最近由於一場交通事故激起了汽車圈兒的千層浪，一輛韓系車追尾了國產車，韓系車車主惱羞成怒出口便是：“國產車肉雞，國產車肉雞”。熟不知這輛起亞車主從何而來的“優越感”。時至今日，國產車早已完成了脫胎換骨，從設計語言到製造工藝，早就向國際領先水平看齊。“肉雞”這個大帽子扣在國產車頭上，我想會有許多消費者會不認同，更何況起亞車主續說出7個“國產車肉雞”。到底誰才是任人隨意宰割的“肉雞”，我們一起來見分曉。
今天我們不討論此次交通事故責任的主次，我們就來深度對比一下國產車和韓系車，究竟“肉雞”之稱花落誰家，讓事實來證明。開始前我們首先來回顧一下近期有關韓系車和國產車的一些近聞。
韓系車近些年來在中國市場的表現有目共睹，以現代、起亞為首的韓系車確實在最近一段時間讓中國消費者不滿，否則也不會出現價格下探但銷量難有起色的場景。讓我們在回到這場交通事故，我更認為韓系車主之所以會有如此激烈的反應，更像是過度失望後氣急敗壞的一種體現。
反觀上汽集團重磅推出30億現金紅包，為消費者帶來真金白銀的購車福利。同時，在此次官降之後，名爵HS的價格區間下探到10-15萬，成為在此價格區間內操控最好的SUV。而主打操控的名爵HS無疑成為同級別中最具競爭力的車型，成功的做到了10萬的價格，20萬元的品質。
說了再多不如正面硬鋼一下，接下來就讓我們用數據來說話。
名爵HS與ix35的上市時間僅相差3個月，相信大家也通過車主必讀之前的文章對兩車有了基本的瞭解。這次我們選擇的車型分別是指導價格為13.98萬元的名爵HS 2018款 20T 自動兩驅荷爾蒙燃情版，和指導價格為13.99萬元的北京現代ix35 2019款2.0L 自動兩驅智勇·暢享版。兩款車型分別為性價比最高的兩驅次頂配車型，差價也是僅有100元。
外觀對比：
名爵HS和ix35在外觀設計上走了完全不同的道路，名爵HS主打的是年輕牌，碩大的進氣格柵以及豐富的車頭線條勾勒出強烈的運動感，“荷爾蒙”概念的引出，時時刻刻散發著“熱血青年”的澎湃之情。而全新換代的ix35在整體外觀進行了升級，但整體造型依然顯得優雅和諧。從外觀看上去名爵HS的設計非常飽滿，得益於車身尺寸上的一些優勢，直觀上就大了一號。
名爵HS的大尺寸繁星狀中網非常精緻，多處鍍鉻裝飾相互呼應，營造出強烈的運動風格。ix35的進氣格柵運用了鍍鉻裝飾，增強了力量感營造出簡潔有力的前臉造型。
名爵HS採用LED前大燈，自動頭燈、流水式轉向燈。而ix35採用鹵素燈源，在燈光配置上名爵HS更富現代感，超越了同級別車型。
兩車的側面設計都非常簡潔。名爵HS的線條比ix35更具運動性，目的是吸引年輕的消費群體的注意。名爵HS窗框處和門把手處都使用了鍍鉻裝飾，帶來的高端品質感油然而生。ix35的側面則顯得無太多亮點，甚至第一眼根本抓不住消費者的眼球，沒有什麼吸睛之處。
名爵後包圍底部線條十分豐富，層次感很強。圓潤內斂的車尾設計，迎合了更多消費者的口味。ix35的尾部設計造型較為厚重則顯得中規中矩，線條勾勒的不夠蒼勁有力。名爵HS尾燈設計與前大燈相呼應，ix35尾燈也為整個車尾增添色彩。
外觀總結：
兩車的外觀設計都完美的詮釋了各自的品牌基因，外觀設計針對的受眾人群也不盡相同。喜歡獨特個性的消費者可以選擇名爵HS，喜歡大氣穩重的消費者可以選擇ix35。
內飾對比：
名爵HS採用全新的內飾設計風格，啟用懸浮式中控屏的設計，並且使用大面積軟性材質和皮革來提升內飾質感，紅黑相間的內飾風格傳遞出與生俱來的不同，向外界表達著個性。ix35的內飾設計語言較為中庸沒太大亮點，用以橫平豎直的線條裝飾。材質用料中規中矩，檔次感一般。
名爵HS方向盤採用運動化的三輻式平底設計，且由真皮包裹，紅色縫線能夠體現運動氛圍，並且具有換擋撥片，滿足駕駛者的一切運動需求。反觀ix35也對方向盤和按鍵區域進行了重新設計，只不過與名爵HS相比，品質感略顯遜色。
