我想買輛車跑滴滴，跑滴滴一個月能不能跑幾千塊的流水？
我不知道這個問題是什麼時候發出來的。
我就談一下我在2019年3月底開始到2019年7月底這四個月時間我在全職跑滴滴的感受。
第一跑滴滴在短時間內緩解一下經濟壓力，其實是可行的。
第二跑滴滴是一個耐心活。
因為你每天在路上不同的跑。會遇到各種交通狀況，也會遇到各種奇葩的乘客。對耐心是一個很大的挑戰。
我開車有差不多10萬公里了，有3萬公里左右，是跑滴滴開的。我以前的駕駛習慣，其實都挺好的，但是開上滴滴之後路怒症其實就已經有了。
我說一下我是怎麼變化的，其實還是滴滴平臺的原因。
因為平臺的後臺有一個限制的機制就是你平均在線十個小時，或者十幾個小時，你一天的流水只能控制在幾百塊錢。在成都這個地方平均算下來，也就是30到40塊錢之間，一般都是在30左右，超過40的情況特別少。
我跑過最多的一天是在端午節的時候，一天的流水差不多有600塊錢。而這600塊錢是怎麼出來的呢？就是在接近15個小時的時間。一直不停的跑，才有了就600塊錢我。
當時是租的車，我的用車成本。就包括了租金90塊錢，電費60塊錢所以我每天的用車成本。大概在150塊錢左右。
日常情況下，我每天只有300到400的流水。我自己賺的錢也就在200左右運氣好一點的時候能上300。但是掙這300塊錢，我付出了什麼東西呢？就是在行駛過程中的交通事故風險，還有交通違法風險。我跑滴滴四個月的時間被扣了17分全是電子眼。
跑滴滴很影響的心態的是什麼呢？就是比如你早上接了一個大單子。可能五六十公里然後上高駕或者上繞城高速，一個小時就跑完了，所以你這一個小時的收入差不多是100塊錢，但是滴滴平臺有一個很大的限制，就是比如你一個小時掙了100塊錢，可能你後面兩個小時掙的錢就很少了，可能就幾塊錢或者十塊錢。
所以有的時候你在準備下班的時候。想再衝一下今天的流水，這個時候滴滴平臺是不會給你派單的。
我曾經等過最久的時候是在成都東站等了兩個半小時，一單都沒有。
題主如果經濟很緊張，需要跑滴滴緩解一下經濟壓力，我覺得是可以去的，因為在成都這個地方。
收入很低，一般的工作也就兩三千塊錢，你跑滴滴辛苦1個月能夠掙個5000到7000之間。但前提是你不發生交通事故和有很少的交通違法。
我在快要退車的時候發生了一起交通事故。造成我的直接經濟和間接經濟損失。
大概有7000塊錢左右
我不知道這個問題是什麼時候發出來的。
我就談一下我在2019年3月底開始到2019年7月底這四個月時間我在全職跑滴滴的感受。
第一跑滴滴在短時間內緩解一下經濟壓力，其實是可行的。
第二跑滴滴是一個耐心活。
因為你每天在路上不同的跑。會遇到各種交通狀況，也會遇到各種奇葩的乘客。對耐心是一個很大的挑戰。
我開車有差不多10萬公里了，有3萬公里左右，是跑滴滴開的。我以前的駕駛習慣，其實都挺好的，但是開上滴滴之後路怒症其實就已經有了。
我說一下我是怎麼變化的，其實還是滴滴平臺的原因。
因為平臺的後臺有一個限制的機制就是你平均在線十個小時，或者十幾個小時，你一天的流水只能控制在幾百塊錢。在成都這個地方平均算下來，也就是30到40塊錢之間，一般都是在30左右，超過40的情況特別少。
我跑過最多的一天是在端午節的時候，一天的流水差不多有600塊錢。而這600塊錢是怎麼出來的呢？就是在接近15個小時的時間。一直不停的跑，才有了就600塊錢我。
當時是租的車，我的用車成本。就包括了租金90塊錢，電費60塊錢所以我每天的用車成本。大概在150塊錢左右。
日常情況下，我每天只有300到400的流水。我自己賺的錢也就在200左右運氣好一點的時候能上300。但是掙這300塊錢，我付出了什麼東西呢？就是在行駛過程中的交通事故風險，還有交通違法風險。我跑滴滴四個月的時間被扣了17分全是電子眼。
