提到一汽這個車企相信大家都是非常熟悉，是汽車行業當之無愧的老大哥，不過一汽雖然底蘊雄厚，但是旗下自主品牌的發展卻比較一般，遠不如吉利、長城等品牌。在這種情況下一汽當然也是一直都在不斷努力著，上市了多款高性價比的車型，不過市場表現都比較一般，並沒有哪款車型能夠像哈弗H6那樣引人注目。
不過一汽在去年底上市了一款特別漂亮的運動型SUV，新車擁有超高的顏值跟出色的配置，這款車型對年輕消費者來說要更加的合適，然而在哈弗H6等暢銷車型的光環之下被忽視了，該車就是——奔騰T77。手握10萬別總看H6！一汽新車比卡宴漂亮，內飾媲美奔馳，不足9萬。目前對我們普通消費者來說，購車的預算在10萬左右的佔大多數，也是哈弗H6等車型暢銷的主要原因，但是在競爭激烈的汽車市場要買車的是消費者真的不妨多參考一下，手握10萬也不要總看哈弗H6等暢銷車型。
接下來小編給大家介紹一下奔騰T77這款高顏值國產新車，首先運動造型的外觀就是該車的主要賣點，說比同類豪華車卡宴漂亮都不誇張。前臉部分是參照了超跑的設計打造，跟概念車變化不大極為誇張，極具視覺衝擊的六邊形中網通過點陣式鍍鉻點的裝飾，展現出了非常高貴的氣質。兩端標配的全LED大燈也是前臉的一大亮點，而且還帶有類似於蘭博基尼的led日行燈，確實相當高端。下包圍跟跑車如出一轍，霸氣的側通風孔，雖然沒有什麼實際作用，但作為裝飾絕對相當成功對年輕消費者來說很有殺傷力。
新車側面採用了上窄下寬的溜背式設計，讓整個車身的比例極為協調，雖然對空間略有影響但營造出的濃厚運動氣息，顯然利大於弊。還有一條橫貫式的腰線由前翼子板一直延伸到尾燈，跟拉長了車身的視覺效果，讓其運動的同時也具備著大氣的一面。19英寸的超大尺寸輪轂，也是側身一道亮麗的風景線，對新車氣勢的加強至關重要，另外還有懸浮式的車頂，都讓這款新車站在潮流的最尖端。車尾部分主要亮點集中在燈組上面，尾燈採用貫穿式設計、霧燈採用C字造型，並且均為led光源點亮後不僅辨識度高，而且效果十分炫酷。
這款新車不止擁有比卡宴還美的外觀，內飾部分甚至更加出彩，內飾是真有媲美奔馳的實力。中控的大屏幕也是採用了跟奔馳一樣的一體式設計，檔次是毫不遜色於30萬的奔馳，由兩塊12.3英寸的液晶大屏幕構成，分別為全液晶儀表跟中控液晶顯示屏，集成了相當全面的功能，而且具備智能網聯擁有出色的娛樂性，儀表盤則可以顯示非常全面的行車信息很有科技感。另外內飾其他部分的配置也毫不簡單，像漂亮的平底方向盤、電子手剎、這種空調、高逼格的槓桿、中央扶手等等，都能從側面反映出新車內飾真正媲美奔馳。
空間方面這款新車屬於中規中矩的類型，長寬高分別為4525mm、1845mm、1615mm，軸距2700mm，這樣的尺寸在緊湊級車型當中並不突出，但相對五座的佈局來說空間是相當寬敞的，而且新車還配備了大尺寸的全景天窗以及舒適的座椅，擁有一個非常好的駕乘環境。最後動力上可以說是這款車型的弱點，搭載的是一臺1.2T的渦輪發動機，實際體驗當中這款發動機完全能夠勝任這款車型，畢竟143馬力的動力輸出並不遜色於主流的1.5T動力，而且還能提供一個更加經濟的油耗，這一點對家庭來說也是值得考慮的方面。
空間方面這款新車屬於中規中矩的類型，長寬高分別為4525mm、1845mm、1615mm，軸距2700mm，這樣的尺寸在緊湊級車型當中並不突出，但相對五座的佈局來說空間是相當寬敞的，而且新車還配備了大尺寸的全景天窗以及舒適的座椅，擁有一個非常好的駕乘環境。最後動力上可以說是這款車型的弱點，搭載的是一臺1.2T的渦輪發動機，實際體驗當中這款發動機完全能夠勝任這款車型，畢竟143馬力的動力輸出並不遜色於主流的1.5T動力，而且還能提供一個更加經濟的油耗，這一點對家庭來說也是值得考慮的方面。
總體來說奔騰T77目前起售價不足9萬，在這個級別的國產車當中性價比不算特別突出，但是考慮到顏值以及配置方面，新車還是非常值得考慮的。新車是真正以不足9萬的價格營造出了不輸30萬奔馳的檔次，後悔哈弗H6買早了對年輕消費者來說顯然是這款新車更加合適，畢竟靚麗的外觀也是一款車型實力的體現。