你的車最多跑過多少公里每小時，什麼車多大排量？
斯柯達12款昊銳1.8T，一箱油全程高速850公里。商用品牌有點低端，如果家用我覺得槓槓滴，為啥？空間大毛病少保養省錢還省油啊！新款沒接觸過不好說但老款確實值得家用購買。以上是駕齡20年行駛40萬公里老司機對這臺車的認可。缺點當然有了，內飾塑料件，發動機滲油（8000公里內補300-500毫升機油即可）看起有點髒，最主要的底盤低通過性差易拖底。歡迎昊銳車主或是感興趣的朋友留言討論，不喜噴子還請繞道！另：個人認為此車最大優點空間大非常大，兩段掀背式尾箱開啟太方便！
這個問題真有點坑了，國內哪裡都限速，哪裡有路況好，而且能讓你隨便跑的地方？
我記得最快只跑過140，當時大概09年，開的是03款老別克君威。
那種車現在大街上基本看不到，就是大圓屁股那種，2.5，當時算是很“大氣”的一種車，因為看起來真的很“壯”啊呵呵，開過那種車的肯定知道，特穩。
當時是從蘇北的鹽城回蘇州，家裡有點事，一路基本沒停跑回來的，當年真的沒什麼抓超速的。
（就是這種車）
這個問題真有點坑了，國內哪裡都限速，哪裡有路況好，而且能讓你隨便跑的地方？
我記得最快只跑過140，當時大概09年，開的是03款老別克君威。
那種車現在大街上基本看不到，就是大圓屁股那種，2.5，當時算是很“大氣”的一種車，因為看起來真的很“壯”啊呵呵，開過那種車的肯定知道，特穩。
當時是從蘇北的鹽城回蘇州，家裡有點事，一路基本沒停跑回來的，當年真的沒什麼抓超速的。
（就是這種車）
2004年的現代索納塔2.0自吸，手動擋。曾今在高速跑過208km/h。自重1.8噸，跑到200多時沒有漂的感覺，依然很穩。只是已經地板油了。這車去年強制報廢時共跑了16萬公里，車況依然很好，高速輕易可開到180.平均8個油多一點。要不是強制報廢我真捨不得換車。理由是國二標準不能再開了。
個人也是比較喜歡汽車。我也覺得超速是不對的，但是應樓主問題，感興趣回答一下。
從12年學完駕照開始，入伍部隊又學習了三個月，第二年為火炮牽引車駕駛員，部隊駕駛了一年然後退伍。
13年開五菱宏光能跑到一百五六。
16年進公司當駕駛員，手裡三輛車，一輛純進口的帕傑羅3.8V97，最高跑過170多碼。然後一輛14款一汽豐田普拉多4.0VX在新修高速，沒有測速路段跑過192個人覺得挺猛的。一輛老款的別克GL8陸尊3.0的，跑過170。
年底自己喜歡，買了輛傳祺GS4 1.5的自動豪華版，最高能跑190多，感覺往上比較緩慢了，挺喜歡自己的車的，小改了一下。完畢
2007年夏天夜晚9點下大雨，在安徽高速和一輛桑塔納3000鬥氣飈車開到 180公里每小時，他跑我前面的時候濺起的水打在前檔我基本什麼都看不到，就看到朦朧前車兩尾燈，後來把他超了。車上還有3個人嚇得不敢做聲，事後我都敢到後怕，再不敢了，終生難忘啊！要知道當時可是大雨大雨大雨，雨刮調到最高檔都刮不過來的那種。我開的是04年生產的愛麗舍，法系的底盤真是好，高轉數發動機後勁十足，當然現在看來是老式技術已經落伍了。
座標鄭州，第一次超速是給公司深圳總部的車送回去，大老闆帶著司機開A8來鄭，倆人吃了喝了玩了坐飛機回去了，本來說不著急這禮拜看誰過去辦事了順道開過去，結果剛回去就急霍霍的打電話說要用車…結果這麼艱鉅的任務就落在我一個新進公司的小職員身上…兩千多公里啊…一直都沒有下過一百五，最高的時候跑到二百八十多，真特麼穩…
第二次是朋友的摩托車，型號好像是BMW1200R，之前騎過600級別的車，手癢就試了一把，在鄭州和中牟之間找了一條完工沒通車的公路，一檔直接80，換到四擋將近二百，油門還有一半…不敢加速了，頭盔在臉上飄…整個世界都虛幻了…輕點剎車像被人迎面照胸口擂了一拳…下車哆嗦了十分鐘…渾身痠痛肚子疼…估計是肌肉太緊張了…
最高跑到過225公里每小時，當時是在美國出差，一個鄉村公路上，大約有30公里的直路，晚上也沒什麼車，開的是雪佛蘭的Impala,3.6LV6發動機，目前國內應該是沒有這款車，動力不錯，一直開到儀表盤顯示限速140英里（大約合225公里每小時），只有幾秒鐘的時間，非常刺激，手心都是汗，方向盤都不敢動，現在想想有點後怕，車裡還坐了兩個同事，以後再也不敢了。
13年，開朋友的奔馳600，中午十二點多在大廣高速上沒什麼車，就瘋狂了一會兒，當時開到了240邁，但是油門還沒到底，速度還能上去，不過我已經慫了，慢慢的剎車然後恢復正常行駛速度，只能說好車就是好車，240邁的速度，方向盤和車身都很穩，要不是一直看邁表，我真的感覺不到已經開240邁了。
大家千萬別學我，我挺後怕的，哪怕是奔馳600，時速超過200邁的話，出了事故基本上就是個死。
感謝邀請！
這個問題怎麼感覺是個坑呢？現代的車極限速度都很快此如果你要問我開過什麼車，最快開過多少？我會說：開過很多車，最快開過120km/h。
先聲明一下，以下回答純屬虛構，如有雷同，實屬瞎掰！至於信不信，你自己感覺吧！
