成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
成飛殲-10戰機改進型號的進步有目共睹 但是有一不足至今未解決
航空新視野
1/10 說到中國空軍的殲-10B戰鬥機,航空新視野已經發過很多相關的貼子。其實大家都知道有一型殲-10C戰機更為先進,為什麼我們只發殲-10B的圖片。其實具體原因是,目前中國空軍還沒有在公開場合公開展示過殲-10C戰機。作為民間的航空攝影師,現有條件下只能拍到圖中的殲-10B戰機。傳統殲-10戰機採用的是國產1473型雷達,機頭截面積為圓型。
2/10 從軍迷角度看,殲-10B戰機最吸引人的地方就是前機身的設計,為了安裝相控陣雷達 ,而而殲-10B戰機採用完全不一樣的機鼻設計,取消了機首空速管。據報道這型戰機採用國產的無源相控陣雷達,其性能相當於本世紀初陣風戰機的雷達。後來的殲-10C戰機採用了國產的有源相控陣雷達,性能與歐洲三代半戰機最新的雷達不相上下。正因為這個原因,性能略差的殲-10B戰機在生產兩個團後就轉而全力生產殲-10C戰機。
3/10 從圖片上可以看到,殲-10B戰機在座艙蓋的前方,安裝了一臺國產的IRST系統,也就是紅外探測跟蹤裝備,大大提高了戰機的戰場感知能力。在座艙內部,採用了大視場的衍射平顯。超大尺寸的彩色易示器。在全機多個部位增加電子戰裝備。大大提高了戰機在戰場上的生存機率。
4/10 根據多個航展殲-10B戰機的公開展示情況,目前殲-10B的主力空戰武器依然是PL-12和PL-8B空空導彈,而殲-10C在媒體上的圖片一般是PL-15和PL-10空空導彈。這四款導彈的性能完全不一樣,後兩者代表目前我國空空導彈方面的最高水平。完全可以與周邊的先進戰機的機載導彈抗衡。
5/10 可以說目前的殲-10B戰機和殲-10C戰機,在我國空軍作戰體系的支撐下,其作戰能力得到了空前的提高。但是這裡要特別說明的是,殲-10B\/C戰機並沒有追求過分多用途作戰能力。而是在大力提高空戰能力的同時,一定程度上也提升的戰機的多用途作戰能力。這裡要區別於美國F-16戰機的後續改進方案。如今有的F-16戰機已經變成了炸彈卡車。
6/10 但是在戰機的外掛上,殲-10B\/C並沒有針對性的改進。目前只是增加了可用彈藥的種類。具體資料筆者之前的貼子有過多次報道。據報道殲-10戰機的空重約9.7噸,正常起飛重量為12.4噸,最大起飛重量為19.2噸。在標準空戰掛載情況下,其推重比達到1.1。但是付出的代價就是整機的掛點較少。
7/10 當然這也是殲-10戰機先天設計的原因,在機載武器掛點上,特別是重載武器掛點上,相比同樣大小的颱風,陣風,F-2戰機。目前我們還沒有找到最佳的解決方案。其實說到底,這個缺陷跟發動機也有關係。要想達到目標中的飛行性能,在現在發動機水平下,只能做一定的取捨。個人認為,掛點不足,是目前殲-10戰機最大的不足。
8/10 另外未來要是有殲-10D這個型號,筆者的個人觀點,只是航電和武器有新的升級。至於氣動設計按照目前的發展趨勢,短期不會看到殲-10戰機有大的變動。關於航空工業成飛的新一代戰機,除了殲-20,不排除還有一型單發的隱形戰機方案。個人預計,成飛寧願全力研製這款新一代戰機,都沒有必要對於現在的殲-10氣動作出大的改動。
9/10 今年下半年沒有珠海航展,但是有國慶閱兵和空軍航空開放活動。對於中國軍迷而言,也是個大喜事。喜歡的軍迷朋友完全可以到現場周邊,好好體驗一番。圖片為航空新視野原創攝影,未經授權,禁止下載另作商業用途。
10/10 作為一款空重接近10噸的中型戰鬥機,大家一般在網絡上不能感受他的大小,看看圖中飛機與觀眾的比例就能知道,殲-10戰機並非大家想象中的那麼小,更不是所謂的輕型戰鬥機。這是一款不斷改進的國產中型戰鬥機。大家覺得未來會有殲-10D戰機嗎?未來殲-10D的機翼下,會增加掛點嗎?歡迎留言評論。
2019-04-18