他是科雷嘉的兄弟，但是造型幹練了不少，獨立懸架很舒服 - 資訊定製

他是科雷嘉的兄弟，但是造型幹練了不少，獨立懸架很舒服

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傑克說車

1/12 使用體驗：早就想帶它出來溜溜拍個提車作業，終於在奧體附近找到個空地。外觀是不是挺讚的，家族式的前臉慢慢看著好看了，哈哈，比較稱道的是它全系標配日間行車燈，但不足的是全系都是鹵素大燈。引擎蓋有點我是不太喜歡的，就是那幾條豎條的線條太明顯，這小車還有必要營造肌肉感嗎？

2/12 側面這線條夠硬派，很喜歡

3/12 尾巴比較墩實吧，沒有前臉那麼有張力

4/12 後擾流板比較動感，有木有運動風

5/12 接下來看看內飾方面比較貼近轎車化設計，讓人感覺舒服，上面的是軟軟的搪塑材料，反正軟的我就喜歡，大概也是國人通病吧，哈哈，高配車也集成了比較豐富的電子配置

6/12 後面日常需求都能滿足，後排的座椅也能比例放倒，不過這在很多SUV都成必備了，沒有才奇怪

7/12 大天窗肯定得有，不過這個按鍵是我不會操作，還是要一直按著才行，不會長按就自動打開或關閉

8/12 前門儲存空間還行

9/12 這位置空間也不錯，兩瓶水，長方形那個我剛好放進錢包，方便

10/12 地臺有點隆起，不過腳放兩側問題不大，它前後空間比較足

11/12 後備箱更不用擔心空間，而且不夠我們還能放倒呢

12/12 這段時間我都載媳婦一起上班，油耗都是7個油以下，2.0L相比渦輪增壓還是平順不少，動力前期表現一般，到中後段很強勁，超車什麼的不成問題。這車還有自動泊車入位，不過這個不敢亂用，還是相信自己技術吧，當然，媳婦對那些什麼併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車等安全配置還是很喜歡的，她覺得安全感滿滿的，買個高配的好處就在這吧。

2017-04-07

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