作為一款中型轎車，奔馳C級以自身優雅、豪華的氣質也吸引來了不少氣味相投的消費者，同時，它也是家族中最賣座的車型之一。因此，C級的更新換代非常引人關注。
作為一款中型轎車，奔馳C級以自身優雅、豪華的氣質也吸引來了不少氣味相投的消費者，同時，它也是家族中最賣座的車型之一。因此，C級的更新換代非常引人關注。
近日，外媒曝光了一組全新C級的路試諜照，雖說整車採用了十分嚴密的偽裝，但還是可以看出它的設計做出了不少調整。前臉部分，全新C級的進氣格柵樣式有所改變，且尺寸要比現款更大，而頭燈造型也進行了同步調整，預計會和A級的設計有異曲同工之處，整體更加動感，更有視覺衝擊力。
作為一款中型轎車，奔馳C級以自身優雅、豪華的氣質也吸引來了不少氣味相投的消費者，同時，它也是家族中最賣座的車型之一。因此，C級的更新換代非常引人關注。
近日，外媒曝光了一組全新C級的路試諜照，雖說整車採用了十分嚴密的偽裝，但還是可以看出它的設計做出了不少調整。前臉部分，全新C級的進氣格柵樣式有所改變，且尺寸要比現款更大，而頭燈造型也進行了同步調整，預計會和A級的設計有異曲同工之處，整體更加動感，更有視覺衝擊力。
車尾部分，全新C級採用了新的尾燈樣式，造型圓潤，透露了一股憨厚氣息，同時，新車還升級成了隱藏式排氣。
如果你覺得全新C級的外觀設計改的不夠過癮，那內飾部分絕對可以讓你“大跌眼鏡”。通過諜照可看出，全新C級並未再使用雙屏貫穿設計，而是採用了一塊尺寸堪比電腦顯示器的的中控大屏，再次對內飾進行了創新。另外，中控區部分實體按鍵也有保留，整齊的排列在了中控屏底部。
作為一款中型轎車，奔馳C級以自身優雅、豪華的氣質也吸引來了不少氣味相投的消費者，同時，它也是家族中最賣座的車型之一。因此，C級的更新換代非常引人關注。
近日，外媒曝光了一組全新C級的路試諜照，雖說整車採用了十分嚴密的偽裝，但還是可以看出它的設計做出了不少調整。前臉部分，全新C級的進氣格柵樣式有所改變，且尺寸要比現款更大，而頭燈造型也進行了同步調整，預計會和A級的設計有異曲同工之處，整體更加動感，更有視覺衝擊力。
車尾部分，全新C級採用了新的尾燈樣式，造型圓潤，透露了一股憨厚氣息，同時，新車還升級成了隱藏式排氣。
如果你覺得全新C級的外觀設計改的不夠過癮，那內飾部分絕對可以讓你“大跌眼鏡”。通過諜照可看出，全新C級並未再使用雙屏貫穿設計，而是採用了一塊尺寸堪比電腦顯示器的的中控大屏，再次對內飾進行了創新。另外，中控區部分實體按鍵也有保留，整齊的排列在了中控屏底部。
動力方面，預計全新C級將繼續搭載現款1.5T+48V輕混系統和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配9速手自一體變速箱。據悉，全新C級有望在今年9月正式亮相。
作為一款中型轎車，奔馳C級以自身優雅、豪華的氣質也吸引來了不少氣味相投的消費者，同時，它也是家族中最賣座的車型之一。因此，C級的更新換代非常引人關注。
近日，外媒曝光了一組全新C級的路試諜照，雖說整車採用了十分嚴密的偽裝，但還是可以看出它的設計做出了不少調整。前臉部分，全新C級的進氣格柵樣式有所改變，且尺寸要比現款更大，而頭燈造型也進行了同步調整，預計會和A級的設計有異曲同工之處，整體更加動感，更有視覺衝擊力。
車尾部分，全新C級採用了新的尾燈樣式，造型圓潤，透露了一股憨厚氣息，同時，新車還升級成了隱藏式排氣。
如果你覺得全新C級的外觀設計改的不夠過癮，那內飾部分絕對可以讓你“大跌眼鏡”。通過諜照可看出，全新C級並未再使用雙屏貫穿設計，而是採用了一塊尺寸堪比電腦顯示器的的中控大屏，再次對內飾進行了創新。另外，中控區部分實體按鍵也有保留，整齊的排列在了中控屏底部。
動力方面，預計全新C級將繼續搭載現款1.5T+48V輕混系統和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配9速手自一體變速箱。據悉，全新C級有望在今年9月正式亮相。
全新C級假想圖
總結：這次全新C級最顯著的變化無疑就是內飾了，大屏設計現如今已經屢見不鮮，但很多消費者表示在實操性和觀賞性上，大屏並非那麼完美，還很有可能增加額外風險，不知道你們怎麼看呢？