本田鋒範手動精英版11年5月上牌，8萬公里，要價36000，值得買嗎？
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我是大牛，一名二手車中介從業者！
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2011年5月上牌的本田鋒範，手動精英版，行駛里程8萬公里，要價36000元，值得買嗎？
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2011年5月上牌的本田鋒範，手動精英版，行駛里程8萬公里，要價36000元，值得買嗎？
本田鋒範，一款敢於越級挑戰的三廂小型車，雖然名聲不如飛度，思域，雅閣等車型如雷貫耳，但也絕對屬於本田的主力車型！
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本田鋒範，一款敢於越級挑戰的三廂小型車，雖然名聲不如飛度，思域，雅閣等車型如雷貫耳，但也絕對屬於本田的主力車型！
鋒範可以看作是本田飛度的三廂版本，其前身車型名字叫做思迪，也許是名字起的不夠霸氣，在中國這個終愛三廂車的汽車市場，完全沒有兩廂的飛度火爆，所以本田藉著換代之機，重新取了一個全新的名字—鋒範！
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鋒範可以看作是本田飛度的三廂版本，其前身車型名字叫做思迪，也許是名字起的不夠霸氣，在中國這個終愛三廂車的汽車市場，完全沒有兩廂的飛度火爆，所以本田藉著換代之機，重新取了一個全新的名字—鋒範！
2011年5月上牌的鋒範是2008款車型，手動精英版比最低配車型高一個檔次，當時新車官方指導價10.68萬，提供一臺1.5L自然吸氣發動機，帶有本田獨門絕技i—VTEC，最高可爆發120匹馬力，在當時，這個動力，絕對有越級挑戰的本錢，匹配的5擋手動變速箱，行程適中，入擋清晰！底盤前麥弗遜，後扭力樑半獨立懸架。另外還有一點值得稱讚，前後四輪碟剎，以前的老車在這方面真的要厚道不少，看起來漂亮多了不是？
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本田鋒範，一款敢於越級挑戰的三廂小型車，雖然名聲不如飛度，思域，雅閣等車型如雷貫耳，但也絕對屬於本田的主力車型！
鋒範可以看作是本田飛度的三廂版本，其前身車型名字叫做思迪，也許是名字起的不夠霸氣，在中國這個終愛三廂車的汽車市場，完全沒有兩廂的飛度火爆，所以本田藉著換代之機，重新取了一個全新的名字—鋒範！
2011年5月上牌的鋒範是2008款車型，手動精英版比最低配車型高一個檔次，當時新車官方指導價10.68萬，提供一臺1.5L自然吸氣發動機，帶有本田獨門絕技i—VTEC，最高可爆發120匹馬力，在當時，這個動力，絕對有越級挑戰的本錢，匹配的5擋手動變速箱，行程適中，入擋清晰！底盤前麥弗遜，後扭力樑半獨立懸架。另外還有一點值得稱讚，前後四輪碟剎，以前的老車在這方面真的要厚道不少，看起來漂亮多了不是？
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本田鋒範，一款敢於越級挑戰的三廂小型車，雖然名聲不如飛度，思域，雅閣等車型如雷貫耳，但也絕對屬於本田的主力車型！
鋒範可以看作是本田飛度的三廂版本，其前身車型名字叫做思迪，也許是名字起的不夠霸氣，在中國這個終愛三廂車的汽車市場，完全沒有兩廂的飛度火爆，所以本田藉著換代之機，重新取了一個全新的名字—鋒範！
2011年5月上牌的鋒範是2008款車型，手動精英版比最低配車型高一個檔次，當時新車官方指導價10.68萬，提供一臺1.5L自然吸氣發動機，帶有本田獨門絕技i—VTEC，最高可爆發120匹馬力，在當時，這個動力，絕對有越級挑戰的本錢，匹配的5擋手動變速箱，行程適中，入擋清晰！底盤前麥弗遜，後扭力樑半獨立懸架。另外還有一點值得稱讚，前後四輪碟剎，以前的老車在這方面真的要厚道不少，看起來漂亮多了不是？
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本田鋒範，一款敢於越級挑戰的三廂小型車，雖然名聲不如飛度，思域，雅閣等車型如雷貫耳，但也絕對屬於本田的主力車型！
鋒範可以看作是本田飛度的三廂版本，其前身車型名字叫做思迪，也許是名字起的不夠霸氣，在中國這個終愛三廂車的汽車市場，完全沒有兩廂的飛度火爆，所以本田藉著換代之機，重新取了一個全新的名字—鋒範！
