韓系車退出中國估計是戲言?人家只用了一招,7月銷量翻了倍
朋友娛樂
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前段時間,不管是媒體還是行業,汽車圈不約而同掀起了一股“倒韓”浪潮,韓系也在這股腥風血雨中,著實受傷不輕,大批終端庫存滯銷,工廠停產,形式似乎及其嚴峻,終端銷量呈現斷崖式下跌,但是現代痛定思痛,只用一招就在一月之內使銷量實現迴歸,那就是降價促銷。
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由此圖可見,現代幾款主力車型在終端降價幅度都特別大,領動最高優惠甚至達到2萬元,不過現代這招“割肉喂鷹”確實很快收到成效,7月份現代領動漲幅較6月份達到4倍。
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不少網友認為,所謂的抵制韓系,只是嘴上的叫囂而已,也沒有實質性的意義,真正原因還是對價格的敏感,加上韓系品牌產品確實很能抓住消費者的心,本來就有很多消費者喜歡韓系車。不過這輪抵制,還是讓韓系車擠掉了利潤的水分,對於消費者而言還是大大的有利。
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2017-08-26
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