新一代S級的純電動姊妹車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
【佰咖汽車·海外新車資訊】距離2019年法蘭克福車展只剩下幾周的時間，奔馳可能會有一些重點車型的首次亮相，但新一代S級並不會位列其中。有傳聞稱，奔馳將展示一款概念車來預覽EQS，EQS將成為新一代S級的純電動姊妹車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
日前，來自韓國的設計者3D Nori繪製了一組新一代奔馳S級的渲染圖。新一代S級的諜照在此前不斷被曝光，不過不能排除這款車在亞洲進行測試的可能性。這組渲染圖最大變化是格柵和前大燈，它們看起來確實與原型車非常接近。在尾部，尾燈組更接近三角形的造型，並由貫穿式鍍鉻飾條相連接。而車頂線條輪廓設計沒有太大變化，與現款車型基本保持一致。
【新一代奔馳S級渲染圖】
【佰咖汽車·海外新車資訊】距離2019年法蘭克福車展只剩下幾周的時間，奔馳可能會有一些重點車型的首次亮相，但新一代S級並不會位列其中。有傳聞稱，奔馳將展示一款概念車來預覽EQS，EQS將成為新一代S級的純電動姊妹車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
日前，來自韓國的設計者3D Nori繪製了一組新一代奔馳S級的渲染圖。新一代S級的諜照在此前不斷被曝光，不過不能排除這款車在亞洲進行測試的可能性。這組渲染圖最大變化是格柵和前大燈，它們看起來確實與原型車非常接近。在尾部，尾燈組更接近三角形的造型，並由貫穿式鍍鉻飾條相連接。而車頂線條輪廓設計沒有太大變化，與現款車型基本保持一致。
【新一代奔馳S級渲染圖】
W223一代的奔馳S級將首次推出其它奔馳車型所沒有的新功能及技術配置，比如隱藏式門把手、超大尺寸中控屏和更高級別的自動駕駛技術。為了更好的區分4.9米長的E級轎車，並鞏固S級的旗艦車型地位，新一代S級轎車將只提供約5.2米的長軸距車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
【佰咖汽車·海外新車資訊】距離2019年法蘭克福車展只剩下幾周的時間，奔馳可能會有一些重點車型的首次亮相，但新一代S級並不會位列其中。有傳聞稱，奔馳將展示一款概念車來預覽EQS，EQS將成為新一代S級的純電動姊妹車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
日前，來自韓國的設計者3D Nori繪製了一組新一代奔馳S級的渲染圖。新一代S級的諜照在此前不斷被曝光，不過不能排除這款車在亞洲進行測試的可能性。這組渲染圖最大變化是格柵和前大燈，它們看起來確實與原型車非常接近。在尾部，尾燈組更接近三角形的造型，並由貫穿式鍍鉻飾條相連接。而車頂線條輪廓設計沒有太大變化，與現款車型基本保持一致。
【新一代奔馳S級渲染圖】
W223一代的奔馳S級將首次推出其它奔馳車型所沒有的新功能及技術配置，比如隱藏式門把手、超大尺寸中控屏和更高級別的自動駕駛技術。為了更好的區分4.9米長的E級轎車，並鞏固S級的旗艦車型地位，新一代S級轎車將只提供約5.2米的長軸距車型。
【新一代奔馳S級渲染圖】
在動力方面，新一代車型將重點放在奔馳最新EQboost輕度混合動力技術上，並有基礎2.0升一直到4.0升V8發動機的多種動力總成。此外，據悉能提供純電動續航里程約100公里的插電式混合動力版本，柴油動力版本，以及AMG、邁巴赫版本也將推出。
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