想從天津去拉薩走清藏線怎麼規劃比較好？
從天津去拉薩走青藏線，進行規劃的出行方式可以細分為:自駕,搭車或者乘坐火車。
青藏線青藏公路全長1160公里從青海第二大城市格爾木出發，穿過藏北草原直抵拉薩。全線經過四座4000米以上高山和三條大河。平均海拔4500米。
青藏鐵路全長1956公里，被譽為“天路”起於青海西寧，途徑格爾木,那曲到達拉薩。
自駕
1.在青藏公路行駛要注意沿途落石和公路塌方。
2.青藏線加油站不是很多，相隔很遠一般是見到加油站就趕緊加油，把油箱加滿。
3.對於自駕旅行不建議快速通過海拔高地段，格爾木到拉薩一般兩天時間通過，在那曲,安多可以休息調整一下。
自駕行程表參考
第一天 天津——銀川 第二天銀川遊玩
第三天 銀川——西寧 青海湖 第四天 青海湖
——格爾木 第五天 格爾木——那曲 當雄
第六天 當雄——拉薩 大概一週時間旅途中可在銀川,青海湖遊玩休整，進入藏區可在那曲等地適應高原環境休整一下。
搭便車
由青海入藏，可搭車由西寧到格爾木。格爾木距拉薩1100公里，車程約24小時，西藏駐格爾木運輸站有許多前往拉薩的貨車，可由此搭便車，價格要與司機面談。
乘坐火車
天津坐火車經青藏線到拉薩，需要在北京,鄭州
西安中轉到西寧其中在西安中轉耗時最短大約14小時，二等座750元。西寧到拉薩車次較多硬座224元,硬臥521元,軟臥808元，運行時間20多個小時。
以上三種規劃方式自駕遊耗時最長但是旅遊體驗好；搭便車花費最少但是旅途時間不確定體驗最差；乘坐火車耗時短,花費不多經濟實惠。
綜合以上三種規劃得出乘坐火車到達拉薩的規劃是比較好的。
從天津自駕去西藏拉薩不外乎三條道路。
第一條線路：從天津出發走榮烏高速、繁河高速、包茂高速、定武高速、連霍高速、柳格高速、109國道到拉薩。
具體路線是天津--山西太原--寧夏中衛--甘肅武威--甘肅酒泉--甘肅敦煌--青海格爾木--西藏那曲-拉薩。全長四千一百多公里。這一路的景觀特點是可以領略到華北平原、黃土高原、寧夏黃河水灌溉農業、河西走廊戈壁風景、青藏高原的獨特風景，可以說是比較好的旅遊線路。
第二條線路：從天津出發走榮烏高速、繁河高速、五保高速、榆神高速、包茂高速、青銀高速、定武高速、京藏高速和109國道到西藏拉薩。全長三千六百六十公里，是天津到拉薩距離最短的公路。
具體線路是天津--山西太原--寧夏中衛--甘肅白銀--青海西寧--青海湖--青海格爾木--西藏那曲--西藏拉薩。此路線的特點是距離拉薩最短。景觀最大亮點是可以去青海湖參觀一下，有時間的話可以環湖一週，領略一下這個高原明珠的秀麗風光。
第三條是從天津出發，沿榮烏高速、京昆高速、連霍高速、青蘭高速、京藏高速、西和高速和109國道到達西藏拉薩。此線路全長四千一百四十多公里。
具體線路是天津--山西陽泉--候馬市--陝西咸陽--寶雞--甘肅天水--蘭州--青海西寧--青海湖--格爾木市--西藏那曲--拉薩。
僅個人而言，因為家庭居住地的原因和多年的自駕遊經驗，因而對銀川及蘭州以後路線非常熟悉，我認為從天津出發到拉薩去，最好走第一條線路比較好，雖然路途比第二條遙遠了點，但是一路上可以更多地領略祖國的大好河山，尤其進入寧夏、甘肅地界後，即能領略兼江南景色之秀美的寧夏美景，又可以看到茫茫戈壁、萬里沙海、塊塊綠洲等大西北的自然風光，也可以看到冰山雪峰、高山牧場和祁連山的美景。即便是絲路尋蹤、綠洲攬勝、古城憑弔、洞窟參觀、登山探險、大漠駝鈴還是現在流行的自駕、騎行、徒步等都能領略到河西走廊的美景。“絲綢之路”沿途的古長城、古城堡、石窟、驛站、烽燧、古墓葬遍佈；萬里長城在走廊內綿延數百公里；嘉峪關雄踞戈壁大漠，巍峨雄偉；西部大漠上的陽關和玉門關，最能引發人們思古之幽情；安西的榆林窟和鎖陽城（苦峪城）遺址、嘉峪關的魏晉壁畫墓，都值得一觀；武威雷臺出土的東漢藝術珍品“馬踏龍雀”（銅奔馬），被定為中國旅遊的標誌；特別是被聯合國科教文組織列為世界文化遺產之一的敦煌莫高窟，素有“東方文化寶庫”之譽，它以現存洞窟規模最大、藝術價值最高、內容最豐富，而成為我國眾多石窟中的佼佼者，強烈地吸引著中外學術界和廣大旅遊者來此參觀訪問。因此，從天津出發到西藏拉薩，走這條路是不二之選。
每一年前往西藏的路上，除了虔誠的朝聖者，最多的便是揹包客和自駕車友，相對來說，揹包客比自駕車友要多些。對於許多自駕車友來說，自駕進西藏絕對是出遊生涯中十分壯觀以及具歷史代表性的旅程，那種興奮的心情與膜拜感，並不比虔誠的朝聖者遜色。
四條進藏線路：自駕走西藏目前有青藏、新藏、滇藏、川藏四條線路，它們各有各的特點、風格迥異都值得您親自去遊歷體驗，下面就來逐條介紹它們的路況特點。
第一條：青藏公路
走青藏線天津-拉薩全程：3662KM
特點：從天津出發去拉薩最近的線路就是走青藏公路，青藏線的起點從西寧經格爾木到拉薩，全長1160公里，是世界上海拔最高的公路之一，路基寬10米，坡度小於7%，最大行車速度為60公里/小時。青藏公路也是進藏路況最好的一條線路。
適合車型：道路起伏平緩適合所有車型
