長安CS75 Plus和榮威RX5 MAX哪個更值得入手?

和其他一些同級別的車型有什麼更好的地方嗎?\n
3 個回答
闲余时光
2019-09-10

長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬,軸距2710mm,有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力178p,功率131kw,扭矩265N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力233p,功率171kw,扭矩360N·m,搭配8檔手自一體變速箱。

長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬,軸距2710mm,有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力178p,功率131kw,扭矩265N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力233p,功率171kw,扭矩360N·m,搭配8檔手自一體變速箱。


榮威RX-5MAX,指導價11.88-18.98萬,軸距2760mm,也是有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力173p,功率127kw,扭矩275N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱,1.5T的動力起步之後加速還是很暢快的,

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力231p,功率170kw,扭矩370N·m,搭配6檔雙離合變速箱。

長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬,軸距2710mm,有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力178p,功率131kw,扭矩265N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力233p,功率171kw,扭矩360N·m,搭配8檔手自一體變速箱。


榮威RX-5MAX,指導價11.88-18.98萬,軸距2760mm,也是有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力173p,功率127kw,扭矩275N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱,1.5T的動力起步之後加速還是很暢快的,

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力231p,功率170kw,扭矩370N·m,搭配6檔雙離合變速箱。
兩者的外觀長安更偏向於運動,而榮威相比之下稍微穩重一點,兩者都是家族式的設計風格。在內飾上長安的設計風格更加凌厲,科技感也不錯,大量直線條的設計,看著比較有駕駛感覺。

長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬,軸距2710mm,有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力178p,功率131kw,扭矩265N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力233p,功率171kw,扭矩360N·m,搭配8檔手自一體變速箱。


榮威RX-5MAX,指導價11.88-18.98萬,軸距2760mm,也是有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力173p,功率127kw,扭矩275N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱,1.5T的動力起步之後加速還是很暢快的,

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力231p,功率170kw,扭矩370N·m,搭配6檔雙離合變速箱。
兩者的外觀長安更偏向於運動,而榮威相比之下稍微穩重一點,兩者都是家族式的設計風格。在內飾上長安的設計風格更加凌厲,科技感也不錯,大量直線條的設計,看著比較有駕駛感覺。而榮威確實有著互聯網的感覺,打開車門,確實讓人眼前一亮,坐進去顯得特別整潔,14.3英寸的大屏,集成了大部分功能,整個中控簡潔時尚,乾脆利落。

長安CS75plus指導價在10.69-15.49萬,軸距2710mm,有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力178p,功率131kw,扭矩265N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱。

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力233p,功率171kw,扭矩360N·m,搭配8檔手自一體變速箱。


榮威RX-5MAX,指導價11.88-18.98萬,軸距2760mm,也是有兩款動力總成,一款是1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力173p,功率127kw,扭矩275N·m,搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱,1.5T的動力起步之後加速還是很暢快的,

另一款為2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力231p,功率170kw,扭矩370N·m,搭配6檔雙離合變速箱。
兩者的外觀長安更偏向於運動,而榮威相比之下稍微穩重一點,兩者都是家族式的設計風格。在內飾上長安的設計風格更加凌厲,科技感也不錯,大量直線條的設計,看著比較有駕駛感覺。而榮威確實有著互聯網的感覺,打開車門,確實讓人眼前一亮,坐進去顯得特別整潔,14.3英寸的大屏,集成了大部分功能,整個中控簡潔時尚,乾脆利落。指導價上,一般榮威的車都相對於其他國產品牌要稍微高一些,
設計也可以說是國產品牌在前幾年最漂亮的,現在整體水平都上來了,但榮威的設計還是一流的。

長安這款車最大的賣點我感覺就是愛信的這套變速箱,尤其是8AT這款變速箱,目前國產品牌搭載的不是太多,紅旗HS7的3.0T機械增壓匹配的是愛信的8AT,在變速箱上要好於榮威的這個6檔雙離合變速箱,如果選擇2.0T的版本車型,建議考慮一下長安CS75plus。

而1.5T的版本,榮威也是稍微貴一點,自動擋起步價要比長安貴2萬多,榮威1.5T的自動擋起步價13.88萬,這個價位差不多可以買到長安2.0T的車型了。

我感覺綜合來看還是可以考慮一下長安的,而且長安的品控做的也不錯,在動力總成的匹配上,長安匹配愛信變速箱的經驗也挺豐富,當然,榮威的實力也是不錯的,只是性價比稍微低點,但是喜歡也可以購買。

說實話,CS75plus車型剛上市,我現在也沒有開過,只能給你分析一下,最好去試駕一下,自己體驗之後,才能知道是否適合自己。

扯不断佳
2019-09-11

目前這個級別的SUV自主新車就是榮威RX5 MAX和CS75 Plus了,配置都不錯,就是一些細節上75P做的不到位,比如座椅材質還是仿皮的,感覺沒必要,榮威RX5 MAX就是全都真皮的,舒適性就高一個檔次吧。

冷艳碴
2019-09-11

去店裡看看吧,試駕一下,我覺得和合資比的話,主要還是價格有優勢。

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