豐田純電新車計劃產品多達十餘款，奔馳新GLC L下半年上市

奧迪Q8最新消息，或將於第三季度國內上市；

比亞迪e2量產車型下線，將於7月中旬上市；

豐田純電新車計劃曝光，產品多達十餘款；

動力調整是亮點 奔馳新GLC L下半年上市；

福特全球戰略設計總監大衛·伍德豪斯辭職；

特斯拉對部分高配版Model 3軟件降級；

全新RAV4在日本市場售價15.8萬起，10月即將上市；

奔馳GLB更多信息曝光，6月10日全球首發；

產品力減弱，海外凱迪拉克XTS將於10月停產。

日前，有消息報道稱奧迪Q8有望在2019年第三季度正式上市。奧迪Q8採用了虛擬座艙設計，將所有物理按鍵取消，車艙內目之所及處被3塊大尺寸液晶顯示屏取代。針對中國市場奧迪Q8將會搭載3.0升汽油發動機+48V輕混動力系統。標誌性的quattro四驅系統或將成為全系標配。此外，奧迪Q8還將推出PHEV版車型，由3.0升V6發動機+電動機組合，配備14.1kWh電池組，綜合最大馬力達372Ps，峰值扭矩達500N·m，WLTP續航約40km左右。

——從目前曝光的諜照來看，奧迪Q8延續了概念車設計，極具衝擊力的外觀造型非常有辨識度。

比亞迪e2的量產版本已於6月3日正式在長沙生產基地下線。據瞭解，前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格參與了該車的設計，儘管新車並非王朝系列，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素。新車定位為兩廂轎車，尺寸為4240*1760*1530mm，軸距為2610mm。該車在輕量化方面做了很多功課，採用了能量密度達160Wh/kg的三元鋰電池，並使用高集成度全新電驅動系統，最終使該車的整備質量達到1250kg，相比同級別的純電車型更為輕盈。

——該車此前在上海車展首次亮相，並將於2019年7月中旬正式上市。

有海外媒體報道稱，豐田計劃於2020年開始推出10款純電驅動的新車，包括基於其新型e-TNGA架構打造的6款全球車型。在6款全球車型方面，其未來都將基於豐田的e-TNGA架構打造，其中包含豐田與鈴木共同開發的緊湊型SUV和與斯巴魯合作開發的中型SUV。豐田的e-TNGA架構有著極強的靈活性，其中驅動形式可提供前後驅動，動力佈局方面可提供前/後軸電機，或雙電機四輪驅動車型。與其他純電平臺一樣，電池將安裝在地板下部。

——在目前已知的國產車型中，C-HR EV/奕澤 EV將分別於廣汽豐田/一汽豐田投產。此外豐田還將在日本推出更多小型車。

近日，我們從相關渠道獲悉，奔馳2020款GLC L將於下半年正式上市。作為改款車型，新車將在外觀、內飾、動力方面進行調整。而全新M264系列2.0T發動機替代現款M274系列2.0T機型成為GLC L此次改款的最大變化之一，新2.0T高、低發動機動力參數分別達到145kW、190kW，較現款機型分別提升10kW。

——從動力來看，相比奧迪Q5L、寶馬X3搭載的2.0T發動機，2020款GLC L搭載的M264系列動力參數佔據一定優勢。

據美國汽車新聞報道，福特汽車公司全球戰略設計總監大衛·伍德豪斯（David Woodhouse）已經辭職，伍德豪斯曾參與打造林肯豪華車品牌的最新造型，目前還不清楚他為何離開。伍德豪斯自2013年起擔任林肯的設計總監，他以一種被公司稱為“安靜飛行”的理念為核心，推出了新的設計風格，幫助這個一度奄奄一息的品牌扭虧為勝。

——福特Shelby GR1、福特Airstream、福特Reflex、林肯Continental Concept、林肯Mk9 Coupe和林肯Aviator Concept都是伍德豪斯參與設計的關鍵車型。

據electrek報道，一些車主以3.5萬美元的價格購買的標準Model 3車型收到的車卻是高配版車型（3.99萬美元Model 3），現在特斯拉決定這批購買標準版車型卻收到高配置版本車型的車主將不能再使用高配車型所擁有的功能。特斯拉將在未來10天內對已交付的部分標準版Model 3進行軟件下調，以限制這些車輛的續航里程和部分高配功能。

——正如之前預測的那樣，特斯拉可能先給這些收到高配版本車型的車主一段體驗時間，然後在體驗之後鎖定功能，並推薦他們進行升級嘗試。

據可靠消息，全新RAV4榮放國內將會10月上市。新車比較亮點的部分是安全配置，全車系皆標配搭載TSS（PCS/ACC/LDA/AHB）主動式安全防護系統以及7具氣囊，其他包括VSC、TRC、ACA、HAC等也一應俱全。全新RAV4越野版配有駕駛模式及四驅模式選擇。其中2.5L發動機最大功率154千瓦，匹配8速手自一體變速箱，2.5L混動系統的發動機最大功率160千瓦，匹配E-CVT變速箱。

——不過值得一提的是越野版以及2.5L汽油機可能不會出現在國產版本之上了，引入後2.5L或將僅提供混動版本。

日前奔馳官方宣佈，梅賽德斯-奔馳GLB的量產版將於2019年6月10日在美國猶他州迎來全球首發，新車將定位一款豪華緊湊型7座SUV。未來，該車還將在北京奔馳正式投產。動力方面，新車將配備1.6T和2.0T四缸渦輪增壓發動機，其AMG版本也將採用最新的M 139 2.0T發動機。傳動系統或匹配8速雙離合變速箱，並配有四驅系統。

————奔馳GLB定位低於GLC，但整體使用了更多直線條設計，造型將與CONCEPT GLB概念車保持一致，甚至讓人覺得有些曾經GLK的感覺，不過新車採用MFA2平臺打造，採用橫置發動機前驅佈局（可選裝四驅）。

凱迪拉克中大型轎車XTS近日傳來停產消息。據悉。凱迪拉克加拿大安大略省奧沙瓦工廠將於今年10月正式停產XTS。除了加拿大工廠外，凱迪拉克XTS也在上海金橋工廠進行國產化生產，至於國產版本何時停產，目前官方尚未透露相關消息。

——面對越來越細化的市場競爭，凱迪拉克已將CT6視為重點車型，而CT5也將於今年9月正式上市，新車型的推出加之競品車型奧迪A6L、寶馬5系等車型的陸續換代，使得XTS的產品力逐步減弱，售價也進一步走低。