合資SUV賣自主價，北京現代IX35走親民路線，定位更加合理
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北京現代“以價換量”？為何不考慮“以質換量”？
北京現代汽車
2019-06-08
目前，北京現代的銷量創歷史新低，這樣的局面是怎麼造成的呢？這就是“以價換量”造成的。
回想以前，北京現代給大家的感覺就是品質好，性價比高。近來，北京現代的銷量大家都是有目共睹的。當前，北京現代是正處於關鍵時刻，卻被以價換量打破了這一局面。前幾年北京現代在汽車行業的順風順水，似乎這讓它忘記自己的實力，堅持相信自己的實力與很多大牌相差無幾，就是這樣的自信促使自己在車型定價上開始向高利潤看齊，而沒有想過這樣的試水會帶來什麼嚴重的後果。
去年，北京現代的年銷售是106萬輛，然而並沒有完成116萬輛的年度目標，這樣就下跌了6%。其實汽車市場的格局很清晰，哪個品牌的優勢明顯，大家都心知肚明。北京現代想要有更好的利潤和銷量，只能在其質量和性能上下手，只有質量提上去了，價格才能跟上去，利潤也跟上去。如果單單追求高利潤，全然不顧銷量的低下，這將會導致產品的堆積，時間久了連高利潤也談不上了，同樣的價格誰都會選擇質量更好的品牌，所以，要想北京現代發展得好，就應該在價格和質量上考慮問題了。
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