車就和人一樣，可以分很多種類型，有偶像派、實力派以及默默無聞派，但就是沒有全能派。不說別的，單就空間和操控兩點就沒有車能同時做到優秀，“魚與熊掌不可兼得”，在這裡就是最好的體現。
有人說買車就像娶老婆，在結婚之前，就應該想清楚你要和一個什麼樣的人度過餘生；在買車之前，也應該想清楚什麼樣的車才是最適合自己的。如果你預算不高，又想擁有大空間，下面這幾款車你可以考慮一下。
東風風行-菱智
指導價：5.59-8.69萬
東風風行是東風旗下子公司，主要生產載貨汽車和輕型乘用車。東風風行旗下有不少MPV車型，但菱智一直是其品牌的銷量擔當。
菱智的外觀沒太多亮點，當然，這個價位其實都比較一般，如果要論顏值也只有宋max了，但它不但價格更貴，而且空間也要小。內飾的設計也堪稱樸實無華，中控屏只有少數幾款車型上有配備，其他車型都是配的一塊“小黑板”。不過這倒並不難接受，因為這車夠便宜，而且去汽配城加裝一個也很容易，而且，這車空間很大！
菱智的車型多為7座設計，除此之外還有9座版本，其中有長4745mm、軸距2800mm的車型；還有長5145mm、軸距達3000mm的長軸版，即使是短軸，車內的縱向空間表現都非常不錯，而且座椅寬大、填充物飽滿柔軟，懂哥覺得此處有句話形容菱智很貼切：“我很醜，可是我很溫柔”，菱智雖然沒有別的車那麼高的顏值，但絕對能成為你家庭中貼心的一員。
菱智主要搭載了一款1.6升自然吸氣發動機，最大功率122馬力、峰值扭矩153牛米；除此之外，在高配車型還有一款2.0升自然吸氣發動機，最大功率147馬力、峰值扭矩200牛米。兩款車型的動力表現都只能說堪堪夠用，八九升的油耗表現對於這樣一款大車來說也不算難接受。
寶駿-360
指導價：5.68-7.58萬
在BBA的車型中，往往是等級分明，比如中型轎車就只有A4一款，即使想在中型這個領域加車型，也是A5這種有著明顯區別的轎跑。但很多國產車就不是這樣了，比如奇瑞，就是號稱“新車幹掉老車”典型。寶駿730本是常年穩居MPV銷量前三、月銷上萬的車型，但卻被全新MPV——360給逼死了。
實際上寶駿給360的定位是要低於730的，360是基於和510一樣的CN180平臺打造，所以如果要給360定級，它只能算一款小型MPV。但360的外觀相比730無疑要精緻好看太多了，和730有點偏“拉貨搬家”的屬性相比，360顯然和宋max一樣切入了小家庭的購車區域。
寶駿360的內飾也換上了那套家族式設計，一般人看這內飾還真難一眼分出到底是530還是360，精緻感和730相比顯然高出了一個量級。360全系車型均採用了6座的佈局，第三排的縱向空間對於1米8以上的乘客來說不算友好，但對於1米8以來的人來說還算富餘，而日常使用的時候放倒第三排，就能獲得一個寬裕的後備箱空間。
360搭載的也是和510同款的1.5升自然吸氣發動機，最大功率112馬力、峰值扭矩147牛米。寶駿的車向來都比較省油，而寶駿360的油耗表現也能讓人滿意，百公里大概7升左右。
長安歐尚-歐尚A800
指導價：5.99-11.99萬
歐尚A800的外觀設計，保持了相當高的原創性。
歐尚A800的顏值在一眾MPV中算是比較高的，扁平的前臉透著幾絲凶狠、簡潔的線條也顯得比較時尚，不過在D柱位置的處理比較粗糙，沒有宋max上那種流暢的感覺。
內飾部分的設計只能說中規中矩，不過其中加入了看起來像碳纖維的飾板、雙縫線的設計，看起來還是挺有質感的，至於中控一塊10.1英寸的大屏更是相當吸引眼球。歐尚A800全系均採用2+2+3的設計佈局，第二排座椅帶獨立的扶手，空間表現也要比同級7座SUV車型好太多。
在起步的幾款車型上，歐尚A800搭載了一款最大動力125馬力的1.6升自然吸氣發動機；在售價更高的車型上，還採用了一款最大功率156馬力的1.5T發動機，其實這個“售價更高”也只有6.99萬。除此之外，歐尚A800還採用了愛信的6AT變速箱，這在同級可是獨一份。總的來說，這款車對於有大空間需求的朋友來說還是不錯的。