請評車、用車的大大推薦一款七萬左右的家用轎車？
看你考慮合資還是自主品牌，7萬左右的車型有如下可供選擇，自主品牌的吉利帝豪.奇瑞艾瑞澤5，長安逸動，合資品牌主要看豐田威馳，致炫，本田飛度，現代的瑞納，雪鐵龍愛麗舍等等，
10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
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10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
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10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
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10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
看你考慮合資還是自主品牌，7萬左右的車型有如下可供選擇，自主品牌的吉利帝豪.奇瑞艾瑞澤5，長安逸動，合資品牌主要看豐田威馳，致炫，本田飛度，現代的瑞納，雪鐵龍愛麗舍等等，
10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
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10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
看你考慮合資還是自主品牌，7萬左右的車型有如下可供選擇，自主品牌的吉利帝豪.奇瑞艾瑞澤5，長安逸動，合資品牌主要看豐田威馳，致炫，本田飛度，現代的瑞納，雪鐵龍愛麗舍等等，
10萬以下我本人比較傾向於自主品牌，原因在於相同價錢下自主品牌的車子配置更高，空間更大，而且上述幾款車型的穩定性還是非常不錯的
酸菜魚在路上給您回答
7萬的價位想買輛家用小轎車在目前的汽車市場上選擇性還是比較多的，國產車很多都集中在這一價位來競爭，合資車很多經典車型也殺入這個價格區間分一杯羹。但以目前的造車工藝和技術水平，合資車在10萬以下的車型裡面與國產車相比並沒有什麼優勢。所以從車輛空間、動力匹配、安全配置、娛樂設施等方面綜合考慮，推薦國產兩款車:長安逸動自動擋銳鋒版和奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版。
首先從品牌上來講，長安和奇瑞都是國產老牌造車企業，都具有穩紮穩打專心造車的品牌風格，並沒有玩太多概念和噱頭，也沒有像有些國產品牌那樣天天打造“最美國產車”而並沒有什麼內涵。
下面具體說一下這兩個車型。
一、長安逸動自動擋銳鋒版。
車輛基礎參數:車身尺寸4710*1820*1505，軸距2700，懸架採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。單從車身尺寸和空間上來看，可以達到入門B級車的水準了。
動力匹配和油耗:發動機採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kw，峰值扭矩168牛米，搭配愛信的6擋手自一體變速箱，無論是動力性能還是操控穩定性在這個級別裡面都表現不俗。當然了，作為車重1.335噸的準B級車型，油耗是沒法和A0級車型相比的，估計能達到百公里8升。
安全配置:作為自動擋乞丐版車型，在安全配置上並沒有大幅縮水，前排氣囊、ABS防抱死、ESA、上坡輔助等基礎安全配置都是具備的。
車內多媒體:除了車內喇叭只有兩個以外，其它的配置並挑不出來什麼毛病。7英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、前後USB接口、車載藍牙、車載導航、多功能方向盤等實用配置一個不少，如果對於音響效果沒有太高要求的話，這些配置家用足夠了。
總結:目前該款車型官價是8.19萬，到4S點應該會有大幾千塊錢的優惠，花7千多買到一輛擁有入門B級車空間的自動擋車型，還是非常合適的。
二、奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版