跑滴滴很影響的心態的是什麼呢？就是比如你早上接了一個大單子。可能五六十公里然後上高駕或者上繞城高速，一個小時就跑完了，所以你這一個小時的收入差不多是100塊錢，但是滴滴平臺有一個很大的限制，就是比如你一個小時掙了100塊錢，可能你後面兩個小時掙的錢就很少了，可能就幾塊錢或者十塊錢。
所以有的時候你在準備下班的時候。想再衝一下今天的流水，這個時候滴滴平臺是不會給你派單的。
我曾經等過最久的時候是在成都東站等了兩個半小時，一單都沒有。
題主如果經濟很緊張，需要跑滴滴緩解一下經濟壓力，我覺得是可以去的，因為在成都這個地方。
收入很低，一般的工作也就兩三千塊錢，你跑滴滴辛苦1個月能夠掙個5000到7000之間。但前提是你不發生交通事故和有很少的交通違法。
我在快要退車的時候發生了一起交通事故。造成我的直接經濟和間接經濟損失。
大概有7000塊錢左右
我不知道這個問題是什麼時候發出來的。
我就談一下我在2019年3月底開始到2019年7月底這四個月時間我在全職跑滴滴的感受。
第一跑滴滴在短時間內緩解一下經濟壓力，其實是可行的。
第二跑滴滴是一個耐心活。
因為你每天在路上不同的跑。會遇到各種交通狀況，也會遇到各種奇葩的乘客。對耐心是一個很大的挑戰。
我開車有差不多10萬公里了，有3萬公里左右，是跑滴滴開的。我以前的駕駛習慣，其實都挺好的，但是開上滴滴之後路怒症其實就已經有了。
我說一下我是怎麼變化的，其實還是滴滴平臺的原因。
因為平臺的後臺有一個限制的機制就是你平均在線十個小時，或者十幾個小時，你一天的流水只能控制在幾百塊錢。在成都這個地方平均算下來，也就是30到40塊錢之間，一般都是在30左右，超過40的情況特別少。
我跑過最多的一天是在端午節的時候，一天的流水差不多有600塊錢。而這600塊錢是怎麼出來的呢？就是在接近15個小時的時間。一直不停的跑，才有了就600塊錢我。
當時是租的車，我的用車成本。就包括了租金90塊錢，電費60塊錢所以我每天的用車成本。大概在150塊錢左右。
日常情況下，我每天只有300到400的流水。我自己賺的錢也就在200左右運氣好一點的時候能上300。但是掙這300塊錢，我付出了什麼東西呢？就是在行駛過程中的交通事故風險，還有交通違法風險。我跑滴滴四個月的時間被扣了17分全是電子眼。
跑滴滴很影響的心態的是什麼呢？就是比如你早上接了一個大單子。可能五六十公里然後上高駕或者上繞城高速，一個小時就跑完了，所以你這一個小時的收入差不多是100塊錢，但是滴滴平臺有一個很大的限制，就是比如你一個小時掙了100塊錢，可能你後面兩個小時掙的錢就很少了，可能就幾塊錢或者十塊錢。
所以有的時候你在準備下班的時候。想再衝一下今天的流水，這個時候滴滴平臺是不會給你派單的。
我曾經等過最久的時候是在成都東站等了兩個半小時，一單都沒有。
題主如果經濟很緊張，需要跑滴滴緩解一下經濟壓力，我覺得是可以去的，因為在成都這個地方。
收入很低，一般的工作也就兩三千塊錢，你跑滴滴辛苦1個月能夠掙個5000到7000之間。但前提是你不發生交通事故和有很少的交通違法。
我在快要退車的時候發生了一起交通事故。造成我的直接經濟和間接經濟損失。
大概有7000塊錢左右
我不知道這個問題是什麼時候發出來的。
我就談一下我在2019年3月底開始到2019年7月底這四個月時間我在全職跑滴滴的感受。
第一跑滴滴在短時間內緩解一下經濟壓力，其實是可行的。
第二跑滴滴是一個耐心活。
因為你每天在路上不同的跑。會遇到各種交通狀況，也會遇到各種奇葩的乘客。對耐心是一個很大的挑戰。
我開車有差不多10萬公里了，有3萬公里左右，是跑滴滴開的。我以前的駕駛習慣，其實都挺好的，但是開上滴滴之後路怒症其實就已經有了。
我說一下我是怎麼變化的，其實還是滴滴平臺的原因。
因為平臺的後臺有一個限制的機制就是你平均在線十個小時，或者十幾個小時，你一天的流水只能控制在幾百塊錢。在成都這個地方平均算下來，也就是30到40塊錢之間，一般都是在30左右，超過40的情況特別少。
