'每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活'

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據《每日郵報》報道,梅賽德斯-奔馳公司承認他們在其所銷售的汽車上安裝了可以精確定位位置的祕密傳感器,也因此就用戶隱私問題陷入了輿論爭端的漩渦。

梅賽德斯-奔馳經銷商銷售的所有新車和二手車都安裝了跟蹤裝置。這一裝置可以在開關打開時精準定位汽車所在的確切位置,而該公司去年僅在英國就銷售了新車數量超過17萬輛。

奔馳公司方面堅持稱傳感器只有在“極端情況”下才會被激活,比如當汽車金融客戶拖欠付款時,他們就會被追蹤定位。

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據《每日郵報》報道,梅賽德斯-奔馳公司承認他們在其所銷售的汽車上安裝了可以精確定位位置的祕密傳感器,也因此就用戶隱私問題陷入了輿論爭端的漩渦。

梅賽德斯-奔馳經銷商銷售的所有新車和二手車都安裝了跟蹤裝置。這一裝置可以在開關打開時精準定位汽車所在的確切位置,而該公司去年僅在英國就銷售了新車數量超過17萬輛。

奔馳公司方面堅持稱傳感器只有在“極端情況”下才會被激活,比如當汽車金融客戶拖欠付款時,他們就會被追蹤定位。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活



他們承認,車主的信息和位置細節都與第三方法警和回收公司共享,以尋找和回收這些汽車。

約80%的新梅賽德斯是在融資計劃上出售的,該公司主導了汽車租賃市場。

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據《每日郵報》報道,梅賽德斯-奔馳公司承認他們在其所銷售的汽車上安裝了可以精確定位位置的祕密傳感器,也因此就用戶隱私問題陷入了輿論爭端的漩渦。

梅賽德斯-奔馳經銷商銷售的所有新車和二手車都安裝了跟蹤裝置。這一裝置可以在開關打開時精準定位汽車所在的確切位置,而該公司去年僅在英國就銷售了新車數量超過17萬輛。

奔馳公司方面堅持稱傳感器只有在“極端情況”下才會被激活,比如當汽車金融客戶拖欠付款時,他們就會被追蹤定位。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活



他們承認,車主的信息和位置細節都與第三方法警和回收公司共享,以尋找和回收這些汽車。

約80%的新梅賽德斯是在融資計劃上出售的,該公司主導了汽車租賃市場。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活



雖然根據歐盟數據保護法,在司機不知情的情況下跟蹤車輛是非法的。

然而,那些在金融平臺上租賃購買汽車的人會簽署冗長複雜的條款和條件,其中包括在客戶簽字的地方一個關於激活“位置傳感器”的條款。

小偷瞄準無鑰匙福特

福特汽車是小偷的首要目標——至少在英國西米德蘭茲是這樣的情況。

據該地區的警察和犯罪專員大衛·詹姆森稱,今年共有1557人因盜竊汽車被抓獲,是2015年盜竊489人的三倍多。

他批評汽車製造商未能解決無鑰匙進入盜竊案,稱“他們的進展太慢了”。

福特說:“我們在嘉年華和聚焦無鑰匙裝置上有新的安全措施,可以阻止非法黑客的攻擊行為。”

昨天,英國前內閣部長大衛·戴維斯呼籲政府調查這些傳感器。

他對《太陽報》說:"這不是大企業第一次像老大哥那樣表現--但像這樣騙人的情況很少見。我不得不質疑,把信息傳遞給法警等其他人的舉措是否合法。”

“有關部門應該非常仔細地研究這個程序的合法性。”

包括寶馬、捷豹路虎和大眾在內的其他汽車製造商已經確認聲明,他們沒有安裝類似的追蹤行為裝置。

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據《每日郵報》報道,梅賽德斯-奔馳公司承認他們在其所銷售的汽車上安裝了可以精確定位位置的祕密傳感器,也因此就用戶隱私問題陷入了輿論爭端的漩渦。

梅賽德斯-奔馳經銷商銷售的所有新車和二手車都安裝了跟蹤裝置。這一裝置可以在開關打開時精準定位汽車所在的確切位置,而該公司去年僅在英國就銷售了新車數量超過17萬輛。

奔馳公司方面堅持稱傳感器只有在“極端情況”下才會被激活,比如當汽車金融客戶拖欠付款時,他們就會被追蹤定位。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活



他們承認,車主的信息和位置細節都與第三方法警和回收公司共享,以尋找和回收這些汽車。

約80%的新梅賽德斯是在融資計劃上出售的,該公司主導了汽車租賃市場。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活



雖然根據歐盟數據保護法,在司機不知情的情況下跟蹤車輛是非法的。

然而,那些在金融平臺上租賃購買汽車的人會簽署冗長複雜的條款和條件,其中包括在客戶簽字的地方一個關於激活“位置傳感器”的條款。

小偷瞄準無鑰匙福特

福特汽車是小偷的首要目標——至少在英國西米德蘭茲是這樣的情況。

據該地區的警察和犯罪專員大衛·詹姆森稱,今年共有1557人因盜竊汽車被抓獲,是2015年盜竊489人的三倍多。

他批評汽車製造商未能解決無鑰匙進入盜竊案,稱“他們的進展太慢了”。

福特說:“我們在嘉年華和聚焦無鑰匙裝置上有新的安全措施,可以阻止非法黑客的攻擊行為。”

昨天,英國前內閣部長大衛·戴維斯呼籲政府調查這些傳感器。

他對《太陽報》說:"這不是大企業第一次像老大哥那樣表現--但像這樣騙人的情況很少見。我不得不質疑,把信息傳遞給法警等其他人的舉措是否合法。”

“有關部門應該非常仔細地研究這個程序的合法性。”

包括寶馬、捷豹路虎和大眾在內的其他汽車製造商已經確認聲明,他們沒有安裝類似的追蹤行為裝置。

每一輛奔馳都有祕密傳感器?奔馳公司:極端情況下才會激活


梅賽德斯-奔馳表示,傳感器並不會用於永久跟蹤客戶或訪問實時數據,儘管他們無法確認使用這些設備的具體時間。

一名發言人補充道:“定位汽車是回收過程的一部分,主要目的並不是在於永久跟蹤客戶。只有在客戶違反財務協議並一再拒絕與我們聯繫的特殊情況下我們才會啟動該計劃。”

(源自融媒快訊)

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