'太丟臉了！這8款德國汽車又被抓住排放造假，韓國開出鉅額罰單'
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
據韓國環保部稱，它已經在2015年5月至2018年1月售出的10261輛8款車型中發現了排放造假行為。此次被揭發的情形不同於此前出現的EGR廢氣再循環裝置造假方式。這八款車型分別是三種奧迪A6，兩種奧迪A7，兩種大眾途銳s和一種保時捷Cayenne。韓國商務部立刻表示，這八款車型的銷售執照立即被吊銷，並對奧迪大眾韓國和保時捷韓國公司處以罰款，並對它們提起刑事訴訟。
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
據韓國環保部稱，它已經在2015年5月至2018年1月售出的10261輛8款車型中發現了排放造假行為。此次被揭發的情形不同於此前出現的EGR廢氣再循環裝置造假方式。這八款車型分別是三種奧迪A6，兩種奧迪A7，兩種大眾途銳s和一種保時捷Cayenne。韓國商務部立刻表示，這八款車型的銷售執照立即被吊銷，並對奧迪大眾韓國和保時捷韓國公司處以罰款，並對它們提起刑事訴訟。
韓國官方透露，對奧迪大眾的罰款可能高達79億韓元(合654萬美元)，對保時捷韓國的罰款可能高達40億韓元（約330萬美元），目前仍在確定最終罰款金額。
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
據韓國環保部稱，它已經在2015年5月至2018年1月售出的10261輛8款車型中發現了排放造假行為。此次被揭發的情形不同於此前出現的EGR廢氣再循環裝置造假方式。這八款車型分別是三種奧迪A6，兩種奧迪A7，兩種大眾途銳s和一種保時捷Cayenne。韓國商務部立刻表示，這八款車型的銷售執照立即被吊銷，並對奧迪大眾韓國和保時捷韓國公司處以罰款，並對它們提起刑事訴訟。
韓國官方透露，對奧迪大眾的罰款可能高達79億韓元(合654萬美元)，對保時捷韓國的罰款可能高達40億韓元（約330萬美元），目前仍在確定最終罰款金額。
據悉，這些汽車採用的造假方式，是這些汽車的AdBlue噴射系統在某些條件下被操縱，以減少AdBlue液體噴射。AdBlue是一種由尿素和水組成的排氣液，注入到汽車的排氣系統中，以減少氮氧化物的排放量，是一種用於柴油車輛上的廢氣消減物質。AdBlue一般被稱為車用尿素，中國於2012年定名為氮氧化物還原劑。這些汽車自動減少AdBlue用量，實際等於免去車主為填充AdBlue的麻煩和開銷，但是卻增大了排放量。
韓國官方表示，它證實了被操縱的汽車排放的有害氮氧化物的數量是其他汽車排放的10倍。“韓國官方理解公眾對柴油車排放造假案件的擔憂，自2015年以來一直在堅持調查，”一名韓國官員表示，“韓國將以嚴格的方式應對非法排放控制，降低國家的汙染水平。”
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
據韓國環保部稱，它已經在2015年5月至2018年1月售出的10261輛8款車型中發現了排放造假行為。此次被揭發的情形不同於此前出現的EGR廢氣再循環裝置造假方式。這八款車型分別是三種奧迪A6，兩種奧迪A7，兩種大眾途銳s和一種保時捷Cayenne。韓國商務部立刻表示，這八款車型的銷售執照立即被吊銷，並對奧迪大眾韓國和保時捷韓國公司處以罰款，並對它們提起刑事訴訟。
韓國官方透露，對奧迪大眾的罰款可能高達79億韓元(合654萬美元)，對保時捷韓國的罰款可能高達40億韓元（約330萬美元），目前仍在確定最終罰款金額。
