誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
值得一提的是，通過6月份的車輛銷售表來看，奧迪A5 Sportback作為家族轎跑擔當，與同級別的其他轎跑車型相比，2057輛的銷售成績還算不錯，同比增長76.9%。雖說這個銷量水平跟自家銷量王一汽奧迪A6L有著巨大的差距，但作為轎跑定位的奧迪A5 Sportback，已經交出了完美的答卷。那麼，為何奧迪A5 Sportback在轎跑領域深受國人喜歡？
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
值得一提的是，通過6月份的車輛銷售表來看，奧迪A5 Sportback作為家族轎跑擔當，與同級別的其他轎跑車型相比，2057輛的銷售成績還算不錯，同比增長76.9%。雖說這個銷量水平跟自家銷量王一汽奧迪A6L有著巨大的差距，但作為轎跑定位的奧迪A5 Sportback，已經交出了完美的答卷。那麼，為何奧迪A5 Sportback在轎跑領域深受國人喜歡？
當然與奧迪A5 Sportback優雅且動感的外觀脫不了關係，奧迪A5 Sportback憑藉進口＋無框車門＋掀背的定位，吸引了無數消費們青睞。買奧迪A5 Sportback為了什麼？不就是為了在實用的同時滿足“炫酷”的需求。而奧迪A5 Sportback完美地將二者相結合。四門的無框車門設計，讓你每次下車的時候都能帶來拉風的感受，再加上掀背式的後備箱設計，使奧迪A5 Sportback既能裝也能“裝”。另外，流暢的掀背造型也使得奧迪A5 Sportback的車身側面極為流暢。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
值得一提的是，通過6月份的車輛銷售表來看，奧迪A5 Sportback作為家族轎跑擔當，與同級別的其他轎跑車型相比，2057輛的銷售成績還算不錯，同比增長76.9%。雖說這個銷量水平跟自家銷量王一汽奧迪A6L有著巨大的差距，但作為轎跑定位的奧迪A5 Sportback，已經交出了完美的答卷。那麼，為何奧迪A5 Sportback在轎跑領域深受國人喜歡？
當然與奧迪A5 Sportback優雅且動感的外觀脫不了關係，奧迪A5 Sportback憑藉進口＋無框車門＋掀背的定位，吸引了無數消費們青睞。買奧迪A5 Sportback為了什麼？不就是為了在實用的同時滿足“炫酷”的需求。而奧迪A5 Sportback完美地將二者相結合。四門的無框車門設計，讓你每次下車的時候都能帶來拉風的感受，再加上掀背式的後備箱設計，使奧迪A5 Sportback既能裝也能“裝”。另外，流暢的掀背造型也使得奧迪A5 Sportback的車身側面極為流暢。
科技氛圍的營造自然也是奧迪A5 Sportback的拿手好戲，可這套內飾現在容易讓人們感到視覺疲勞。進入到奧迪A5 Sportbank的車廂內，由於與一汽奧迪A4L採用相同的內飾設計，奧迪A5 Sportback的科技感則顯得有點平庸了，沒有太多的新意。不過，奧迪A5 Sportback的用料和做工都非常不錯，還是保持了這個級別應有的質感，全液晶儀表盤的設計，顯示清晰，且駕乘信息一目瞭然。而作為出色的轎跑車型，奧迪A5 Sportback整車調校較為舒適。畢竟，日常使用還是舒適化調校取向更受大眾們喜愛。但後排坐姿比較垂直，長時間久坐之後，難免有點腰痠背痛，這點車叔可是深有感觸。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
值得一提的是，通過6月份的車輛銷售表來看，奧迪A5 Sportback作為家族轎跑擔當，與同級別的其他轎跑車型相比，2057輛的銷售成績還算不錯，同比增長76.9%。雖說這個銷量水平跟自家銷量王一汽奧迪A6L有著巨大的差距，但作為轎跑定位的奧迪A5 Sportback，已經交出了完美的答卷。那麼，為何奧迪A5 Sportback在轎跑領域深受國人喜歡？
當然與奧迪A5 Sportback優雅且動感的外觀脫不了關係，奧迪A5 Sportback憑藉進口＋無框車門＋掀背的定位，吸引了無數消費們青睞。買奧迪A5 Sportback為了什麼？不就是為了在實用的同時滿足“炫酷”的需求。而奧迪A5 Sportback完美地將二者相結合。四門的無框車門設計，讓你每次下車的時候都能帶來拉風的感受，再加上掀背式的後備箱設計，使奧迪A5 Sportback既能裝也能“裝”。另外，流暢的掀背造型也使得奧迪A5 Sportback的車身側面極為流暢。