感謝邀請！
這個問題怎麼感覺是個坑呢？現代的車極限速度都很快此如果你要問我開過什麼車，最快開過多少？我會說：開過很多車，最快開過120km/h。
先聲明一下，以下回答純屬虛構，如有雷同，實屬瞎掰！至於信不信，你自己感覺吧！
我開過最快的轎車：
開過最快的速度表是237km/h，2014奔馳E320L，3.0T，機械增壓發動機， 7速手自一體變速箱，感覺到了這個速度，隔音什麼都基本上都不管用了，耳邊呼呼的風聲，仍然很穩定，車身顛簸有點大，道路稍有起伏，避震變形就比較厲害，如果眼睛瞟一眼汽車側面，感覺速度嗖嗖的，可是當看前方的時候，感覺速度還可以接受，並沒有那麼快！當時記得油門最多踩60%，還有很大餘量，不過這個速度只能靠發動機轉速來提升了。但是當時真的沒膽子再踩了。 感謝邀請！ 這個問題怎麼感覺是個坑呢？現代的車極限速度都很快此如果你要問我開過什麼車，最快開過多少？我會說：開過很多車，最快開過120km/h。 先聲明一下，以下回答純屬虛構，如有雷同，實屬瞎掰！至於信不信，你自己感覺吧！ 開過最快的速度表是237km/h，2014奔馳E320L，3.0T，機械增壓發動機， 7速手自一體變速箱，感覺到了這個速度，隔音什麼都基本上都不管用了，耳邊呼呼的風聲，仍然很穩定，車身顛簸有點大，道路稍有起伏，避震變形就比較厲害，如果眼睛瞟一眼汽車側面，感覺速度嗖嗖的，可是當看前方的時候，感覺速度還可以接受，並沒有那麼快！當時記得油門最多踩60%，還有很大餘量，不過這個速度只能靠發動機轉速來提升了。但是當時真的沒膽子再踩了。 什麼？你問我在哪個公路上開的？沒在公路上開！😁 我開過最快的城市SUV 2016款奧迪Q5，220km/h，也就是上一代的奧迪Q5，EA888發動機，匹配8AT變速箱，說實話，城市SUV在極速駕駛時，感受比轎車還是差很大的意思，首先時車身穩定性，不是說不穩定，就是晃的厲害，可能與道路有關，開城市SUV的速度感比轎車明顯一些，噪音更大！ 感謝邀請！ 這個問題怎麼感覺是個坑呢？現代的車極限速度都很快此如果你要問我開過什麼車，最快開過多少？我會說：開過很多車，最快開過120km/h。 先聲明一下，以下回答純屬虛構，如有雷同，實屬瞎掰！至於信不信，你自己感覺吧！ 開過最快的速度表是237km/h，2014奔馳E320L，3.0T，機械增壓發動機， 7速手自一體變速箱，感覺到了這個速度，隔音什麼都基本上都不管用了，耳邊呼呼的風聲，仍然很穩定，車身顛簸有點大，道路稍有起伏，避震變形就比較厲害，如果眼睛瞟一眼汽車側面，感覺速度嗖嗖的，可是當看前方的時候，感覺速度還可以接受，並沒有那麼快！當時記得油門最多踩60%，還有很大餘量，不過這個速度只能靠發動機轉速來提升了。但是當時真的沒膽子再踩了。 什麼？你問我在哪個公路上開的？沒在公路上開！😁 我開過最快的城市SUV 2016款奧迪Q5，220km/h，也就是上一代的奧迪Q5，EA888發動機，匹配8AT變速箱，說實話，城市SUV在極速駕駛時，感受比轎車還是差很大的意思，首先時車身穩定性，不是說不穩定，就是晃的厲害，可能與道路有關，開城市SUV的速度感比轎車明顯一些，噪音更大！ 此外還開過斯巴魯森林人2.5L的、奧迪A6L 2.0T、別克君越2.0T/2.4L，總體來說，除了第一次開奔馳以外，再也沒什麼刺激感，由於年紀大了，少了一些激情，再也不願意開快車，畢竟生命是自己的！這個速度一旦出意外，十死無生！ 實際上，大家要感受極速的話，建議你還是坐坐高鐵吧，目前國內能接觸到的平民車，基本上不可能達到350km這個極速，但是，即使達到這麼高的速度，實際上的感覺並不快！我開過最快的轎車：
我開過最快的轎車：
開過最快的是時速260km，車是寶馬的740，是一段剛修好的還沒有裝探頭的新路上，當時車的剎車盤也該更換了已經報警，而且當時我還是單手開車另一隻手在拍視頻，當時沒有什麼抖音快手，就是覺得好玩拍下來，現在想想真的後怕。。。哦對了，把油門踩到底740是到不了260km的，只能到250km，必須把檔位掛到S檔再踩到底，才能到260km，而且從220以後提速就很慢了，要等一段時間才能提速到爆表。不過希望都不要學我。圖片是當時視頻的截圖。
開過最快的是時速260km，車是寶馬的740，是一段剛修好的還沒有裝探頭的新路上，當時車的剎車盤也該更換了已經報警，而且當時我還是單手開車另一隻手在拍視頻，當時沒有什麼抖音快手，就是覺得好玩拍下來，現在想想真的後怕。。。哦對了，把油門踩到底740是到不了260km的，只能到250km，必須把檔位掛到S檔再踩到底，才能到260km，而且從220以後提速就很慢了，要等一段時間才能提速到爆表。不過希望都不要學我。圖片是當時視頻的截圖。
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