奧迪A4L自從國產以來，銷量一直佔據BBA中型車的榜首，對寶馬3系和奔馳C級都構成了嚴重的威脅。不可否認奧迪A4L的性價比還是蠻高的，而今天要帶給大家的好消息是，2020款奧迪A4就要來了，下面來看看 新車的圖片吧。
奧迪A4L自從國產以來，銷量一直佔據BBA中型車的榜首，對寶馬3系和奔馳C級都構成了嚴重的威脅。不可否認奧迪A4L的性價比還是蠻高的，而今天要帶給大家的好消息是，2020款奧迪A4就要來了，下面來看看 新車的圖片吧。
全新的奧迪A4在外觀上變得更加的年輕，大家如果熟悉奧迪車型的話，仔細觀察會發現全新的奧迪A4的前臉看上去更加像奧迪A8，可以說新一代的奧迪車型全部都在向年輕化發展，消費的群體在不知不覺中發生了變化。
全新的奧迪A4給人的整體外形來看，依舊是家族的最新設計理念，整體更加的激進霸道一些。中網的設計採取的是六邊形的造型，穩重且富有運動型。大燈的造型設計也是奧迪最擅長的，作為強項來說，造型設計這塊肯定不會差。
奧迪A4L自從國產以來，銷量一直佔據BBA中型車的榜首，對寶馬3系和奔馳C級都構成了嚴重的威脅。不可否認奧迪A4L的性價比還是蠻高的，而今天要帶給大家的好消息是，2020款奧迪A4就要來了，下面來看看 新車的圖片吧。
全新的奧迪A4在外觀上變得更加的年輕，大家如果熟悉奧迪車型的話，仔細觀察會發現全新的奧迪A4的前臉看上去更加像奧迪A8，可以說新一代的奧迪車型全部都在向年輕化發展，消費的群體在不知不覺中發生了變化。
全新的奧迪A4給人的整體外形來看，依舊是家族的最新設計理念，整體更加的激進霸道一些。中網的設計採取的是六邊形的造型，穩重且富有運動型。大燈的造型設計也是奧迪最擅長的，作為強項來說，造型設計這塊肯定不會差。
新車的側面造型設計也是主要以弧形的線條為主，兩側的腰身採取的都是比較簡單流暢的線條，貫穿樣式的凌冽腰線霸氣十足。新車營造出的運動調性還是相當的不錯的，給人視覺的感官也是很到位的。
奧迪A4L自從國產以來，銷量一直佔據BBA中型車的榜首，對寶馬3系和奔馳C級都構成了嚴重的威脅。不可否認奧迪A4L的性價比還是蠻高的，而今天要帶給大家的好消息是，2020款奧迪A4就要來了，下面來看看 新車的圖片吧。
全新的奧迪A4在外觀上變得更加的年輕，大家如果熟悉奧迪車型的話，仔細觀察會發現全新的奧迪A4的前臉看上去更加像奧迪A8，可以說新一代的奧迪車型全部都在向年輕化發展，消費的群體在不知不覺中發生了變化。
全新的奧迪A4給人的整體外形來看，依舊是家族的最新設計理念，整體更加的激進霸道一些。中網的設計採取的是六邊形的造型，穩重且富有運動型。大燈的造型設計也是奧迪最擅長的，作為強項來說，造型設計這塊肯定不會差。
新車的側面造型設計也是主要以弧形的線條為主，兩側的腰身採取的都是比較簡單流暢的線條，貫穿樣式的凌冽腰線霸氣十足。新車營造出的運動調性還是相當的不錯的，給人視覺的感官也是很到位的。
作為標準軸距車型，新車的尺寸就很難和加長車型相比了，這款新車標準長4818毫米，寬1843毫米，高1432毫米，就整個車身的大小來說，相比一般車型並不算大，可以說相比國內的中型車還是要小些。最後，在動力上，搭載的是1.4T以及2.0T兩款發動機，與之匹配的是7擋的變速箱，對於1.4T的動力，小編不想多少，只是為了降低入門門檻，實在沒有買的必要。而在售價上，現在還沒有公佈，希望來得有誠意。