沿途亮點：青藏公路沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，共翻越四座大山：崑崙山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原，才能到達西藏自治區首府拉薩市。
天津出發路線：天津-太原-寧夏吳忠-西寧-青海湖-都蘭-格爾木-那曲-當雄-納木錯-拉薩
注意事項：自駕車走青藏公路，最大的難點在於從格爾木到翻越唐古拉山的一段，因為海拔急劇上升，比較容易產生高原反應，特別是如果休息不好的話，更是危險。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。
第二條：新藏公路
走新藏線天津-拉薩全程：6970KM
特點：新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。這條線路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山達阪，翻越崑崙山、岡底斯山，沿喜馬拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全線多為一望無垠的戈壁、沙漠和常年積雪的崇山峻嶺，常常是數百公里不見人煙。
適合車型：因新藏線很多路段都是沒有修過的路基和荒灘戈壁，所以適合大卡車或四驅越野車。
沿途亮點：新藏公路沿線有崗仁布齊(神山)、瑪旁雍錯(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土巖畫等名勝古蹟，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。
天津出發路線：天津-石家莊-太原-銀川-青銅狹-中衛-沙坡頭-武威-張掖-嘉峪關-敦煌-柳園-哈密-吐魯番-阿拉爾市-圖木舒克市-葉城縣-阿里-拉孜-拉薩
注意事項：路況極差，說是219國道，可能內地某些發達鄉鎮的通鄉公路都不如，全程柏油路極少，新藏線往往是跑幾百公里見不到人煙，沿線縣城、城鎮極少，請多備幾個汽油桶，建議碰到加油站就加滿。新藏公路沿線荒涼，多是空曠的無人區，給養補充很困難，這段線路挑戰人身體承受極限，是對人毅力的最大考驗。
Day1：天津——陝西省神木縣（宿神木縣皇冠假日大酒店） 自駕800公里
Day2 : 神木縣——寧夏中衛沙坡頭（宿中衛金沙商務酒店） 自駕600公里
Day3：沙坡頭（景區遊玩）——蘭州——西寧（宿西寧友誼主題酒店）自駕700公里
Day4：西寧塔爾寺（景區遊玩）——青海湖（宿青海湖天水一方酒店）自駕300公里
Day5：青海湖（景區遊玩）——格爾木（宿格爾木金都酒店） 自駕700公里
Day6：格爾木休整一天
Day7：格爾木——翻越唐古拉山——那曲（宿那曲瑞豐酒店） 自駕1100公里
Day8：那曲——納木錯湖——拉薩。 自駕460公里
旅行週期：半個月到一個月
人均費用：5000-10000
旅行安ETC真有用，省時省力！
最好不要選擇678月份雨季進藏，318經常塌方斷路不安全；這個季節經常雨陰天，是景色不是最美的時候！這個季節遊客太多住宿是個問題，接待能力不足！
備的藥品：是按照攻略準備的！但最後只用了高反藥和感冒藥！
天津去拉薩路很多 去的前半段沒什麼 想怎麼走就怎麼走 到了後半段 裡青藏線越近了 就要住意了 月到那邊路 越來越逐漸變差 下坡多 彎也多 上坡更多 都些奇葩的路 路線規劃也就那樣 總之東部路好走行西部路都不好走 要規劃應該是安全問題 突發情況多 去那邊要選好天氣 不要在梅雨季節去 會很容易出現塌方 和泥石流 不是開玩笑的 靠山體開車時要時不時的看下山上 和前方的山體 滑坡 去旅遊規劃路線 注意地形 道路橋樑質量 就跟行軍打仗一樣的 天津去拉薩路這麼遠 規劃不是路線 而是安全問題
走青藏線
D1:西寧—塔爾寺—拉脊山—倒淌河—青海湖—江西溝—黑馬河(住宿)
D2:黑馬河看日出—橡皮山—茶卡鹽湖—鳥島—環湖路—大通河—大冬樹山—冰溝—祁連(宿)
d3祁連——祁連大草原——阿柔大寺——俄博絲綢古道——扁都口——張掖（七彩丹霞日落）住宿
d4：張掖——嘉峪關――瓜州——敦煌——沙洲夜市——敦煌住宿
d5日：敦煌（莫高窟）——鳴沙山（日落）——敦煌住宿
d6：敦煌——九層妖塔拍攝地——大柴旦住宿
d7日 大柴旦—沿途風景—格爾木（住格爾木）D8 格爾木(早晨6點左右出發)一崑崙山口一可可西里一沱沱河一唐古拉山口(海拔5321)一安多或那曲(住，安多、那曲)
D9 安多或那曲一藏北草原一草原八塔一當雄一納木錯湖一當雄（住當雄）
D10 當雄一念青唐古拉山一羊八井溫泉一拉薩(住，拉薩)
D11拉薩—-大昭寺-八角街.（住宿拉薩）
D12:拉薩—曲水轉S307—日喀則（住宿日喀則）
D13:日喀則（班禪活佛駐地）羊卓雍錯—拉薩
結束送機
青藏線進，川藏或滇藏出。
油桶不能帶，按日均400公里測算吧
16年五月去的，現在路很好走，只要不是趕上塌方什麼的，輕鬆，帶夠了錢就行
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