等紅燈時前面的車壞了，後面的車實線變道算違章嗎？

只能說你們遇見假交警了、我們棗莊的交警不這樣、我遇見一次直行紅綠燈我第二個、綠燈了前車不走、我就等了一會還不走我就開窗詢問、司機說車壞了，走不了又到了一個綠燈我等左轉車走完迅速走左轉道直行、後面堵了十好幾輛車只有兩輛跟過來就變紅燈了。一直到現在沒接到罰單。那可能我遇見了很人性化交警。

開車的朋友都知道，違規變道是要罰款200元扣3分的，今天早上早高峰時老斯基的車就遇到了這種情況，前車壞在了路中間，不少司機一直按喇叭但是不敢壓實線變道，導致後方車輛擁堵。後來有些車等不及直接變道走人了，心裡肯定在想：“這樣會不會被罰啊”？今天老斯基的車就為大家解答一下：

等紅燈時前面的車壞了，後面的車壓實線變道違章嗎？

如果在紅綠燈路口車壞了或者出現交通事故，後車在不影響其他車道的通行情況下是可以變道通行的，但是需要注意以下幾點，否則你很可能收到交管部門寄來的罰單，而且行政複議無效。

1.實線變道時，不要與事故車輛相隔距離過遠，儘量把你的車和事故車曝光在一起，這樣有利於交警的判定。

2.不能確定事故車或你的車是否在攝像頭拍照範圍內的話，儘量用行車記錄儀或手機等設備記錄下前車信息，以便被拍後留下行政複議的證據。

3.實線變道時，一定要讓行其他車道車輛，一旦發生事故，肯定是變道車輛全責。別讓別人的過錯扣到你的頭上！

4.如果收到違章信息一定要第一時間去車管所或交警隊行政複議。不要拖久了找不到當時的監控錄像了。

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這個我還真趕上過，在市中心，早上上班，路口沒有交警，我是第二輛車，前面的壞了，走不了了，等了3紅燈（一個紅燈不到2分鐘），最後實在沒法了，打122，將情況報告給了他們，包括路口，行駛放向，雙方的車牌號等信息，並諮詢應該怎麼走，得到的答覆是，電子眼會識別前方車輛是否有問題（就是長時間不移動），並可以在確保安全的前提下，越線超車。電子眼不會記錄。在得到官方回覆後，我拍下來對方的車牌號，越線開走了。這件事快兩個月了。沒有接到違章信息。

這樣是不算違規的，不過大多時候還是會收到違章罰單，如果遇到這樣的情況，是可以調取行車記錄儀所拍到的記錄到車管所或交警隊進行行政複議的。

遇到這樣的事情不能說經常，但是也不少，很多人碰到基本就收到違章罰單，3分200。前段時間剛好就遇到過，剛開到路口的紅綠燈，等到綠燈亮起，剛剛好在我前面的那輛車卻一動不動的，估計是出故障了，後面堵了長長的車，都在鳴笛，當時也沒辦法，直接就壓實線變道走人了，本以為沒事，一個星期之後卻收到了違章罰款，還好當時記錄儀拍到了證據，來來回回跑了好幾趟，真麻煩。

用我的經歷告訴你們遇到這種事情該如何處理：

首先，遇到這種情況肯定是要借道繞行的，但也不是隨意就壓線變道，要確保在不會發生事故的情況下進行變道，如果強行變道所引發的事故，即使是前車的毛病，你也要負全責。

進行復議時，要確保當時你的行車記錄儀在監控範圍內，如果不確定，我建議最好拿起手機拍下視頻圖片，以便複議時作為憑據。

所以假如遇到自己的車子在紅綠燈口出現毛病致使後方路途擁堵，應當及時開雙閃，擺放正告標識牌，以便後邊的車輛及時變線繞行。

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目前國內的交通監控系統並非很死板，而是不斷的人性化考慮，因此，很多有可能涉及違章，或者被動違章的，只有屬於實情，是不用擔心的。畢竟，就算系統記錄了，只要有相關證據，證明非自身違章，還是不算違章的。

關於這個問題，行車記錄儀雖然記錄了，但如果電子眼拍到，但是系統人員依然收到違章抓拍，並且不知情的情況下做出處罰時，需要車主提供證據，證明非自身原因時，可能由於記錄覆蓋，最好還是手機拍攝備註。

另外，大多數情況下，電子眼傳到工作人員的照片是三張，一旦發現異常，你就算變道，也不會記錄，上傳系統，這是減少不必要的工作。

話說，是你你怎麼辦？有沒有新點子？

可以變線，並且不會有違章產生。之前等紅燈，前面六七輛車，我前面的車動了一下熄火了。還以為新手陡坡起步不熟悉，等了一個紅燈還是這樣，一直等，然後在車裡聞到汽油味，打開車窗發現一地汽油流到後面去，後面的車估計還沒發現，然後看前車嘩嘩漏油，而司機還在瘋狂打火。趕緊下去提醒他，然後變道走了，至今沒有違章。

還是有漏洞呀，上面只說明瞭長時間或者確認車壞了才能變道，我有一次遇到個新手，居然3個紅燈過不去（每個燈時長2分半，位於深圳市皇崗路北往南和紅荔路交會處）。交警在現場看了也沒辦法說對方只是起步熄火，不算壞車，不能越實線變道。

絕對算，上次不就有個新聞嗎，凌晨幾點前面有輛車駕駛員等紅綠燈的時候睡著了還是怎麼的車不動了，然後後面一輛車的車主就悲劇了：紅綠燈壓實線變道要死、打電話又屬於駕駛途中使用手機要死，下車嗎？你駕駛者解開安全帶又是死。。。活脫脫把後面那哥們等了幾個小時。

從交規規定上講，正常行駛情況下，別說併線，就算壓線，也算違章，3分200。電子抓拍，不會去判斷你是處於什麼情況下在實線區併線，所以會被判定為違章。

有時候即便這樣違章了，卻查不到違章記錄，我個人覺得要麼就沒拍到，要麼就是有專人對這些定性為違章的記錄進行復查，減少行政複議帶來的麻煩。

那路上遇到這樣的事，到底怎麼做？

首先，可以按下喇叭或者遠近光提醒一下，千萬不要在一個紅綠燈週期內併線，萬一前車只是低頭玩手機沒關注紅綠燈，當你併線完了，他也開始啟動了，那你就肯定違章了，行政複議也沒用；

等下一個綠燈亮起，打燈、喇叭都沒用時，可以開啟雙閃，確認開啟行車記錄儀、或者手機錄像，在安全情況下下車，去詢問怎麼回事？若真走不了了，要求前車開啟雙閃；如果是酒後駕駛的，容易等燈時睡著，那就撥打報警電話，然後可以回到車上關閉雙閃，在下一個綠燈時，在安全情況下併線，整個過程留下視頻記錄，以防被判違章時提供證據。

整個過程大概消耗至少3個紅綠燈週期，大概6-8分鐘，但是為了減少後續麻煩，個人覺得很值得，畢竟實線區禁止併線是鐵的規定。

還有人更離譜，在右轉彎車道停車也不打雙閃，開始我以為他在等綠燈，哪知這個屌貨停車在轉彎道上人跑到旁邊的銀行辦事，開始我也沒敢變道，直接打110反映這個情況，告知車牌，我問能不能變道，後來回覆我說在原地等待，那邊立即打電話給車主，那屌貨才過來開車！