比亞迪唐二代、長安cs95、榮威rx8哪個值得入手？

直接說結論：預算充足並且家裡有充電樁選擇比亞迪唐DM，非要買燃油車就選擇長安CS95。

這三款車之中，唐DM在電池沒有饋電的情況下，行駛質感是最好的，動力強、行駛平順、NHV出色、轉向精準、響應靈敏，油耗還很低，並且純電行駛里程也比較長，達到了82km。可以說，唐DM是一款相當全能的車，但前提是電池電量充足，一旦電池處於饋電狀態，整車的行駛質感會直線下降，沒了電機介入驅動之後，整車的油耗也會上升很多。所以，如果要購買唐DM，最好保證充電頻率，如果為了綠牌把唐DM當一輛燃油車來開，就有些得不償失了。

直接說結論：預算充足並且家裡有充電樁選擇比亞迪唐DM，非要買燃油車就選擇長安CS95。

這三款車之中，唐DM在電池沒有饋電的情況下，行駛質感是最好的，動力強、行駛平順、NHV出色、轉向精準、響應靈敏，油耗還很低，並且純電行駛里程也比較長，達到了82km。可以說，唐DM是一款相當全能的車，但前提是電池電量充足，一旦電池處於饋電狀態，整車的行駛質感會直線下降，沒了電機介入驅動之後，整車的油耗也會上升很多。所以，如果要購買唐DM，最好保證充電頻率，如果為了綠牌把唐DM當一輛燃油車來開，就有些得不償失了。

長安CS95是三款車中機械素質最好的。2.0T+愛信6AT這套動力系統的動力儲備比較充足，不僅起步沒有肉的感覺，而且高速爆發也很不錯。換擋比較平順，轉向力度較輕，同時有著相當出色的底盤表現，有韌性且不鬆散。行駛質感雖然不如唐DM那麼出彩，但在同級別的燃油車之中，絕對是數一數二的存在。

唯一的問題可能就是造型設計相比另外兩臺車差了一點。

直接說結論：預算充足並且家裡有充電樁選擇比亞迪唐DM，非要買燃油車就選擇長安CS95。

這三款車之中，唐DM在電池沒有饋電的情況下，行駛質感是最好的，動力強、行駛平順、NHV出色、轉向精準、響應靈敏，油耗還很低，並且純電行駛里程也比較長，達到了82km。可以說，唐DM是一款相當全能的車，但前提是電池電量充足，一旦電池處於饋電狀態，整車的行駛質感會直線下降，沒了電機介入驅動之後，整車的油耗也會上升很多。所以，如果要購買唐DM，最好保證充電頻率，如果為了綠牌把唐DM當一輛燃油車來開，就有些得不償失了。

長安CS95是三款車中機械素質最好的。2.0T+愛信6AT這套動力系統的動力儲備比較充足，不僅起步沒有肉的感覺，而且高速爆發也很不錯。換擋比較平順，轉向力度較輕，同時有著相當出色的底盤表現，有韌性且不鬆散。行駛質感雖然不如唐DM那麼出彩，但在同級別的燃油車之中，絕對是數一數二的存在。

唯一的問題可能就是造型設計相比另外兩臺車差了一點。

榮威RX8是最不建議的選擇的車。非承載式車身讓它的乘坐舒適性變得較差，底盤濾震的表現不佳，並且毫無質感可言。渦輪遲滯和換擋頓挫的現象比較明顯，轉向虛位也有一些。好在四驅性能還算可以，但如果是買來家用，不建議選擇榮威RX8。

直接說結論：預算充足並且家裡有充電樁選擇比亞迪唐DM，非要買燃油車就選擇長安CS95。

這三款車之中，唐DM在電池沒有饋電的情況下，行駛質感是最好的，動力強、行駛平順、NHV出色、轉向精準、響應靈敏，油耗還很低，並且純電行駛里程也比較長，達到了82km。可以說，唐DM是一款相當全能的車，但前提是電池電量充足，一旦電池處於饋電狀態，整車的行駛質感會直線下降，沒了電機介入驅動之後，整車的油耗也會上升很多。所以，如果要購買唐DM，最好保證充電頻率，如果為了綠牌把唐DM當一輛燃油車來開，就有些得不償失了。

長安CS95是三款車中機械素質最好的。2.0T+愛信6AT這套動力系統的動力儲備比較充足，不僅起步沒有肉的感覺，而且高速爆發也很不錯。換擋比較平順，轉向力度較輕，同時有著相當出色的底盤表現，有韌性且不鬆散。行駛質感雖然不如唐DM那麼出彩，但在同級別的燃油車之中，絕對是數一數二的存在。

唯一的問題可能就是造型設計相比另外兩臺車差了一點。

榮威RX8是最不建議的選擇的車。非承載式車身讓它的乘坐舒適性變得較差，底盤濾震的表現不佳，並且毫無質感可言。渦輪遲滯和換擋頓挫的現象比較明顯，轉向虛位也有一些。好在四驅性能還算可以，但如果是買來家用，不建議選擇榮威RX8。

混動的選唐，汽油四驅的話選榮威rx8.