'心有方向，才不會迷失！保時捷新Macan改裝原廠羅盤作業'
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
中控上面這塊蓋板其實是很好拿下來的，取下後的效果很明顯，裡面都是有預留位置安裝的！
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
中控上面這塊蓋板其實是很好拿下來的，取下後的效果很明顯，裡面都是有預留位置安裝的！
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
中控上面這塊蓋板其實是很好拿下來的，取下後的效果很明顯，裡面都是有預留位置安裝的！
接下來，把扶手箱拆下，進行接線；需要從這個位置接到中控蓋板的位置，一條線即可！
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
中控上面這塊蓋板其實是很好拿下來的，取下後的效果很明顯，裡面都是有預留位置安裝的！
接下來，把扶手箱拆下，進行接線；需要從這個位置接到中控蓋板的位置，一條線即可！
Macan是保時捷的入門級SUV車型,“Macan”一詞是源於印度尼西亞語譯為“老虎”。在內飾方面，中控臺設計跟卡宴極為相似，豎式佈置的空調出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控臺給人厚實、大氣的印象；不過Macan內飾給人的感覺就是縮小版的卡宴內飾。
說到內飾，不管是卡宴還是Macan，甚至帕拉梅拉、718、911等；對於保時捷車主們來說中控臺那裡一塊圓圓的（秒錶/羅盤）應該都不陌生，看似沒多大作用的一個小小的東西，但是對內飾來說又顯得非常的上檔次、高端。
下面帶有一款新Macan升級原廠羅盤的案例：
保時捷新macan
原車對比，當然！改的話羅盤是其中之一，也可以選擇安裝秒錶；
其主要區別就是羅盤-方向；秒錶-時間（常見改法配合彈射一起升級）
施工前，需要先在蓋板邊緣貼上一層膠布，做好保護措施；防止在作業過程中留下明顯撬痕。
中控上面這塊蓋板其實是很好拿下來的，取下後的效果很明顯，裡面都是有預留位置安裝的！
接下來，把扶手箱拆下，進行接線；需要從這個位置接到中控蓋板的位置，一條線即可！
原車中控上面沒有裝羅盤確實是顯得非常單調；安裝後的效果讓內飾提升一個檔次，夠格調！
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