2011年5月上牌的鋒範是2008款車型，手動精英版比最低配車型高一個檔次，當時新車官方指導價10.68萬，提供一臺1.5L自然吸氣發動機，帶有本田獨門絕技i—VTEC，最高可爆發120匹馬力，在當時，這個動力，絕對有越級挑戰的本錢，匹配的5擋手動變速箱，行程適中，入擋清晰！底盤前麥弗遜，後扭力樑半獨立懸架。另外還有一點值得稱讚，前後四輪碟剎，以前的老車在這方面真的要厚道不少，看起來漂亮多了不是？
從二手車角度來說，鋒範這款車整體品控做的很好，質量穩定可靠，在動力和空間方面是兩大優勢，車子開起來比較輕快，日常家居代步之良品！不過2011年的車，車齡還是上去了，買車的時候要多注意關注一些易損件的狀況，做好後期整備的預算，合理砍價，避免被坑！
按照目前的市場行情，2011年上牌的2008款手動精英版鋒範，售價大概在3.6萬左右，根據車況上下浮動。所以，36000這個價格還是很符合市場行情的，值得入手！
個人觀點，希望對你有所幫助！不足之處，請下方評論。有關於二手車車況和價格方面的問題，請私信加關注。
非常榮幸回答您的問題！
作者:偵淘驗
領域:專注二手車方面的知識分享
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個人觀點
11款1.5手動精英版目前的市場大概售價在3.3—4之間，根據車況和地區差異上下浮動。所以如果在保證車況的情況下3.6萬是可以入手的。
簡單瞭解一下
11款的本田鋒範是屬於老款車型，我們親切的稱它為經典鋒範。鋒範是同級別車型中比較質量可靠，經濟省油的一款車型，而且是經過市場的風吹雨打而得來的口碑。
優缺點
1.優點
經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
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11款的本田鋒範是屬於老款車型，我們親切的稱它為經典鋒範。鋒範是同級別車型中比較質量可靠，經濟省油的一款車型，而且是經過市場的風吹雨打而得來的口碑。
優缺點
1.優點
經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
其實本田讓人喜歡的還是它的發動機，它的發動機是出了名的皮實耐造，這一點不得不服。除了CR—V上的1.5T發動機。而且鋒範這款發動機動力性也不錯，搭配上本田的CVT變速箱無論是提速還是超車都遊刃有餘。並且它的油耗還很給力，在市區基本維持在6個左右。這點對於我們普通消費者來說還是很讓人喜歡的。
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11款1.5手動精英版目前的市場大概售價在3.3—4之間，根據車況和地區差異上下浮動。所以如果在保證車況的情況下3.6萬是可以入手的。
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11款的本田鋒範是屬於老款車型，我們親切的稱它為經典鋒範。鋒範是同級別車型中比較質量可靠，經濟省油的一款車型，而且是經過市場的風吹雨打而得來的口碑。
優缺點
1.優點
經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
其實本田讓人喜歡的還是它的發動機，它的發動機是出了名的皮實耐造，這一點不得不服。除了CR—V上的1.5T發動機。而且鋒範這款發動機動力性也不錯，搭配上本田的CVT變速箱無論是提速還是超車都遊刃有餘。並且它的油耗還很給力，在市區基本維持在6個左右。這點對於我們普通消費者來說還是很讓人喜歡的。
由於鋒範發動機的耐用性，所以它的後期養護就比較經濟實惠了。小的基礎保養基本上200元就能解決了。而且只要我們正常的保養基本上也不會出現什麼大問題。
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簡單瞭解一下
11款的本田鋒範是屬於老款車型，我們親切的稱它為經典鋒範。鋒範是同級別車型中比較質量可靠，經濟省油的一款車型，而且是經過市場的風吹雨打而得來的口碑。
優缺點
1.優點
經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