科技氛圍的營造自然也是奧迪A5 Sportback的拿手好戲，可這套內飾現在容易讓人們感到視覺疲勞。進入到奧迪A5 Sportbank的車廂內，由於與一汽奧迪A4L採用相同的內飾設計，奧迪A5 Sportback的科技感則顯得有點平庸了，沒有太多的新意。不過，奧迪A5 Sportback的用料和做工都非常不錯，還是保持了這個級別應有的質感，全液晶儀表盤的設計，顯示清晰，且駕乘信息一目瞭然。而作為出色的轎跑車型，奧迪A5 Sportback整車調校較為舒適。畢竟，日常使用還是舒適化調校取向更受大眾們喜愛。但後排坐姿比較垂直，長時間久坐之後，難免有點腰痠背痛，這點車叔可是深有感觸。
作為轎跑車型，動力當然不能落後。奧迪A5 Sportback搭載了第三代EA888發動機的2.0T高功率版本，最大馬力可以達到252匹，最大扭矩370N·m，與之匹配的則是7速雙離合變速箱。再搭配奧迪的看家本領Quattro系統，使得奧迪A5 Sportback零百時間僅僅只需5.8秒，高功率的奧迪從來不會讓我們失望。
誒？新款奧迪A5諜照都已經出來了嗎？近日，車叔發現作為三大豪華品牌之一的奧迪，被外媒曝光了一組新款奧迪A5 Sportback的諜照。從諜照圖我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback並沒有多大變化。
不過，可以猜到的是，通過前些時發佈的新款奧迪A4官方圖進行猜測，中期改款後的奧迪A5 Sportback外觀，我們基本也可以想象出來了。採用最新家族設計的奧迪A5 Sportback，想必科技氛圍會更加濃郁。
同時，通過諜照我們可以看出，新款的奧迪A5 Sportback採用最新的家族六角格柵設計，蜂窩式的中網布局，使得整個奧迪A5 Sportback的車頭看起來更加銳利且更富氣場。作為燈廠的奧迪，其A5 Sportback的車燈自然也會與時俱進，這點完全不用擔心。
等到新款上市，至少還需要大半年以上的時間，下次車展我們應該就可以見到中期改款後的奧迪A5 Sportback了。以目前諜照來分析，小改款與現款差異不大，持幣在望的朋友們也無需糾結，不妨可以參考下現款。
值得一提的是，通過6月份的車輛銷售表來看，奧迪A5 Sportback作為家族轎跑擔當，與同級別的其他轎跑車型相比，2057輛的銷售成績還算不錯，同比增長76.9%。雖說這個銷量水平跟自家銷量王一汽奧迪A6L有著巨大的差距，但作為轎跑定位的奧迪A5 Sportback，已經交出了完美的答卷。那麼，為何奧迪A5 Sportback在轎跑領域深受國人喜歡？
當然與奧迪A5 Sportback優雅且動感的外觀脫不了關係，奧迪A5 Sportback憑藉進口＋無框車門＋掀背的定位，吸引了無數消費們青睞。買奧迪A5 Sportback為了什麼？不就是為了在實用的同時滿足“炫酷”的需求。而奧迪A5 Sportback完美地將二者相結合。四門的無框車門設計，讓你每次下車的時候都能帶來拉風的感受，再加上掀背式的後備箱設計，使奧迪A5 Sportback既能裝也能“裝”。另外，流暢的掀背造型也使得奧迪A5 Sportback的車身側面極為流暢。
科技氛圍的營造自然也是奧迪A5 Sportback的拿手好戲，可這套內飾現在容易讓人們感到視覺疲勞。進入到奧迪A5 Sportbank的車廂內，由於與一汽奧迪A4L採用相同的內飾設計，奧迪A5 Sportback的科技感則顯得有點平庸了，沒有太多的新意。不過，奧迪A5 Sportback的用料和做工都非常不錯，還是保持了這個級別應有的質感，全液晶儀表盤的設計，顯示清晰，且駕乘信息一目瞭然。而作為出色的轎跑車型，奧迪A5 Sportback整車調校較為舒適。畢竟，日常使用還是舒適化調校取向更受大眾們喜愛。但後排坐姿比較垂直，長時間久坐之後，難免有點腰痠背痛，這點車叔可是深有感觸。
作為轎跑車型，動力當然不能落後。奧迪A5 Sportback搭載了第三代EA888發動機的2.0T高功率版本，最大馬力可以達到252匹，最大扭矩370N·m，與之匹配的則是7速雙離合變速箱。再搭配奧迪的看家本領Quattro系統，使得奧迪A5 Sportback零百時間僅僅只需5.8秒，高功率的奧迪從來不會讓我們失望。
除開奧迪A5 Sportback的綜合實力以外，最直接影響銷量的就是價格了。奧迪一直都屬於非常接地氣的豪華品牌，如今的一汽奧迪A4L裸車都只需要20多萬，進口版本的奧迪A5 Sportback優惠幅度也一向給力。據車叔瞭解，奧迪A5 Sportback從低配到高配，分別優惠14點到18點不等，優惠力度非常可觀。30多萬出頭即可擁有進口拉風轎跑，乍一聽車叔都有點小心動了，可惜車叔已經過了拉風的年紀，拉風還是交給精力旺盛的年輕人吧。