北汽BJ212這款車我想絕大多數的人都是沒有聽說過的，的確，作為一款前身為軍用汽車的它來說，在我們的視野裡出現的時間還是比較短的，而且其萬年不變的車體造型和內飾設計，可以稱得上國產汽車品牌裡的活化石了，所以在現在追求汽車舒適性和美觀性的現代人眼裡這款車自然是不太討喜的，所以購買的人就比較少的。今天小編就帶著一顆懷舊的心，來共同看一下這款BJ212。
首先作為一款小型SUV，它的尺寸數據為：長4080毫米，寬1840毫米，高1870毫米，可見這款車從正面或反面來看，都是非常方正的。我們先來看一下這款車的正面設計，第一個感覺就是越野性應該是非常不錯的，雖然尺寸不佔優勢，但是，這款車的外觀設計還是挺硬朗的。接著再有的感覺就是這款車真的非常復古了，首先兩個圓形大燈，採用了鹵素燈配置，旁邊的兩個站圓形霧燈，搭配起來也是很有感覺。最顯眼的當屬兩點長條形的立體黃色轉向燈設計，真的是一秒回到解放前。中間的格柵設計非常的小，而且裡面的中網還是菱形鐵網，再加上前端的鐵柵欄式的保險槓，更加的復古和簡潔。
從側面看這款車，真的設計的非常簡潔，一點多餘的設計都沒有。我們最先能看到的設計就是這個拆卸的車頂了，既節省成本，同時打開之後的敞篷設計又非常的有感覺。車頭和車尾的下方部分完全沒有現代車型上的裝飾擋板設計，所以從側面的角度看，車頭和車尾的離地間距還是很大的。倒車後視鏡的設計也是完全與眾不同，長方形的後視鏡設計，跟卡車上的那種造型一樣，可以看出這款車除了節約成本和提供更大的視野之外，其它的也是完全沒有考慮過的。這款車的玻璃材質也是不能多說了，純透明的設計，看起來也是很廉價。這款車採用了一個十六英寸的的六輻式輪圈，整體造型還算OK。
車尾的設計可以說真的沒有太多的亮點，由於敞篷的設計，所以後車窗也是塑料布的那種材質，下雨天是後視視野也是會受到一些影響的。車後面背載著一個裸露在外的備胎，同樣的輪圈造型，還是不錯的。車燈的設計採用了橢圓形的三層式設計，設計感是沒有的了。當然了，側開門的後備箱車門設計還是挺方便的。下方的一個排氣口也被隱藏在下面，不仔細看是看不清楚的。
說完外觀就讓我們反觀一下內飾設計。其實，設計這兩個字完全不用說了，因為整個內飾可以說是完全沒有設計的風格，可以說怎麼簡單怎麼來。整個空間你可以接觸到的地方，不是用了硬塑材料，就是金屬板裸露在外的設計風格。可以說的的確確是純軍用車的風格，方向盤是最簡單的三輻式的設計，上面的功能鍵就不要想了。硬塑面板上面從左到右，依次為方形的儀表器，裡面有三個機械指針盤，中間是一個小型的收音機設計，再往右就是一個帶把手的置物盒。麵包下方還是有著兩個手動調節出風口，在最下方，有些不方便，也不實用。
座位使用了織物材質包裹，填充的比較硬，其舒適性和包裹性都是比較一般的，畢竟幾萬塊錢的越野SUV，也不能有太多期望。後排座椅這是連體式設計，像是一個長形沙發，沒有頭枕也沒有中間扶手設計，總之怎麼簡潔怎麼來就是了。細節方面，首先其中控鍵是撥片式的，這種造型的撥片，真的，我上次是在東方紅拖拉機上見的。車玻璃的打開方式是向後推的。這一點真是相當復古了。
動力配置上，這款車的表現還算是有些驚喜。這款車有汽油驅動和柴油驅動兩種版本，汽油驅動車型使用了1.5T的L4渦輪增壓發動機，最大馬力為136匹，最大扭曲200牛.米，最高車速115千米每小時；另一車型搭載2.8T的L4渦輪增壓發動機，最大馬力為109匹，最大扭曲225牛.米。同時這款車都搭載了一個五檔手動變速箱，操作性大大提升。這款車的油耗能夠達到每百公里耗油十一升，這個耗油量還是比較高的，畢竟發動機功率還是比較小的，但是這款車的前置四驅的動力輸出方式就讓耗油高有了一個理由。
總結一下，小編覺得，這款車的發售真的作為一款紀念車，或者在一些偏遠的崎嶇的山區裡爬山坡使用還是比較合適的，畢竟四驅輸出還是比較有優勢的。再者，低配七萬元的售價買一臺動力十足的越野車還是很划算的，但是作為一款城市用車就算了吧，畢竟顏值不佔優勢，內飾舒適性也沒有，四驅在城市裡也用不到。所以我個人不建議購買，當然，如果你是個軍迷，或者收藏，那也可以。