其實本田讓人喜歡的還是它的發動機，它的發動機是出了名的皮實耐造，這一點不得不服。除了CR—V上的1.5T發動機。而且鋒範這款發動機動力性也不錯，搭配上本田的CVT變速箱無論是提速還是超車都遊刃有餘。並且它的油耗還很給力，在市區基本維持在6個左右。這點對於我們普通消費者來說還是很讓人喜歡的。
由於鋒範發動機的耐用性，所以它的後期養護就比較經濟實惠了。小的基礎保養基本上200元就能解決了。而且只要我們正常的保養基本上也不會出現什麼大問題。
缺點
經典鋒範的空間整體上來說不算太寬敞只能是夠用，但是它的橫向空間稍顯侷促，如果後排坐三個成年人的話會比較擁擠，而且由於它的A柱設計的過於傾斜，導致前排的頭部空間有點壓抑。
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11款的本田鋒範是屬於老款車型，我們親切的稱它為經典鋒範。鋒範是同級別車型中比較質量可靠，經濟省油的一款車型，而且是經過市場的風吹雨打而得來的口碑。
優缺點
1.優點
經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
其實本田讓人喜歡的還是它的發動機，它的發動機是出了名的皮實耐造，這一點不得不服。除了CR—V上的1.5T發動機。而且鋒範這款發動機動力性也不錯，搭配上本田的CVT變速箱無論是提速還是超車都遊刃有餘。並且它的油耗還很給力，在市區基本維持在6個左右。這點對於我們普通消費者來說還是很讓人喜歡的。
由於鋒範發動機的耐用性，所以它的後期養護就比較經濟實惠了。小的基礎保養基本上200元就能解決了。而且只要我們正常的保養基本上也不會出現什麼大問題。
缺點
經典鋒範的空間整體上來說不算太寬敞只能是夠用，但是它的橫向空間稍顯侷促，如果後排坐三個成年人的話會比較擁擠，而且由於它的A柱設計的過於傾斜，導致前排的頭部空間有點壓抑。
大家都知道本田一貫的“作風”就是“買發動機送車”，所以在車身用料上有所欠缺（鐵皮太薄），這也導致它的車身很輕，在高速行駛時會比較容易發飄。尤其是在颳風的天氣行車會更嚴重，所以大家要注意車速。
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經典鋒範的外觀時尚而動感。超大的鍍鉻的前中網搭配上本田的“H”形Logo更能凸顯出一種霸氣。
其實本田讓人喜歡的還是它的發動機，它的發動機是出了名的皮實耐造，這一點不得不服。除了CR—V上的1.5T發動機。而且鋒範這款發動機動力性也不錯，搭配上本田的CVT變速箱無論是提速還是超車都遊刃有餘。並且它的油耗還很給力，在市區基本維持在6個左右。這點對於我們普通消費者來說還是很讓人喜歡的。
由於鋒範發動機的耐用性，所以它的後期養護就比較經濟實惠了。小的基礎保養基本上200元就能解決了。而且只要我們正常的保養基本上也不會出現什麼大問題。
缺點
經典鋒範的空間整體上來說不算太寬敞只能是夠用，但是它的橫向空間稍顯侷促，如果後排坐三個成年人的話會比較擁擠，而且由於它的A柱設計的過於傾斜，導致前排的頭部空間有點壓抑。
大家都知道本田一貫的“作風”就是“買發動機送車”，所以在車身用料上有所欠缺（鐵皮太薄），這也導致它的車身很輕，在高速行駛時會比較容易發飄。尤其是在颳風的天氣行車會更嚴重，所以大家要注意車速。
總結
從我們正常家用來說經典鋒範是一款不錯的車型之一。皮實耐用，油耗低，後期維修保養便宜，這也是我們在選擇車輛時首先要考慮的。不過它的內飾過於平庸，和它的外觀很不搭配，而且配置偏低。不過幾萬塊錢的車我們也不能要求太高大家覺得對不對呢？
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在北方11年的本田鋒範二手車市場價格大概在4.3萬左右，不知道提問的車友是哪裡的，如果要價3.6萬，車友也相中此車的話，在交易之前王不了建議車友花幾百塊錢找一第三方檢測機構系統地驗一下車，如果車況沒有太大問題，這個價格購入算是比較合適的了。但是，此車的價格相對於市場價格要稍低，一旦檢測出現有事故則不推薦購買，本田鋒範作為家用車型銷量一直不錯，並且發動機變速箱也比較耐用，手擋也比較省油，家用代步是一輛非常值得入手的二手車，買二手車自己不懂不要緊，但一定要找一個懂二手車的朋友或檢測機構，同樣是用真金白銀去買車誰都不想買一輛出過事故的車，希望能夠幫助到車友。
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