911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
既然有好車，怎能不配好表呢？保時捷設計致力於打造高科技腕錶，並融入賽車界的創新元素。新款計時碼錶基於Chronotimer 1改造，42毫米錶殼直徑，由噴砂鈦金屬製成，表耳採用符合人體工學的彎曲設計。作為一款賽車計時碼錶，它配備了必不可少的黑白測速儀表圈。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
既然有好車，怎能不配好表呢？保時捷設計致力於打造高科技腕錶，並融入賽車界的創新元素。新款計時碼錶基於Chronotimer 1改造，42毫米錶殼直徑，由噴砂鈦金屬製成，表耳採用符合人體工學的彎曲設計。作為一款賽車計時碼錶，它配備了必不可少的黑白測速儀表圈。
同樣，腕錶的配色與新車一樣有兩個版本。一款是經典的紅黑設計，黑色塗層錶殼，碳纖維錶盤，黑色皮錶帶，其中在刻度和錶帶上點綴了不少紅色調。第二款採用無塗層噴砂鈦金屬錶殼，啞光黑色錶盤，淺棕色錶帶，並點綴瞭如跑車轉速錶一樣的綠色調。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
既然有好車，怎能不配好表呢？保時捷設計致力於打造高科技腕錶，並融入賽車界的創新元素。新款計時碼錶基於Chronotimer 1改造，42毫米錶殼直徑，由噴砂鈦金屬製成，表耳採用符合人體工學的彎曲設計。作為一款賽車計時碼錶，它配備了必不可少的黑白測速儀表圈。
同樣，腕錶的配色與新車一樣有兩個版本。一款是經典的紅黑設計，黑色塗層錶殼，碳纖維錶盤，黑色皮錶帶，其中在刻度和錶帶上點綴了不少紅色調。第二款採用無塗層噴砂鈦金屬錶殼，啞光黑色錶盤，淺棕色錶帶，並點綴瞭如跑車轉速錶一樣的綠色調。
新車911 Speedster是根據未來的車主意願定製，而與之匹配的計時碼錶也一樣。自動陀的設計可以與車輛的輪輞相匹配，並且錶帶可以選擇完全匹配車輛內飾的皮革和紗線，如專門為這輛車定製的腕錶一樣。
911 SPEEDSTER TIMEPIECES
保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
既然有好車，怎能不配好表呢？保時捷設計致力於打造高科技腕錶，並融入賽車界的創新元素。新款計時碼錶基於Chronotimer 1改造，42毫米錶殼直徑，由噴砂鈦金屬製成，表耳採用符合人體工學的彎曲設計。作為一款賽車計時碼錶，它配備了必不可少的黑白測速儀表圈。
同樣，腕錶的配色與新車一樣有兩個版本。一款是經典的紅黑設計，黑色塗層錶殼，碳纖維錶盤，黑色皮錶帶，其中在刻度和錶帶上點綴了不少紅色調。第二款採用無塗層噴砂鈦金屬錶殼，啞光黑色錶盤，淺棕色錶帶，並點綴瞭如跑車轉速錶一樣的綠色調。
新車911 Speedster是根據未來的車主意願定製，而與之匹配的計時碼錶也一樣。自動陀的設計可以與車輛的輪輞相匹配，並且錶帶可以選擇完全匹配車輛內飾的皮革和紗線，如專門為這輛車定製的腕錶一樣。
搭載WERK 01-200機芯，這是經過保時捷設計要求專門開發的專有機芯，雖然基於7750的架構，但它經過高度修改加工，經過瑞士天文臺認證。9點鐘位置具有“機械功能顯示”代替了傳統的小指針指示器，顯示手錶正在運行。
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保時捷設計Porsche Design和保時捷汽車之間的聯繫不僅僅在於名稱，保時捷設計一直受到保時捷汽車在賽車運動中的啟發，將汽車的元素融入到腕錶的設計中。例如在計時碼錶的按鈕上應用獨特集成設計，靈感來源於保時捷911 RSR發動機機械閥門控制功能。
在今年的紐約車展上，為了紀念保時捷成立70週年而特別打造的911 Speedster正式發佈，全球限量1948臺，它的推出也意味著911時代的落幕。這款新車搭載了與911 GT3相同的4.0L水平對置6缸發動機，能提供374kW的最大功率，3.8秒即可破百。這款新車共有現代化的紅黑和復古版的銀粽兩個顏色可供選擇。
既然有好車，怎能不配好表呢？保時捷設計致力於打造高科技腕錶，並融入賽車界的創新元素。新款計時碼錶基於Chronotimer 1改造，42毫米錶殼直徑，由噴砂鈦金屬製成，表耳採用符合人體工學的彎曲設計。作為一款賽車計時碼錶，它配備了必不可少的黑白測速儀表圈。
同樣，腕錶的配色與新車一樣有兩個版本。一款是經典的紅黑設計，黑色塗層錶殼，碳纖維錶盤，黑色皮錶帶，其中在刻度和錶帶上點綴了不少紅色調。第二款採用無塗層噴砂鈦金屬錶殼，啞光黑色錶盤，淺棕色錶帶，並點綴瞭如跑車轉速錶一樣的綠色調。
新車911 Speedster是根據未來的車主意願定製，而與之匹配的計時碼錶也一樣。自動陀的設計可以與車輛的輪輞相匹配，並且錶帶可以選擇完全匹配車輛內飾的皮革和紗線，如專門為這輛車定製的腕錶一樣。
搭載WERK 01-200機芯，這是經過保時捷設計要求專門開發的專有機芯，雖然基於7750的架構，但它經過高度修改加工，經過瑞士天文臺認證。9點鐘位置具有“機械功能顯示”代替了傳統的小指針指示器，顯示手錶正在運行。
這款腕錶限量1948枚（和新車一致），因為它只由全球保時捷中心獨家發售給未來的車主。腕錶的參考價約12911美元。
雖然手錶只要1萬刀
但你要先買輛30萬刀的保時捷
30萬刀是多少
也就兩百來萬元吧
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