20萬左右，有什麼好的車推薦？阿特茲這款車怎麼樣？

你好，很榮幸回答你的問題！

昨天我剛回答一條關於阿特茲的問答。

2018款馬自達阿特茲分為2.0排量和2.5排量

這款車2.0排量，158馬力，六速手自一體，最大功率116Kw,最大扭矩202Nm，整備質量1467KG。

2.5排量，192馬力，六速手自一體，最大功率141KW, 最大扭矩252Nm. 數據來看，同級別中規中矩.

說下銷量比較高的2.0排量。我也在開一輛2.0排量車，我感覺家用夠用了，我很少上高速，市區起步，超車穩夠，但如果你是一個追求操控，動力性能的人，那麼加點錢上2.5，不然以後會後悔。個人說說建議， 如果您一般都是3人以內，上下班市區居多，建議買2.0夠用，性價比也很好；如果高速多，追求動力，操控，不用猶豫，上2.5；如果您純家用，出行人數4人或以上，不建議買阿特茲了，這車最大的劣勢，A級的空間。

選車，不能說車好不好，要看哪款車適合自己，你是30歲內，要求顏值，操控，選他沒錯，如果您純家用，還是多考慮空間，油耗，保養維修的便捷性。

同級別推薦雅閣，凱美瑞，邁騰，都是銷量霸榜的選手，在乘坐空間和保值率上都是要高於阿特茲的。

文筆不好，全部原創個人觀點和看法，歡迎指點！

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20萬預算，大部分人會選擇一款中級轎車，行駛質感明顯比緊湊級別更好，而且空間普遍也要更大一些。現在絕大多數合資普通品牌的中級車20萬都可以買到，例如邁騰、雅閣、凱美瑞。就連二線豪華品牌的B級車其實也降到了這個價位，例如凱迪拉克ATSL和沃爾沃S60L。

其中還有一個比較小眾的堅持自然吸氣的品牌馬自達，它的中級車阿特茲現在其實也是性價比比較高的。之前這個品牌一直比較傲嬌，並沒有什麼優惠力度，現在國六車型的馬自達在我們這裡優惠力度可以達到3萬，國五車型的優惠力度能夠達到3.3萬。優惠完之後的馬自達阿特茲其實還是比較值得購買的。2.0版本的阿特茲低配更是降到了15萬左右。

你打算20萬買車不知道說的是裸車20萬還是落地20萬。如果是落地價20萬的話，那麼裸車價格要在18萬左右。以我們山東地區的行情來看，18萬裸車基本上就沒有必要買2.0版本了，2.5版本的阿特茲更適合你。其中2.5低配叫藍天運動版，優惠完之後裸車在17萬左右。裝配叫藍天尊崇版，優惠完之後，裸車在18.68萬左右。高配叫藍天至尊版，優惠完之後，裸車在20.78萬左右。這都是國六車的價格，國五車還要便宜一些。

這三個版本，藍天運動和藍天尊崇銷量是比較高的，頂配銷量相對要少很多。所以不管你是打算落地20萬還是裸車20萬都比較建議你從這兩個版本中選擇，選擇哪個就看你的預算了，尊崇版主要比藍天運動版多了無鑰匙進入和抬頭顯示，彩色行車電腦，大燈隨動轉向，車內氛圍燈，併線輔助，BOSE音響，真皮座椅，副駕駛電動調節等配置。藍天運動版，當然配置也完全夠用，但是配置這東西就怕貨比貨，同一個車價格高的肯定配置高。

我認為現在的馬自達就像更新換代之前的日產天籟，優惠完之後性價比非常高，這款車兼顧了運動性和家用性，屬於綜合能力比較強的車型。當然，缺點也比較明顯，隔音降噪比較差，內飾不顯檔次，空間跟主流B級車有差距。但是畢竟車無完車，這樣的價格買到2.5升自吸的車型還有什麼不滿意呢。當然這款車馬上就要換代了，新車肯定造型外觀更加前衛，但是價格肯定沒有現在實惠。同樣的價格你可能只能買到新款2.0升版本的車型。要不要等就看你個人的想法了，一個性價比高一個更新潮。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對馬自達阿特茲的看法。

馬自達相當可以，稱為什麼彎道王也不過分，德國人研究出轉子發動機，用於比賽，超越活塞發動機性能，後來因為，消耗多等等原因就禁止這款發動機參賽。後來讓馬自達收購回來，繼續研發，把當時德國人沒解決的問題解決了，在小排量等渦輪增壓開始形成形式時，馬自達一直研發在發動機根本減少油耗，增加性能，創享藍天技術。本人開過老馬六，2.0。09年車。跑了有二十多萬公里，打開機艙，看的那個管子好像是助力泵應該管子，有著極小輕微的滲油，不算毛病。機體一點滲油跡象都沒有。有時那車我常開出去辦事，有時開比較大腳油門。稍微暴力開車。啥毛病沒有。後來家裡人換車，賣給他朋友，他朋友相當樂意買這車～～～

可以選擇阿特茲 但是最好要選擇2.5排量 必要時可以選擇高配 馬自達創馳藍天技術 很省油

我的是2018款2.0l阿特茲，開了8000多公里，感覺不錯，用四個字形容：行雲流水。有人說阿特茲空間小我沒有感覺多小，反正我是夠用。買阿特茲的話現在也有優惠！

可以😊，但是最好2.5排量的，車一般都是一個人在開，選阿特茲不會後悔的。

阿特茲不錯啊 可以買

可以買，但要選2.5的

帕薩特，你值得擁有