我跑過最多的一天是在端午節的時候，一天的流水差不多有600塊錢。而這600塊錢是怎麼出來的呢？就是在接近15個小時的時間。一直不停的跑，才有了就600塊錢我。
當時是租的車，我的用車成本。就包括了租金90塊錢，電費60塊錢所以我每天的用車成本。大概在150塊錢左右。
日常情況下，我每天只有300到400的流水。我自己賺的錢也就在200左右運氣好一點的時候能上300。但是掙這300塊錢，我付出了什麼東西呢？就是在行駛過程中的交通事故風險，還有交通違法風險。我跑滴滴四個月的時間被扣了17分全是電子眼。
跑滴滴很影響的心態的是什麼呢？就是比如你早上接了一個大單子。可能五六十公里然後上高駕或者上繞城高速，一個小時就跑完了，所以你這一個小時的收入差不多是100塊錢，但是滴滴平臺有一個很大的限制，就是比如你一個小時掙了100塊錢，可能你後面兩個小時掙的錢就很少了，可能就幾塊錢或者十塊錢。
所以有的時候你在準備下班的時候。想再衝一下今天的流水，這個時候滴滴平臺是不會給你派單的。
我曾經等過最久的時候是在成都東站等了兩個半小時，一單都沒有。
題主如果經濟很緊張，需要跑滴滴緩解一下經濟壓力，我覺得是可以去的，因為在成都這個地方。
收入很低，一般的工作也就兩三千塊錢，你跑滴滴辛苦1個月能夠掙個5000到7000之間。但前提是你不發生交通事故和有很少的交通違法。
我在快要退車的時候發生了一起交通事故。造成我的直接經濟和間接經濟損失。
大概有7000塊錢左右
不知道幹啥那跑一跑還是可以的，最起碼一個月五六七是有的。但是買車的劃推薦買費用較低的混合，純電，或是天然氣。需要辦理營運證和網約車駕駛員證，注意營運車輛8年或60萬公里強制報廢，即使轉回非營運。然後可以註冊多個平臺，一般合規雙證一天10個小時流水400以上，就是想多賺錢一天打底是要十個小時以上，還要儘量避免違章。一天這麼跑下來還是很累人的
滴滴，月入幾千哈哈哈
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前幾天晚上，從虹橋機場打車回家。但不知道為什麼，在平臺上叫不到車，於是人生中第一次坐了滴滴的網約車。那個司機看起來還挺年輕的，說話的時候總是帶著微笑。上車的時候還告訴他要不是他過來接我，我可能就差點回不了家。
前幾天晚上，從虹橋機場打車回家。但不知道為什麼，在平臺上叫不到車，於是人生中第一次坐了滴滴的網約車。那個司機看起來還挺年輕的，說話的時候總是帶著微笑。上車的時候還告訴他要不是他過來接我，我可能就差點回不了家。
司機告訴我，跑完我這一單他正好就要收工了。他還說平時只跑機場這一條線，所以我說什麼地方他都能知道在哪兒。我當時還忍不住追問他："是不是做網約車這一行，跑機場都比較賺錢呀？"他告訴我機場一般都在郊區，一般來說都是費用比較高的單子，跑外面那種十幾塊的小單根本賺不到錢。在說這句話的時候，這位司機小哥的臉上還帶著一絲得意的樣子。
後面我跟他越聊越high，他還告訴我除了跑機場路線，他甚至還會跑租車。我一開始都還不知道這是什麼操作，他後來慢慢跟我解釋，滴滴平臺有一個租車服務，一個小時司機是300多的佣金。在乘客租車的期間想去哪，司機就會送去哪兒，並且會留在原地等乘客。他還告訴我，明天還有一個人要租車，是打算租5-6個小時去一趟常熟，費用有1700。
前幾天晚上，從虹橋機場打車回家。但不知道為什麼，在平臺上叫不到車，於是人生中第一次坐了滴滴的網約車。那個司機看起來還挺年輕的，說話的時候總是帶著微笑。上車的時候還告訴他要不是他過來接我，我可能就差點回不了家。
司機告訴我，跑完我這一單他正好就要收工了。他還說平時只跑機場這一條線，所以我說什麼地方他都能知道在哪兒。我當時還忍不住追問他："是不是做網約車這一行，跑機場都比較賺錢呀？"他告訴我機場一般都在郊區，一般來說都是費用比較高的單子，跑外面那種十幾塊的小單根本賺不到錢。在說這句話的時候，這位司機小哥的臉上還帶著一絲得意的樣子。