奇瑞汽車也是專心造車的優質國產品牌，雖然目前在國內銷量一般，但是在自主品牌裡面連續多年出口量第一。艾瑞澤5系列是16年推出的全新車型，到目前有過三次改款，老款內飾確實顯LOW，最新款無論是外觀還是內飾都已經不輸同級別車型。
車輛基礎參數:車身尺寸為4572*1825*1482，軸距2670，從外部尺寸上看好像優勢不大，但車內空間絕對超出你想象，典型的外小裡大車型。懸架與逸動一樣，前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架。外觀表現中規中矩，內部空間絕對夠大。
動力匹配:發動機採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，搭配CVT無級變速箱，發動機雖算不上強勁，但動力輸出平順，駕駛感受非常不錯。油耗方面表現還算不錯，綜合油耗6.5左右。
安全配置:艾瑞澤5的安全配置更加豐富一些，除了逸動的配置以外，還具有胎壓監測、定速巡航等，家用也足夠了。
車內多媒體:多媒體系統更加完善，除了逸動那些以外還具有語音控制、carplay手機映射、8英寸觸摸屏等實用功能。
總結:對於奇瑞品牌，我一直感覺奇瑞就是中國版的馬自達，行事低調，專心造車，品控嚴格，但就是銷量上不去。作為該品牌緊湊級轎車，艾瑞澤5算是挑起了奇瑞轎車的銷量大梁，從定價和綜合表現來看，我認為是國產同級車型裡面性價比最高的車型。
這兩款車型整體表現都不錯，但又有所區別，逸動更加硬抗穩重，艾瑞澤5更加圓潤年輕化，至於最終選擇哪一款，就看樓主的偏好了。
酸菜魚在路上給您回答
7萬的價位想買輛家用小轎車在目前的汽車市場上選擇性還是比較多的，國產車很多都集中在這一價位來競爭，合資車很多經典車型也殺入這個價格區間分一杯羹。但以目前的造車工藝和技術水平，合資車在10萬以下的車型裡面與國產車相比並沒有什麼優勢。所以從車輛空間、動力匹配、安全配置、娛樂設施等方面綜合考慮，推薦國產兩款車:長安逸動自動擋銳鋒版和奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版。
首先從品牌上來講，長安和奇瑞都是國產老牌造車企業，都具有穩紮穩打專心造車的品牌風格，並沒有玩太多概念和噱頭，也沒有像有些國產品牌那樣天天打造“最美國產車”而並沒有什麼內涵。
下面具體說一下這兩個車型。
一、長安逸動自動擋銳鋒版。
車輛基礎參數:車身尺寸4710*1820*1505，軸距2700，懸架採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。單從車身尺寸和空間上來看，可以達到入門B級車的水準了。
動力匹配和油耗:發動機採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kw，峰值扭矩168牛米，搭配愛信的6擋手自一體變速箱，無論是動力性能還是操控穩定性在這個級別裡面都表現不俗。當然了，作為車重1.335噸的準B級車型，油耗是沒法和A0級車型相比的，估計能達到百公里8升。
安全配置:作為自動擋乞丐版車型，在安全配置上並沒有大幅縮水，前排氣囊、ABS防抱死、ESA、上坡輔助等基礎安全配置都是具備的。
車內多媒體:除了車內喇叭只有兩個以外，其它的配置並挑不出來什麼毛病。7英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、前後USB接口、車載藍牙、車載導航、多功能方向盤等實用配置一個不少，如果對於音響效果沒有太高要求的話，這些配置家用足夠了。
總結:目前該款車型官價是8.19萬，到4S點應該會有大幾千塊錢的優惠，花7千多買到一輛擁有入門B級車空間的自動擋車型，還是非常合適的。
二、奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版
奇瑞汽車也是專心造車的優質國產品牌，雖然目前在國內銷量一般，但是在自主品牌裡面連續多年出口量第一。艾瑞澤5系列是16年推出的全新車型，到目前有過三次改款，老款內飾確實顯LOW，最新款無論是外觀還是內飾都已經不輸同級別車型。
車輛基礎參數:車身尺寸為4572*1825*1482，軸距2670，從外部尺寸上看好像優勢不大，但車內空間絕對超出你想象，典型的外小裡大車型。懸架與逸動一樣，前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架。外觀表現中規中矩，內部空間絕對夠大。