據悉，這些汽車採用的造假方式，是這些汽車的AdBlue噴射系統在某些條件下被操縱，以減少AdBlue液體噴射。AdBlue是一種由尿素和水組成的排氣液，注入到汽車的排氣系統中，以減少氮氧化物的排放量，是一種用於柴油車輛上的廢氣消減物質。AdBlue一般被稱為車用尿素，中國於2012年定名為氮氧化物還原劑。這些汽車自動減少AdBlue用量，實際等於免去車主為填充AdBlue的麻煩和開銷，但是卻增大了排放量。
韓國官方表示，它證實了被操縱的汽車排放的有害氮氧化物的數量是其他汽車排放的10倍。“韓國官方理解公眾對柴油車排放造假案件的擔憂，自2015年以來一直在堅持調查，”一名韓國官員表示，“韓國將以嚴格的方式應對非法排放控制，降低國家的汙染水平。”
預計此舉將進一步打擊奧迪大眾韓國的銷量，今年到目前為止，該公司在韓國的銷量一直在急劇下降。奧迪今年上半年售出2560輛汽車，同比下降48.9%。在同一時期，大眾銷售了1775輛汽車，同比下降66.3%。實際上到2019年4月份之後，這兩個品牌的汽車都沒有1輛汽車售出。
8月20日，韓國環保部表示，奧迪大眾韓國公司和保時捷韓國公司將面臨刑事指控和高額罰款，因為這兩家公司有被發現參與了涉及其八大暢銷車型的排放造假行為。業內人士表示，這一決定將對仍在遭受“大眾汽車廢氣排放醜聞”（柴油門）影響的奧迪大眾韓國公司造成沉重打擊，並導致保時捷韓國公司的穩定增長受挫。
據韓國環保部稱，它已經在2015年5月至2018年1月售出的10261輛8款車型中發現了排放造假行為。此次被揭發的情形不同於此前出現的EGR廢氣再循環裝置造假方式。這八款車型分別是三種奧迪A6，兩種奧迪A7，兩種大眾途銳s和一種保時捷Cayenne。韓國商務部立刻表示，這八款車型的銷售執照立即被吊銷，並對奧迪大眾韓國和保時捷韓國公司處以罰款，並對它們提起刑事訴訟。
韓國官方透露，對奧迪大眾的罰款可能高達79億韓元(合654萬美元)，對保時捷韓國的罰款可能高達40億韓元（約330萬美元），目前仍在確定最終罰款金額。
據悉，這些汽車採用的造假方式，是這些汽車的AdBlue噴射系統在某些條件下被操縱，以減少AdBlue液體噴射。AdBlue是一種由尿素和水組成的排氣液，注入到汽車的排氣系統中，以減少氮氧化物的排放量，是一種用於柴油車輛上的廢氣消減物質。AdBlue一般被稱為車用尿素，中國於2012年定名為氮氧化物還原劑。這些汽車自動減少AdBlue用量，實際等於免去車主為填充AdBlue的麻煩和開銷，但是卻增大了排放量。
韓國官方表示，它證實了被操縱的汽車排放的有害氮氧化物的數量是其他汽車排放的10倍。“韓國官方理解公眾對柴油車排放造假案件的擔憂，自2015年以來一直在堅持調查，”一名韓國官員表示，“韓國將以嚴格的方式應對非法排放控制，降低國家的汙染水平。”
預計此舉將進一步打擊奧迪大眾韓國的銷量，今年到目前為止，該公司在韓國的銷量一直在急劇下降。奧迪今年上半年售出2560輛汽車，同比下降48.9%。在同一時期，大眾銷售了1775輛汽車，同比下降66.3%。實際上到2019年4月份之後，這兩個品牌的汽車都沒有1輛汽車售出。
這是因為在“大眾汽車廢氣排放醜聞”事件的影響下，他們的庫存已經用完，並且新車型的銷售許可被推遲了。為了尋求銷量增長，奧迪大眾韓國最近開始預訂新的Q7和新的A5，但韓國官方的處罰預計將再次影響消費者對該品牌的情緒。關於環保部的聲明，奧迪韓國大眾在一份聲明中表示，“它一直在與韓國官方合作解決這個問題，並已經向環保部提交了召回計劃。”一位保時捷韓國官員說，它正在等待指示來解決這個問題。