後面我跟他越聊越high，他還告訴我除了跑機場路線，他甚至還會跑租車。我一開始都還不知道這是什麼操作，他後來慢慢跟我解釋，滴滴平臺有一個租車服務，一個小時司機是300多的佣金。在乘客租車的期間想去哪，司機就會送去哪兒，並且會留在原地等乘客。他還告訴我，明天還有一個人要租車，是打算租5-6個小時去一趟常熟，費用有1700。
這次聊天簡直打開了我的新世界，他還說跑租車其實是最開心的。很多乘客都是為了一行人去旅遊景點，到了那個地方之後，司機就可以在車裡面睡覺或者是看劇。我當時還追問他："那你們一天最多能賺多少？"
他告訴我的數字讓我有點難以想象，他說"我們車隊當中有人一天就賺了3000多"。我的媽呀！這差不多就是某些剛出社會的上班族一個月的收入吧。這一次行程真是讓我大開眼界，原本還以為這一行都是做賠本買賣，但沒想到收入竟然這麼豐厚，甚至讓我聽著都有點羨慕嫉妒恨了。
前幾天晚上，從虹橋機場打車回家。但不知道為什麼，在平臺上叫不到車，於是人生中第一次坐了滴滴的網約車。那個司機看起來還挺年輕的，說話的時候總是帶著微笑。上車的時候還告訴他要不是他過來接我，我可能就差點回不了家。
司機告訴我，跑完我這一單他正好就要收工了。他還說平時只跑機場這一條線，所以我說什麼地方他都能知道在哪兒。我當時還忍不住追問他："是不是做網約車這一行，跑機場都比較賺錢呀？"他告訴我機場一般都在郊區，一般來說都是費用比較高的單子，跑外面那種十幾塊的小單根本賺不到錢。在說這句話的時候，這位司機小哥的臉上還帶著一絲得意的樣子。
後面我跟他越聊越high，他還告訴我除了跑機場路線，他甚至還會跑租車。我一開始都還不知道這是什麼操作，他後來慢慢跟我解釋，滴滴平臺有一個租車服務，一個小時司機是300多的佣金。在乘客租車的期間想去哪，司機就會送去哪兒，並且會留在原地等乘客。他還告訴我，明天還有一個人要租車，是打算租5-6個小時去一趟常熟，費用有1700。
這次聊天簡直打開了我的新世界，他還說跑租車其實是最開心的。很多乘客都是為了一行人去旅遊景點，到了那個地方之後，司機就可以在車裡面睡覺或者是看劇。我當時還追問他："那你們一天最多能賺多少？"
他告訴我的數字讓我有點難以想象，他說"我們車隊當中有人一天就賺了3000多"。我的媽呀！這差不多就是某些剛出社會的上班族一個月的收入吧。這一次行程真是讓我大開眼界，原本還以為這一行都是做賠本買賣，但沒想到收入竟然這麼豐厚，甚至讓我聽著都有點羨慕嫉妒恨了。
目前很多人遇到車型不在車庫中，車型不允許加盟，出車異常的情況，像這樣的情況難道沒有處理的方法了嗎？答案是有的！歡迎在評論區留言交談
根據我多次跟滴滴司機聊天來看，幾千元流水肯定是有的，這東西就是跑的多賺的多，天天跑，收入也是不錯的！在廈門，他們租滴滴的電車一個月五千左右，一個月流水他們大都在一萬以上！所以利潤還是有，就是辛苦點，午飯晚飯不能準時吃，因為這時候是最忙的
買吧，司機輕鬆月入過萬，時間自由，想拉就拉，坐車的一句不中意隨時讓他下車滾蛋。有些小區路不好進出的，愛出來就出來不出來老子還不願意讓你坐。那些紅綠燈路口要上車的就可以罵他了。。。。。。想想就激動，司機真是好，一個月萬不萬的無所謂，我就想這麼牛的生活。。。。趕快加入！！！
現在跑滴滴都需要雙證，沒有雙證基本都沒有什麼單量，只要日日堅持跑才有的玩滴滴，別說幾千，天天跑10小時以上一萬以上都有可能。不過算下來真不如打一份5千到6千的工作。畢竟沒有那麼累那麼大風險。
前幾年加入滴滴還可以，有早高峰和晚高峰，下雨💦還有翻倍獎勵，後來取消獎勵沒有什麼賺頭，早上岸還來得及，不然車跑廢了錢也沒有看到。
別跑滴滴了，我已經很後悔了，一塊錢一公里
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