動力匹配:發動機採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，搭配CVT無級變速箱，發動機雖算不上強勁，但動力輸出平順，駕駛感受非常不錯。油耗方面表現還算不錯，綜合油耗6.5左右。
安全配置:艾瑞澤5的安全配置更加豐富一些，除了逸動的配置以外，還具有胎壓監測、定速巡航等，家用也足夠了。
車內多媒體:多媒體系統更加完善，除了逸動那些以外還具有語音控制、carplay手機映射、8英寸觸摸屏等實用功能。
總結:對於奇瑞品牌，我一直感覺奇瑞就是中國版的馬自達，行事低調，專心造車，品控嚴格，但就是銷量上不去。作為該品牌緊湊級轎車，艾瑞澤5算是挑起了奇瑞轎車的銷量大梁，從定價和綜合表現來看，我認為是國產同級車型裡面性價比最高的車型。
這兩款車型整體表現都不錯，但又有所區別，逸動更加硬抗穩重，艾瑞澤5更加圓潤年輕化，至於最終選擇哪一款，就看樓主的偏好了。
酸菜魚在路上給您回答
7萬的價位想買輛家用小轎車在目前的汽車市場上選擇性還是比較多的，國產車很多都集中在這一價位來競爭，合資車很多經典車型也殺入這個價格區間分一杯羹。但以目前的造車工藝和技術水平，合資車在10萬以下的車型裡面與國產車相比並沒有什麼優勢。所以從車輛空間、動力匹配、安全配置、娛樂設施等方面綜合考慮，推薦國產兩款車:長安逸動自動擋銳鋒版和奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版。
首先從品牌上來講，長安和奇瑞都是國產老牌造車企業，都具有穩紮穩打專心造車的品牌風格，並沒有玩太多概念和噱頭，也沒有像有些國產品牌那樣天天打造“最美國產車”而並沒有什麼內涵。
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一、長安逸動自動擋銳鋒版。
車輛基礎參數:車身尺寸4710*1820*1505，軸距2700，懸架採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。單從車身尺寸和空間上來看，可以達到入門B級車的水準了。
動力匹配和油耗:發動機採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kw，峰值扭矩168牛米，搭配愛信的6擋手自一體變速箱，無論是動力性能還是操控穩定性在這個級別裡面都表現不俗。當然了，作為車重1.335噸的準B級車型，油耗是沒法和A0級車型相比的，估計能達到百公里8升。
安全配置:作為自動擋乞丐版車型，在安全配置上並沒有大幅縮水，前排氣囊、ABS防抱死、ESA、上坡輔助等基礎安全配置都是具備的。
車內多媒體:除了車內喇叭只有兩個以外，其它的配置並挑不出來什麼毛病。7英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、前後USB接口、車載藍牙、車載導航、多功能方向盤等實用配置一個不少，如果對於音響效果沒有太高要求的話，這些配置家用足夠了。
總結:目前該款車型官價是8.19萬，到4S點應該會有大幾千塊錢的優惠，花7千多買到一輛擁有入門B級車空間的自動擋車型，還是非常合適的。
二、奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版
奇瑞汽車也是專心造車的優質國產品牌，雖然目前在國內銷量一般，但是在自主品牌裡面連續多年出口量第一。艾瑞澤5系列是16年推出的全新車型，到目前有過三次改款，老款內飾確實顯LOW，最新款無論是外觀還是內飾都已經不輸同級別車型。
車輛基礎參數:車身尺寸為4572*1825*1482，軸距2670，從外部尺寸上看好像優勢不大，但車內空間絕對超出你想象，典型的外小裡大車型。懸架與逸動一樣，前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架。外觀表現中規中矩，內部空間絕對夠大。
動力匹配:發動機採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，搭配CVT無級變速箱，發動機雖算不上強勁，但動力輸出平順，駕駛感受非常不錯。油耗方面表現還算不錯，綜合油耗6.5左右。
安全配置:艾瑞澤5的安全配置更加豐富一些，除了逸動的配置以外，還具有胎壓監測、定速巡航等，家用也足夠了。
