如果搞婚慶接新娘用車，寶馬5系和奔馳E哪個更合適，二手11年左右的車？

有句話叫“開寶馬、坐奔馳”，相信大家都聽說過，而奔馳和寶馬作為豪華品牌的兩座大山，想要佔據更多的市場，互相之間的爭鬥肯定是在所難免的。

有句話叫“開寶馬、坐奔馳”，相信大家都聽說過，而奔馳和寶馬作為豪華品牌的兩座大山，想要佔據更多的市場，互相之間的爭鬥肯定是在所難免的。

而E級和5系又分別是兩家品牌的中流砥柱，只不過風格不盡相同，E級更顯高貴典雅，而5系則更具運動感，那究竟哪個更有面子，更適合接新娘呢？

外觀方面，5系依然沿用寶馬家族經典的雙腎進氣格柵，搭配流線型的外觀，車身看起來動感十足，極具運動氣息，而且看起來還相當的硬朗。

有句話叫“開寶馬、坐奔馳”，相信大家都聽說過，而奔馳和寶馬作為豪華品牌的兩座大山，想要佔據更多的市場，互相之間的爭鬥肯定是在所難免的。

而E級和5系又分別是兩家品牌的中流砥柱，只不過風格不盡相同，E級更顯高貴典雅，而5系則更具運動感，那究竟哪個更有面子，更適合接新娘呢？

外觀方面，5系依然沿用寶馬家族經典的雙腎進氣格柵，搭配流線型的外觀，車身看起來動感十足，極具運動氣息，而且看起來還相當的硬朗。

而E級的外觀設計則圓潤了許多，家族式的設計讓E級極具辨識度，而且看起來非常高貴、大氣。

所以，光從外觀上來講，5系更適合個性十足的年輕人，而E級則更顯商務一些。

其次在內飾方面，兩車的風格也完全不同。

有句話叫“開寶馬、坐奔馳”，相信大家都聽說過，而奔馳和寶馬作為豪華品牌的兩座大山，想要佔據更多的市場，互相之間的爭鬥肯定是在所難免的。

而E級和5系又分別是兩家品牌的中流砥柱，只不過風格不盡相同，E級更顯高貴典雅，而5系則更具運動感，那究竟哪個更有面子，更適合接新娘呢？

外觀方面，5系依然沿用寶馬家族經典的雙腎進氣格柵，搭配流線型的外觀，車身看起來動感十足，極具運動氣息，而且看起來還相當的硬朗。

而E級的外觀設計則圓潤了許多，家族式的設計讓E級極具辨識度，而且看起來非常高貴、大氣。

所以，光從外觀上來講，5系更適合個性十足的年輕人，而E級則更顯商務一些。

其次在內飾方面，兩車的風格也完全不同。

寶馬5系的風格更加沉穩、中庸。而E級則將豪華感體現到了極致，經典的圓形空調出風口，大尺寸的屏幕，再加上舒適耐用的真皮座椅，可以說奔馳汽車的豪華與尊貴，是任何汽車品牌都給不了你的。

綜上所述，婚慶這種莊重的場合，還是E級的氣質更搭一些。

如果入手都是11款的車型的話，建議就是寶馬5系，其實他兩一起沒有說誰高誰低，11年左右的時候，銷量最好的奧迪，其次是寶馬，當年奔馳外形老氣，因為便商務一點。但是那個外觀真不如14改款之後的樣子。也只能說奔馳改款之後在外觀上還是很成功，當年換代之前，奔馳e就降價了，在當時凱美瑞這樣的b級車的基礎上再加點錢就可以買車樣一款豪華車了。也確實坑了不少人，之後二手車市場出現較多的奔馳e，保養也不便宜。

所以我建議如果你想入手11款的車，建議還是寶馬5系要好一些，然後改個大燈，看上去也不會很老，你開婚慶也會很有面子。不會想奔馳e一眼能看出就是老款的車型。

如果入手都是11款的車型的話，建議就是寶馬5系，其實他兩一起沒有說誰高誰低，11年左右的時候，銷量最好的奧迪，其次是寶馬，當年奔馳外形老氣，因為便商務一點。但是那個外觀真不如14改款之後的樣子。也只能說奔馳改款之後在外觀上還是很成功，當年換代之前，奔馳e就降價了，在當時凱美瑞這樣的b級車的基礎上再加點錢就可以買車樣一款豪華車了。也確實坑了不少人，之後二手車市場出現較多的奔馳e，保養也不便宜。

所以我建議如果你想入手11款的車，建議還是寶馬5系要好一些，然後改個大燈，看上去也不會很老，你開婚慶也會很有面子。不會想奔馳e一眼能看出就是老款的車型。

11年的車誰用啊，新款都用不完。