名爵HS配備機械指針儀表加7英寸液晶屏，液晶屏能實時顯示胎壓、機油溫度等信息。而頂配車型直接採用了全液晶儀表盤。ix35則保留了雙筒式儀表，無太多亮點、略顯常規。
名爵HS搭載斑馬智行系統中控屏尺寸為10.1英寸。自帶手機映射，斑馬語音執行系統的語音控制功能強大。ix35的中控彩色大屏為9.6英寸液晶顯示屏，多媒體系統內容的豐富度遠不及同級別競品車型，比較讓人失望。
電子手剎以及自動駐車功能都是兩車全系標配。並且上坡輔助和陡坡緩降這兩項非常實用的功能都在兩款車型中有應用。
名爵HS一體式設計的運動風格座椅，且都在靠背的肩部位置使用了翻毛皮。兩車主座椅調節方式均支持前後、背靠和高低調節（2向），名爵HS則多了腰部支撐（2向）和副駕駛座椅電動調節。在舒適性上我認為名爵HS更優於ix35。
內飾總結：
在內飾中，名爵HS的內飾有著很大的不同。另一邊的ix35一句話形容是一套實用性大於顏值的內飾。此外從兩車的內飾風格也能看出，名爵hs致力於營造運動氛圍,在細節的上表現更為出色。無論在實用性和設計語言包括顏值在內，國產品牌已經具備獨自的設計風格。遠遠超過了韓系品牌，對於這樣的越級品質我們怎麼能說“NO”！
動力對比：
名爵HS搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率124千瓦（169馬力），峰值扭矩250牛·米匹配7擋雙離合變速箱。此套動力總成滿足了對速度有追求的年輕消費者需求，同時搭配換擋撥片又能帶來最純粹的駕駛感受。可以說在同級別車型中，名爵HS的動力表現是優勢項。
ix35搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率118（160馬力），峰值扭矩193牛·米匹配6擋手自一體變速箱。對於日常代步駕駛毫無問題。但考慮到定位是家庭用車，當車內滿載時，無論是城市道路還是高速行駛中，由於動力的不足在超車時可能會帶來錯誤判斷，從而帶來安全隱患。
動力總結：
相比兩款車的動力，名爵HS的優勢是顯而易見的。我們從名爵HS的身上也能看到百年英國運動汽車品牌的影子，操控基因被深深的紮根在名爵HS上。不僅能滿足日常家用代步而且追求操控品質的年輕一代消費者，名爵HS無疑成為了最優選。優秀的動力輸出配合著百年英國運動汽車家族一貫的優秀底盤調校。名爵HS所帶來的“上乘操控感”在同級別競品中是難以見到的。
配置總結：
在安全基礎配置方面，兩車無太大差異。但在進階安全配置上名爵HS配有車道偏離預警，主動剎車/主動安全系統。現如今行車安全越來越被人們重視，一些安全高科技輔助系統，能夠有效降低因為人為因素造成的交通事故，為行車安全大大加分。國產車型安全科技配置的普遍率已經相當之高的前提下，顯然ix35作為競品車型對比力不夠。如果預算資金比較充足，不妨選擇帶有這些配置的車型，對於行車安全及駕駛便利性有著非常亮眼的表現。
值得一提的是，名爵HS電動尾門與尾門記憶位置的配置，真是極大地方便了女性車主拿取後備箱內物品。
推薦車型：
寫在最後：
此次對比的兩款車型上市時間相隔3個月，作為同級別車型我認為兩者的市場定位不同。名爵HS主打年輕時尚風格，從整車帶給我的感受非常符合“荷爾蒙”概念。撞色內飾所帶來視覺上的衝擊，加之注重操控的調校給予感官上的享受，充斥著“速度與激情”。超越同級別的動力表現和擁有豐富的高科技行車配置，面向的是多元化消費群體。同時伴隨著上汽集團30億現金紅包的官方降價，名爵HS憑藉著“最強操控”將強有力衝擊10-15萬SUV市場。與韓系的現代ix35等產品比較，性價比優勢明顯，並將為其進一步獲取市場份額注入高能催化劑。對於消費者來說，名爵HS超高的性價比，最佳入手機會已然到來。
（《車主必讀》 編輯 李龍昌）
