長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

8 個回答
天和Auto
2019-01-08

謝謝邀請,長安逸動高能版比吉利帝豪的性價比更高,高能版高在哪不重要、重要的是官降一萬。

長安逸動和帝豪相比領先之處主要在於變速箱和安全級別,吉利飄飄然之後其他品牌緊追直上已經有了明顯的超越。

基礎參數對比:

長安逸動車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm,級別達到A+級;懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架,承載式車身高強度鋼材比例為51.6%,看的見的位置都有明顯加強,雖然比例不高但前後防撞樑還有保留,一般事故並不會對車身造成明顯損壞。長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

吉利帝豪車身尺寸4632*1789*1470、軸距2650mm,級別為標準A級車;懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸架,承載式車身高強度鋼材比例為59%,這臺車的安全級別理論上高於逸動,但簡配後防撞樑也是看得到,防撞樑的作用是吸收撞擊力傳遞到縱梁之後到車架,也許帝豪在翻車的情況下車身損壞更小,但一般的追尾事故受損反而會嚴重。長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

兩車的空間水平逸動領先、正常的防護結構逸動合格,前者是定位導致的差異不算帝豪的缺點,但防撞樑的縮水很明顯是吉利飄了。除了空間優勢以外在發動機和變速箱方面逸動也有明顯優勢,分別為:

  • 逸動發動機為1.6L自然吸氣動力,最大功率94kw、峰值扭矩168牛米,變速箱匹配5擋手動、6擋手自一體;其中手動版的指導價為6.49-7.29萬,自動版的指導價為7.39-9.69萬。長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

  • 帝豪發動機為1.5L自然吸氣動力,最大功率80kw、峰值扭矩140牛米,變速箱匹配5擋手動、CVT自動擋;其中手動版的指導價為6.98-8.08萬,自動版的指導價為8.58-9.88萬。長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

動力的優勢顯而易見無需多言,變速箱的級別AT當然高於CVT,最起碼正常使用沒有問題也不用為低溫保護和耐久性操心,愛信的6AT和邦奇的CVT選哪個?

長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

逸動在沒有優惠之前價格確實高,因為中高配是可以選擇到T+AT/DCT的,但在優惠之後已經完整覆蓋入門級價格已經比較合理,在價格懸殊不大的前提下選擇逸動不算虧。個人觀點、僅供參考。

長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

阳智库
2019-01-08

祝福朋友們新年快樂!實話實說回答朋友們的問題,我是陽智庫。

長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

買車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

先說說長安第二代逸動高能版,1.6L GDI缸內直噴的自然吸氣發動機,愛信6AT變速箱匹配下,在後期的維修保養費用、傳動效率、燃油經濟性方面保持較好。

另外加裝了一個48V能量回收加速系統,主要在車輛剎車中對能量實施回收,再次加速時會把回收的能量釋放出現來作為動力輔助,提高了加速性,也節約一定的燃油。

由於是新款上市,在市場和消費者中反應不知道怎麼樣?優惠多少?可能不優惠甚至更少。待觀察一段時間後,再選擇。

吉利新帝豪配置的1.5L的自然吸氣發動機配備的是MT變速箱,自動擋車型配備的CVT變速箱,另外自動擋車型還專享電子手剎、自動駐車、定速巡航、電子限速等功能。市場保有量大,二手車也保值。

老款的帝豪在大家心目中留下了皮實耐用的印象,這次改款後,在外觀方面比老款時尚些,年輕些。

作為普通老百姓來說,選擇一款市場保有量大的車型,在後期保養維修方面要便宜,方便。至於手動擋和自動擋該怎樣選擇呢?如果在農村,縣城郊區,不擁堵路面行駛儘量選擇手動擋,一是價格便宜,二是比較省油;在城市擁堵路面行駛,減少換擋的疲勞可以選擇自動擋。

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長安第二代逸動高能版與吉利新帝豪哪個更好?

等风的帆16
2019-01-08

帝豪,這快老掉牙的破車,換個殼,加個新字就當新車賣,打開車門看車身上的銘牌,還是吉利美日,和第一代車一個樣。

执子之手192048874
2019-01-08

個人更喜歡逸動一些,吉利帝豪總是感覺優點缺點都不突出。

指尖修车
2019-01-09

謝邀!肯定選帝豪啦!帝豪牌子老,發動機技術成熟,而且故障也少。

勺子哥哥1
2019-01-08

個人感覺 吉利得比較好 相信福哥得品質

裕昌汽车养护中心
2019-01-08

這還用比嗎?明顯吉利幾乎低了一個級別

绝对零度80801761
2019-01-08

還是帝豪吧,長安裝配工藝確實不怎麼樣

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