成飛殲-10B戰機精湛工藝國內做工最好的四代機性能先進早已停產

航空新視野

1/10 殲-10B戰機對於大家都不陌生，這是我國航空工業成飛繼推出殲-10A和殲-10S後，又一款第四代戰鬥機。由於殲-10B採用了DSI進氣道技術（5代機技術），無源相控陣雷達（4代半戰機技術），國產PL-10近距空空導彈，PL-15中遠程空空導彈，YJ-91反輻射導彈等新一代機型武器......綜合看來，殲-10B戰機應該是國際上標準的四代半中型單發單座多用途戰鬥機。

2/10 關於殲-10B戰機的性能，目前網絡上有很多官方的資料。本文主要是與大家分享一些殲-10B戰機的高清照片。圖片為殲-10B戰機機翼與機身連接處的細節。作為國產第四代戰機的改進型號，與國外的F-16戰機一樣，殲-10戰機系列也採用了典型的翼身融合技術。這項技術的優點多多，缺點就是對發動機的要求有點高。

3/10 圖片為殲-10B戰機垂直尾翼的根部，可以看到在這個部位，並沒有採用過多的新材料和新工藝。蒙皮與機體的連接主要還是以傳統鉚釘為主。筆者推測應該是成本的原因。

4/10 圖片為殲-10B戰機座艙前部特寫，可以看到殲-10B戰機採用了全新的IRST裝置。這是一款紅外搜索與跟蹤裝置，可以作為戰鬥機機載雷達的補充。具備一定的反隱形戰機能力。可以看到與蘇-27戰機的類似裝置相比，殲-10B的IRST要精緻得多。

5/10 圖片為殲-10B戰機後機身細節，可以看到裝備AF-31FN改進型發動機噴口。另外戰機機身的蒙皮工藝，應該是國產所有四代機中，做工最好的。與航空工業沈飛的殲-11B\/BS戰機相比，從外觀上看，有著明顯的優勢。目前這也是成飛方面的強項。筆者也搞不懂是設備的原因？還是技術工人水平的原因？

6/10 殲-10B與殲-10S和殲-10A戰機合影。這是目前中國空軍對外展示最多的三款殲-10戰機，更為先進的殲-10C戰機雖然經常在官方媒體上報道，但是目前的商業航展和空軍航空開放活動，並沒有見到它的身影。筆者推測應該是保密需要。據稱殲-10C戰機採用了有源相控陣雷達，其整體水平與歐洲的颱風和陣風戰機，各有長短。這款戰機目前依然在量產過程中，據稱，近期成飛的出廠試飛中，殲-10C與殲-20戰機是主角。

7/10 殲-10B戰機前機身特寫，可以看到這款戰機的線條非常流暢。與以前的殲-7和殲-8戰機相比，要現代很多。另外可以看到殲-10B戰機的座艙蓋有一層淡淡的黃色。推測應該有一層金屬鍍膜，有一定的隱形能力。圖片中還可以看到殲-10B戰機的空中受油管。

8/10 圖片為殲-10B戰機的全圖，對於沒有現場體驗的觀眾，對殲-10戰機的大小可能沒有直觀的感受。據稱這款戰機的高度近6米，也就是比兩層樓房還要高一些。大家可以自行想象大小。圖片中可以看到殲-10B戰機的DSI進氣道已經被堵住。另外戰機掛載了3具大型副油箱。

9/10 最後兩張圖依然是殲-10B戰機的細節圖，可以看到整體的工藝水平相當不錯。中國製造不管是軍用產品還是民用產品，近30年取得的進步有目共睹。筆者現場摸過殲-10B戰機的很多部位。感覺手感非常平整。這樣的進步只有近距離接觸後才能有親身的感受。

10/10 圖片為殲-10B戰機主機翼側面特寫，可以看到機翼前緣襟翼已經放下，圖片拍自殲-10B戰機降落過程中。綜上所述，殲-10B戰機的做工還是相當不錯的，與殲-10A戰機相比其作戰能力也是非常突出的，但是由於殲-10C戰機的進步幾乎同步進行。殲-10B在生產了約60架後，早已停產。這一點也證明航空工業取得了長足的進步。

2019-08-21