親身體驗了滴滴2個月有感，得出的心得體會，現在滴滴似乎很難跑了，大家有同感嗎？

現在滴滴似乎很難跑了，大家有同感嗎？從我今年在武漢跑滴滴來看，天壤之別！

10 個回答

地之宝

建議大家在準備開網約車前，還是先去開一開當地的出租車，反正是要考資格證，考完證後嘗試去開開出租車，不要盲目的去購車或是加盟網約車！

第一，開一段時間出租車有助於你對這個城市道路的熟悉程度，且不需要你投資（購車）。

第二，雖然出租車有份子錢，但是你網約車有抽成，基本性質差不多，都是需要上供。其額度佔你的營收比也相當。

第三，在工作時間相等的情況下，假如12小時，你開出租車，去掉份子錢和油錢，自己淨得300元，那麼你開網約車後的收入基本和這相當，大多會比這收入還會少一些！（注意：我說的是12小時，你別每天工作15小時，來和人家出租車幹12小時比較，那沒有可比性）出租車的優勢是上客率一定比網約車高。

最後，你再想想是不是自己投資買個車去幹網約車，還是徹底別碰這個行當。

看啥都別看廣告，主要看療效！

不要道聽途說，多麼多麼掙錢，一天在車上十五六個小時，那叫掙錢？工作時間都抵人家兩天的工作量了，能不掙錢嘛！

網約車，北上廣深和一些旅遊城市，或許還稍好一些，其它地方，肯怕都是自己出錢買個車子給滴滴掙錢罷了！

诗酒说天下

滴滴的模式註定不會讓你掙大錢，如果你能掙大錢，那公司怎麼掙錢，雙方就是一個博弈的過程，滴滴公司通過平臺抽成獲利，壓榨司機;滴滴之前是派單模式，根據訂單分派給就近司機，司機選擇搶單，這樣容易造成司機挑肥揀瘦，挑單嚴重，故滴滴更改成了指派模式，分給你單子就必須你去跑，造成了很多遠單，繞單，坑單都分給了司機，司機不能退，只能往肚子裡咽，我就是因為這個不跑了！我感覺拋去成本，違章等掙不了多少錢，果斷放棄了

司机超先生

網約車越來越難跑？聽聽司機超先生怎麼說！

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神仙长寿

現在滴滴很好跑啊，我一般上午11:30分鐘前就跑了十七、八單了，流水就是五百多，中午休息半小時，下午跑個二百多，晚上在跑個三、四百，一天就能跑個八百到一千多塊錢，一月下來就是三萬多塊錢，希望大家都來跑滴滴，滴滴這麼賺錢，跑個三、五年就可以賺千把萬啦。

穿上一身帅气的西装

跟本就不行，價格太低了，滴滴抽成很高，一單3公里，滴滴抽2.7元，完了，跑2公里去接客戶，然後送到3公里的目的地➕空調費➕磨損，我是1.4t的車，在加堵車的話，一單下來根本就沒得啥子錢，本來就想取消，無奈現在有的時候耶不好打車，客戶不取消，你沒有辦法，這樣，還他媽賠錢，我跑了一個月都沒有跑了，

日月当空照天

最佳成績單！還想有跑的心思嗎

阿涛156747805

看看缺德的滴滴平臺這缺德，下三爛的做法！官方發出的，赤裸裸的威脅司機！！這樣說的話！默認是可以人工派單的！太缺德了！！！！給個贊！！！轉發，請更多的人知道！！！！！！

莫欺大叔穷

不知道這個能不能跑？大家給點意見

可爱晨夕

滴滴就是一個坑，累死累活，一天十幾小時，除去罰款和各種費用，候車，車本錢幾乎沒錢掙，被套進去的，每月還要還3千的車貸，壓力好大，早知道還不如找班上，有吃，到點上班，到點下班，生活有規律一個月有4，5千把車貸還完，堅決退出謫滴，不然全身全是病，滴滴才不管你死活，保健康，保身體，運離它。

北上的土民

滴滴平臺投放小桔有車（滴滴金融）廣告聯合亞（滴）迪新能源汽車公司（95092088）利用西安市三橋海眾租賃公司營銷（要求跑滴滴一人一車，人車合一，人臉識別等）捆挷銷售，首付15000元，分期三十六個月，每月供4450元，共滿175200元。所謂才能跑滴滴的合規車輛。到處車比單多，一天跑下來的錢剛夠養車，算不算欺詐，像不像傳銷，成了順理成章的騙局

親身體驗了滴滴2個月有感，得出的心得體會，現在滴滴似乎很難跑了，大家有同感嗎？

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