神州寶沃新零售時代開啟 千萬媒體投放空投全國

神州寶沃破局之路，經銷商千萬投資何去何從？

來自全國各地的寶沃汽車經銷商代表聚集北汽福田總部，維權橫幅中表明他們來此的目的：“福田寶沃，欺騙經營，坑害經銷商，還我血汗錢”。這一次寶沃汽車經銷商的集體維權，距離剛剛過去的上一次維權過去了四個月。

2018年年中，在寶沃汽車的中部某次經銷商大區會議上，就曾發生過經銷商投資人情緒激動，襲擊大區經理的事件。經銷商義憤填膺的原因也並不是空穴來風。面對寶沃汽車近年來的持續低迷，寶沃的經銷商動輒投入千萬資金，面對月銷持續個位數的量，真心是投資本金無力迴天。

不僅經銷商，就連持有寶沃汽車的福田汽車2018年的盈利也從上一年的利潤1.12億元，變成負債32億元，所有的負債基本來自寶沃汽車這個不折不扣的拖油瓶。寶沃汽車的母系尚且如此，投資利潤回收無門的經銷商們又是如何艱難維繫？

在寶沃汽車全國經銷商聚集北京維權的同時，也看到了神州寶沃全國投放的分眾廣告正在滿地開花，在這個神州寶沃的框架廣告上，其最新的“火熱招商”政策歷歷在目：

也就是神州收購寶沃後推出的神州寶沃汽車新零售平臺“千城萬店”，“德國工業4.0*汽車新零售”：

這個新零售平臺主要有三點改變：1.經銷商零庫存，由全國35個庫存中心直接發貨；2.低門檻，由4S店模式轉化為旗艦店、專營店和銷售點結合的模式，甚至是“零加盟費”；3.結合神州租車、神州專車的業務，讓消費者可以‘先享後買、可退可換’，1成首付、3天免費試駕、90天無理由退換車。

不知道神州在全國空投其最新招商廣告的同時，是否有考慮過掙扎在死亡線上的，那批跟著寶沃汽車摸爬滾打，備受業界嘲笑，投入千萬資金支持寶沃的復活之路的老經銷商們如何生存？

神州在快速擴張，50平方即可起步建立零售店，那麼按照標準4S店投入幾百上千萬還在持續虧損的經銷商拿什麼去競爭未來車市？誰來為寶沃原有經銷商投入的千萬資金買單？

豪擲80億，收購寶沃67%的股份，成為第一股東後的神州開啟的寶沃復活之路，新零售形式渠道下沉後的千城萬店，寶沃在神州的帶領下能否成功依然是個未知數。就如寶能控股後的觀致，幾年過去後，真的起死回生了嗎？

未來，還真是未知數。但（神州）走自己的路，讓別人（原經銷商）無路可走，真的合理嗎？玩誰呢？