凱美瑞混動共有兩款車性，廠商指導價分別為23.98萬和27.98萬，其頂配旗艦版的價格接近28萬，顯得性價比不高。
雅閣混動有四款車型，定價分別為19.98萬～25.98萬。
綜合來講，雅閣混動車型的性價比更好一些，比如最基本的電池方面，凱美瑞混動是鎳氫的，雅閣混動是鋰電的。那些說鎳氫電池比鋰電池高級之類的，建議多瞭解一下更高級的雷克薩斯es混動系列、同樣也是鎳氫電池，剛剛出保電池就恰好壞掉的例子，嗯，不少。
而雅閣混動雖然沒有機油增多的隱患，但它有機蓋門，也就是行人保護系統容易被觸發，觸發後引擎蓋翻起，只能去4s處理，每次一萬二。
雅閣混動和凱美瑞雙擎都屬於是B級車型，跑高速都不會存在發飄的現象。
不過，混動雙擎車型油耗低的優勢，更多的是在於低速或者是起步階段，這時主要是電機會起作用，屬於是越堵車越省油的那種。如果是高速階段，則更多的是內燃發動機在做功與發力，電機和電池的作用不大。在純電模式下，比如凱美瑞混動，最多也就只能跑3公里左右，所以不能把混動車型當做是純電動汽車來使用，兩者的性質大不相同。
也就是說，如果整天跑高速或者是跑高速的情況居多，不必買任何混動車型，買純粹的燃油版車型即可。比如同樣的28萬（凱美瑞混動旗艦版27.98萬，近期沒有優惠），買個邁騰頂配或者寶馬3系、奧迪a4l甚至奔馳C級，如果純粹跑高速的話，油耗水平都比凱美瑞雙擎或者是雅閣混動高不了多少，但是！這些德系車型的隔音水平和行駛質感等方面，跟凱美瑞或者是雅閣的混動車型相比較，肯定沒有最好，只會更好。
油電混動車輛跑高速都採用內燃機與車輪直連方式，這樣發動機利用率更高。所以跑高速時排量大的發動機佔據優勢，凱美瑞2.5L發動機要比雅閣2.0L發動機更有後勁!極速更高!
雅閣混動在0-120km/h加速與凱美瑞雙擎是不分上下的，而時速120km/h也是一個節點，畢竟中國高速限速後上限就是120km/h。時速超過120km/h時動力就不如凱美瑞混動給力了，凱美瑞混動一不注意時速就可以達到190km/h，而雅閣混動提速190km/h則要差一些，慢一些。這與燃油車表現基本一致。下面圖是雅閣與凱美瑞混動零百對比。
外觀選雅閣，動力選凱美瑞，混動版在市區才會很省油，跑高速公路一般般，。。。
經常跑高速建議凱美瑞混動。雅混和凱混在高速時都是以發動機為主，這個時候，2.5的凱美瑞混動在提速會比雅閣有優勢
