'旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解'

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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


1:外觀方面

三橫幅式中網造型沒有改變,還是原先的樣式,看起來非常的成熟穩重,符合它自身的氣質。兩側大燈雖然還是圓形設計,不過內部構造變成了矩形樣式,運動感有了增強。幾何多光束LED大燈不僅使用壽命更長,而且照明效果更出色。“方盒子”車身造型自然不會改變,此種設計很好的凸顯了它獨特的一面。硬朗堅毅的腰線勾勒出了充滿力量感的側面視感。大尺寸鋁合金輪轂看起來十分動感,將其強勁的越野性能表現的淋漓盡致。


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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


1:外觀方面

三橫幅式中網造型沒有改變,還是原先的樣式,看起來非常的成熟穩重,符合它自身的氣質。兩側大燈雖然還是圓形設計,不過內部構造變成了矩形樣式,運動感有了增強。幾何多光束LED大燈不僅使用壽命更長,而且照明效果更出色。“方盒子”車身造型自然不會改變,此種設計很好的凸顯了它獨特的一面。硬朗堅毅的腰線勾勒出了充滿力量感的側面視感。大尺寸鋁合金輪轂看起來十分動感,將其強勁的越野性能表現的淋漓盡致。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


2:動力方面

19款奔馳G500美版採用的是610NM峰值扭矩、422ps最大馬力的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,在同排量發動機中動力參數十分的優秀,加上更加輕量化車身設計,操控性能有了再次提升。傳動方面,新車採用了奔馳9速手自一體變速箱。


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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


1:外觀方面

三橫幅式中網造型沒有改變,還是原先的樣式,看起來非常的成熟穩重,符合它自身的氣質。兩側大燈雖然還是圓形設計,不過內部構造變成了矩形樣式,運動感有了增強。幾何多光束LED大燈不僅使用壽命更長,而且照明效果更出色。“方盒子”車身造型自然不會改變,此種設計很好的凸顯了它獨特的一面。硬朗堅毅的腰線勾勒出了充滿力量感的側面視感。大尺寸鋁合金輪轂看起來十分動感,將其強勁的越野性能表現的淋漓盡致。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


2:動力方面

19款奔馳G500美版採用的是610NM峰值扭矩、422ps最大馬力的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,在同排量發動機中動力參數十分的優秀,加上更加輕量化車身設計,操控性能有了再次提升。傳動方面,新車採用了奔馳9速手自一體變速箱。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


3:座椅空間

高級真皮座椅無論是包裹性還是舒適度都十分的優秀,同時它的前排座椅還有按摩、通風和加熱等諸多功能,舒適性之高令人驚歎,即便是長久駕駛也不會覺得太過勞累。64色氛圍燈以及柏林之聲音響的採用,不僅使得車內環境變得更加浪漫,同時乘坐舒適度還有了提高。


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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


1:外觀方面

三橫幅式中網造型沒有改變,還是原先的樣式,看起來非常的成熟穩重,符合它自身的氣質。兩側大燈雖然還是圓形設計,不過內部構造變成了矩形樣式,運動感有了增強。幾何多光束LED大燈不僅使用壽命更長,而且照明效果更出色。“方盒子”車身造型自然不會改變,此種設計很好的凸顯了它獨特的一面。硬朗堅毅的腰線勾勒出了充滿力量感的側面視感。大尺寸鋁合金輪轂看起來十分動感,將其強勁的越野性能表現的淋漓盡致。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


2:動力方面

19款奔馳G500美版採用的是610NM峰值扭矩、422ps最大馬力的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,在同排量發動機中動力參數十分的優秀,加上更加輕量化車身設計,操控性能有了再次提升。傳動方面,新車採用了奔馳9速手自一體變速箱。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


3:座椅空間

高級真皮座椅無論是包裹性還是舒適度都十分的優秀,同時它的前排座椅還有按摩、通風和加熱等諸多功能,舒適性之高令人驚歎,即便是長久駕駛也不會覺得太過勞累。64色氛圍燈以及柏林之聲音響的採用,不僅使得車內環境變得更加浪漫,同時乘坐舒適度還有了提高。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


4:內飾方面

對一款豪華越野車來說,內飾設計肯定得十分豪華,19款奔馳G500就很好的做到了這一點。聯屏設計的中控顯示屏和儀表盤包含了大量的汽車信息,不僅科技感很強,而且還提高了駕駛便利性。中控臺上安裝了“三把鎖”,可見它的越野能力依舊十分的強大。渦輪式的空調出風口造型也很好的體現了它性能的一面。大小適中的多功能方向盤握感出眾,功能齊全。


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大家對奔馳G級車型都十分的瞭解,而其中的旗艦人物肯定是奔馳G500,這一點毋庸置疑。這款純種越野車具有十分優秀的市場銷量,在諸多越野迷心中它具有無可替代的地位。近日小編來到天津保稅區對19款加版奔馳G500進行了實拍體驗。


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1:外觀方面

三橫幅式中網造型沒有改變,還是原先的樣式,看起來非常的成熟穩重,符合它自身的氣質。兩側大燈雖然還是圓形設計,不過內部構造變成了矩形樣式,運動感有了增強。幾何多光束LED大燈不僅使用壽命更長,而且照明效果更出色。“方盒子”車身造型自然不會改變,此種設計很好的凸顯了它獨特的一面。硬朗堅毅的腰線勾勒出了充滿力量感的側面視感。大尺寸鋁合金輪轂看起來十分動感,將其強勁的越野性能表現的淋漓盡致。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


2:動力方面

19款奔馳G500美版採用的是610NM峰值扭矩、422ps最大馬力的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,在同排量發動機中動力參數十分的優秀,加上更加輕量化車身設計,操控性能有了再次提升。傳動方面,新車採用了奔馳9速手自一體變速箱。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


3:座椅空間

高級真皮座椅無論是包裹性還是舒適度都十分的優秀,同時它的前排座椅還有按摩、通風和加熱等諸多功能,舒適性之高令人驚歎,即便是長久駕駛也不會覺得太過勞累。64色氛圍燈以及柏林之聲音響的採用,不僅使得車內環境變得更加浪漫,同時乘坐舒適度還有了提高。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


4:內飾方面

對一款豪華越野車來說,內飾設計肯定得十分豪華,19款奔馳G500就很好的做到了這一點。聯屏設計的中控顯示屏和儀表盤包含了大量的汽車信息,不僅科技感很強,而且還提高了駕駛便利性。中控臺上安裝了“三把鎖”,可見它的越野能力依舊十分的強大。渦輪式的空調出風口造型也很好的體現了它性能的一面。大小適中的多功能方向盤握感出眾,功能齊全。


旗艦越野神車 2019款加版奔馳G500圖解


總結:雖然大家對硬派豪華SUV都有不同的理解,不過在很多人心中最為理想的車型還是19款奔馳G500,它不僅造型經典而又獨特,同時在越野性能、內飾豪華度以及駕駛體驗等方面也都領先同級對手。這款純粹的豪華硬派越野SUV值得你擁有,當然前提是你口袋裡的錢足夠。

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