近年來，韓系車不僅在華銷量不斷下降，其產品質量似乎也在不斷滑坡。日前，車友頭條從國家市場監督管理總局官網獲悉，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
近年來，韓系車不僅在華銷量不斷下降，其產品質量似乎也在不斷滑坡。日前，車友頭條從國家市場監督管理總局官網獲悉，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
北京現代本次召回的原因是什麼？據瞭解，部分途勝汽車由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
對此，北京現代汽車有限公司將免費為召回範圍內的車輛升級發動機ECU程序，並更換加裝節溫閥的發動機上水管，從而更好抑制機油液麵增高並消除上次召回帶來的動力性下降問題，消除安全隱患。
近年來，韓系車不僅在華銷量不斷下降，其產品質量似乎也在不斷滑坡。日前，車友頭條從國家市場監督管理總局官網獲悉，北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。
北京現代本次召回的原因是什麼？據瞭解，部分途勝汽車由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
對此，北京現代汽車有限公司將免費為召回範圍內的車輛升級發動機ECU程序，並更換加裝節溫閥的發動機上水管，從而更好抑制機油液麵增高並消除上次召回帶來的動力性下降問題，消除安全隱患。
車友頭條注意到，早在2018年10月，北京現代就曾經對部分全新途勝汽車進行過召回，以解決機油增多的問題。但去年這次召回並未得到廣大車主的認可，原因在於，儘管機油增多的問題得到一定程度的解決，但車輛的動力卻出現下降。這一次的召回，北京現代能夠獲得消費者的認可，徹底解決問題嗎？讓我們拭目以待。