珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
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珠海航展成飛殲-20戰機飛行似民航四平八穩 又一個真實的謊言?
航空新視野
1/10 殲-20戰機作為中國空軍和航空工業目前最好的戰鬥機,從2011年1月11日首飛到今天,一直是大家關注的焦點。這個大家包括中國的軍迷和老百姓,也包括敵對國家的軍方和民間狗特務。對於這款戰機,國內外對此的評價也是兩個極端。今天我們以分享圖集的形式與大家聊聊這個話題。
2/10 作為中國空軍和航空工業的第四代戰機,本著我國航空工業實際能力出發,例如在國產發動機性能不足的事實。我國並沒有採用美國和俄羅斯那種常規氣動佈局。而是在殲-10戰機抬式氣動佈局的基礎上,大規模的優化。所以變成了現在這樣的方案,也就是鴨翼與主機翼處於同一平面,主機翼有邊條設計,全動垂尾,大型DSI進氣道。
3/10 這樣的設計可以算得上目前世界首創,是我國航空工業多年技術積累的結果。根據資料可知,這樣的氣動設計,應該是目前已知的戰機中升力係數最好的機型。但是這樣的設計對於戰機的電傳設計要求相當高。而航空工業成飛在這方面有著豐富的經驗,從殲-10戰機到後續的梟龍,以及現在的殲-20。這方面的技術水平得到了大家一致的認可。
4/10 極佳的氣動加上優異的電傳系統,殲-20戰機的飛行能力想不好也是不可能的。由於殲-20戰機目前只是在兩屆珠海航展上對外公開展示過。由於眾所周知的原因。中國空軍飛行員並沒有做特別過激的機動動作。然而正是我國空軍的低調,卻被一些不良媒體批成,殲-20戰機飛行像民航飛機。
5/10 筆者對於這種言論,感覺要分兩部分看。第一,殲-20在航展現場沒有做過分激烈的戰術動作,並不能證明他的機動能力不好。相反,中國空軍殲-20戰機在現場展示的很多都是實戰中的戰術動作。有興趣的可以去網上找當時殲-20戰機的飛行視頻。仔細觀看,就會明白背後的意義。
6/10 第二,一些不良媒體現在抨擊殲-20戰機機動性能不佳的第二個理由是,沒有裝備推力矢量發動機。這簡直就是謬論。大家有興趣去觀看近年美國空軍F-35A戰機的飛行展示,最好是對比這幾年的視頻資料,我們會發現,從最初直來直去的飛行,到現在輕鬆落葉飄。這款肥電戰機又一次騙了大家。本文圖片為航空新視野原創攝影,未經授權,禁止下載另作商業用途。
7/10 推力矢量發動機可以讓戰機在低空低速下的超機動性能發揮得幾乎完美,但是這並不是根本原因。根據歐洲多國近幾年F\/A-18戰機在公開航展上的飛行展示,經過軟件升級後的F\/A-18大黃蜂戰鬥機已經可以完成俄羅斯蘇-35戰機80%的機動動作。這說明就算沒有推力矢量發動機,殲-20戰機的超機動能力依然不可估量。
8/10 何況殲-20的氣動設計是目前已知戰機中最大膽,最超前的設計。在這裡筆者說個信息,據成飛周邊可靠目擊者稱,殲-20戰機的原型機早在幾年前,已經在當地對外展示過落葉飄這樣的超機動動作。並且是輕鬆完成,而且整體完整度和可觀賞性要大大好於殲-10B TVC在珠海航展上的表現。官方沒有報道,視頻沒有流出到網絡上,不等於我們沒有這個能力。
9/10 現在對殲-20戰機抹黑的,除了一些國外媒體(具體是哪些國家的哪些媒體,其實大家都心知肚明),還有一些網絡上的不良媒體。逢中國製造必噴,逢中國軍隊的裝備必噴......這些媒體背後的目的,大家應該都懂。作為中國人,尤其對於軍迷。對於祖國的進步應該拍手稱讚。有理智的讀者,應該都清醒的知道我們現在的進步有多大, 還有哪些不足。
10/10 作為航空攝影師和軍迷,對於殲-20的進步,我們也不吹不黑。現階段在發動機和產能上是有一些問題。但是隨著國家加大投入,經過一段時間這些問題都是可以逐條解決的。筆者個人認為,國外媒體和不良媒體什麼時候對於殲-20戰機抹黑得越厲害,就說明這款戰機的發展已經取得了巨大的成功......
2019-06-19

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