'奔馳GLC插混版首發，2.0T+電機，性能媲美自家4.0T，油耗大降'
網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
"網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
奔馳GLC 300e外觀、內飾整體偏向豪華風格，前臉採用雙橫幅式進氣格柵，側面前翼子板處印有“EQ POWER”標識以表明插混車型身份，車尾保險槓右側加入充電接口，雙邊雙出排氣得以保留。新車內飾配有12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏，中控使用大面積木紋飾板營造出豪華氛圍。
"網上車市法蘭克福報道 李安定/何鑫9月10日，奔馳在法蘭克福車展首發一款全新插電混動SUV——GLC 300e。新車基於中期改款GLC燃油版車型打造，動力方面搭載一套2.0T插電混動系統，其綜合扭矩高達700N.m，與AMG GLC 63搭載的4.0T V8發動機保持一致。
奔馳GLC 300e外觀、內飾整體偏向豪華風格，前臉採用雙橫幅式進氣格柵，側面前翼子板處印有“EQ POWER”標識以表明插混車型身份，車尾保險槓右側加入充電接口，雙邊雙出排氣得以保留。新車內飾配有12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏，中控使用大面積木紋飾板營造出豪華氛圍。
動力方面，奔馳GLC 300e搭載的2.0T插電混動系統，綜合功率達到235kW，峰值扭矩更是高達700N.m，其中發動機最大功率為155kW,電動機最大功率為90kW，百公里加速僅需5.6秒。GLC 300e電池容量為13.5kWh，WLTP工況下的純電續航里程為39-43km。
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