全新奧迪Q3配置曝光,等新車還是買舊車?小編這樣裁定!

奧迪Q3是一款國內年輕消費者非常熟悉的車型,自2011年上市以來歷經了7年產品週期。面對競爭對手寶馬X1、奔馳GLA的更新換代,在售的奧迪Q3似乎已經跟不上潮流了。

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然而好在全新一代的奧迪Q3即將國產,並在2019年第二季度正式上市。日前,一汽-大眾官方公佈了全新奧迪Q3的部分配置信息,從配置單上看,新車的設計和配置將主打科技性。

在新舊交替之際,很多消費者開始糾結"我是等新車,還是買舊車呢"?今天我們就具體來為大家分析一下。

換用新平臺,車身尺寸增大

3月初,海外汽車媒體曝光了一組全新奧迪Q3的官方圖片,全新一代的奧迪Q3基於大眾MQB平臺打造,而上一代則是基於PQ35平臺打造。

MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten),簡稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺,該模塊化平臺將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用,並生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。

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由此可見,全新一代奧迪Q3在產品質量和生產成本上更具有優勢,或許MQB平臺的優勢將帶來一定的售價降幅。

全新一代奧迪Q3外觀方面最大的變化就是車身尺寸增大了不少,長寬高分別為:4485mm/1856mm/1585mm,軸距2680mm;而現款Q3長寬高分別為;4398mm/1841mm/1591mm,軸距2603mm,全新一代車型比現款大了不少。即將上市的國內版本,或許還會推出加長版的Q3L來滿足國內對於大空間的需求。

此外,新車將提供靠背7級可調的後排座椅,同時新車的後備廂標準容積達到450L,並且可放倒後排座椅。

全新設計語言,外觀更加"激進"

外觀造型上,從照片來看,全新一代的奧迪Q3在繼承老款車型的進氣格柵的同時,也融入了奧迪全新的設計語言。

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新款

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現款

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前臉直瀑式進氣格柵面積更大更激進,並採用點陣式佈局,內部則做了燻黑處理,還配上了動感鍍鉻裝飾條,並與左右兩側犀利狹長的LED大燈組融合,彷彿一把利刃,加上前包圍雙側採用的多邊形裝飾板,前臉整體更加激進霸氣。

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車身側面流暢的線條從LED大燈處一直貫穿至尾部,具有很強的運動感,而輪轂部分採用的是七輻式輪轂造型具有科技感,尾部和現款差別不大,但線條更加的清晰,尾燈的造型與前大燈首尾呼應彰顯個性。

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外觀配置方面,全新國產奧迪Q3將採用普通和S-Line兩種不同風格的外觀套件,同時提供10種不同顏色的車漆可供選擇,同時可選裝兩種不同尺寸(分別為18英寸和19英寸)共四種不同樣式的輪圈。

虛擬座艙,將科技感進行到底

內飾部分,據悉新車將會搭載奧迪最新的虛擬座艙系統,內飾佈局以及科技配置將會得到大幅提高。

從此前的照片來看,新車採用了全新內飾設計語言,中控採用的全新的多邊形設計元素,以此凸顯整體的設計語言,並提供多種不同材質的內飾面板。

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現款

同時新車取消了懸浮式的中控屏幕,取而代之內的是嵌式的液晶顯示屏幕,並將原來的機械式儀表盤環城路液晶儀表盤。據悉新車將全系標配全液晶儀表和液晶中控屏,並按照不同配置分為10.25英寸儀表+8.8英寸中控屏和12.3英寸儀表+10.1英寸中控屏兩種組合。

提供多套動力,高配有quattro四驅系統

科技配置方面,新車還配備了ACC主動巡航以及同級別獨有的後方通行警示系統。

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動力方面,全新國產奧迪Q3將提供2.0T(分高低功率版)和1.4T渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機最大功率分別為220馬力(162千瓦)和186馬力(137千瓦);而1.4T發動機最大功率為150馬力(110千瓦)。傳動方面,新車將全系標配7速雙離合變速箱,併為部分車型搭載奧迪最新的多片離合式quattro四驅系統,提供5種不同的駕駛模式。

此外,據悉新車還有RS Q3性能版與e-tron新能源版本。其中RS Q3將搭載與RS3 Sport back相同的2.5T渦輪增壓發動機,最大功率為294kW,峰值扭矩為480Nm,0-100km/h加速可以在4.5秒內完成。另外,全新Q3還將推出e-tron插電混動版。

新舊車型,怎麼選擇?

此次奧迪Q3屬於車型換代,並非年度小改款或者中期改款,更換了新平臺以及動力總成,各種配置也是時下最新的版本,基本時"脫胎換骨"的改變,所以建議消費者可以等待新車型的上市。

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當然想要買老款也不是沒有理由,現在各大汽車網站上,現款奧迪Q3的優惠已經達到了5-6萬,廠家為了清理庫存在價格上給出了很大的讓步。如果更在意價格,新車畢竟還要等待一段時間才上市,而且剛上市也不可能有優惠,所以如果關注現款車型很久了這時候選擇現款車型也未嘗不可。

小編語

近兩年,豪華品牌緊湊型SUV進入了井噴期,在激烈的競爭中大家都在搶奪年輕化市場蛋糕。

寶馬X1和奔馳GLA已經在Q3促銷走量的時間點上完成了進化站穩了腳跟,細分車型X2/GLB也呼之欲出;而二線豪華品牌諸如沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、英菲尼迪QX30、捷豹E-PACE也擠壓到了奧迪Q3的生存空間。

接下來國內豪華品牌A級SUV市場競爭將更為激烈。全新一代奧迪Q3能否逆襲?拭目以待。

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