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總結:對於奇瑞品牌，我一直感覺奇瑞就是中國版的馬自達，行事低調，專心造車，品控嚴格，但就是銷量上不去。作為該品牌緊湊級轎車，艾瑞澤5算是挑起了奇瑞轎車的銷量大梁，從定價和綜合表現來看，我認為是國產同級車型裡面性價比最高的車型。
這兩款車型整體表現都不錯，但又有所區別，逸動更加硬抗穩重，艾瑞澤5更加圓潤年輕化，至於最終選擇哪一款，就看樓主的偏好了。
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7萬的價位想買輛家用小轎車在目前的汽車市場上選擇性還是比較多的，國產車很多都集中在這一價位來競爭，合資車很多經典車型也殺入這個價格區間分一杯羹。但以目前的造車工藝和技術水平，合資車在10萬以下的車型裡面與國產車相比並沒有什麼優勢。所以從車輛空間、動力匹配、安全配置、娛樂設施等方面綜合考慮，推薦國產兩款車:長安逸動自動擋銳鋒版和奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版。
首先從品牌上來講，長安和奇瑞都是國產老牌造車企業，都具有穩紮穩打專心造車的品牌風格，並沒有玩太多概念和噱頭，也沒有像有些國產品牌那樣天天打造“最美國產車”而並沒有什麼內涵。
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一、長安逸動自動擋銳鋒版。
車輛基礎參數:車身尺寸4710*1820*1505，軸距2700，懸架採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。單從車身尺寸和空間上來看，可以達到入門B級車的水準了。
動力匹配和油耗:發動機採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kw，峰值扭矩168牛米，搭配愛信的6擋手自一體變速箱，無論是動力性能還是操控穩定性在這個級別裡面都表現不俗。當然了，作為車重1.335噸的準B級車型，油耗是沒法和A0級車型相比的，估計能達到百公里8升。
安全配置:作為自動擋乞丐版車型，在安全配置上並沒有大幅縮水，前排氣囊、ABS防抱死、ESA、上坡輔助等基礎安全配置都是具備的。
車內多媒體:除了車內喇叭只有兩個以外，其它的配置並挑不出來什麼毛病。7英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、前後USB接口、車載藍牙、車載導航、多功能方向盤等實用配置一個不少，如果對於音響效果沒有太高要求的話，這些配置家用足夠了。
總結:目前該款車型官價是8.19萬，到4S點應該會有大幾千塊錢的優惠，花7千多買到一輛擁有入門B級車空間的自動擋車型，還是非常合適的。
二、奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版
奇瑞汽車也是專心造車的優質國產品牌，雖然目前在國內銷量一般，但是在自主品牌裡面連續多年出口量第一。艾瑞澤5系列是16年推出的全新車型，到目前有過三次改款，老款內飾確實顯LOW，最新款無論是外觀還是內飾都已經不輸同級別車型。
車輛基礎參數:車身尺寸為4572*1825*1482，軸距2670，從外部尺寸上看好像優勢不大，但車內空間絕對超出你想象，典型的外小裡大車型。懸架與逸動一樣，前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架。外觀表現中規中矩，內部空間絕對夠大。
動力匹配:發動機採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，搭配CVT無級變速箱，發動機雖算不上強勁，但動力輸出平順，駕駛感受非常不錯。油耗方面表現還算不錯，綜合油耗6.5左右。
安全配置:艾瑞澤5的安全配置更加豐富一些，除了逸動的配置以外，還具有胎壓監測、定速巡航等，家用也足夠了。
車內多媒體:多媒體系統更加完善，除了逸動那些以外還具有語音控制、carplay手機映射、8英寸觸摸屏等實用功能。
總結:對於奇瑞品牌，我一直感覺奇瑞就是中國版的馬自達，行事低調，專心造車，品控嚴格，但就是銷量上不去。作為該品牌緊湊級轎車，艾瑞澤5算是挑起了奇瑞轎車的銷量大梁，從定價和綜合表現來看，我認為是國產同級車型裡面性價比最高的車型。
這兩款車型整體表現都不錯，但又有所區別，逸動更加硬抗穩重，艾瑞澤5更加圓潤年輕化，至於最終選擇哪一款，就看樓主的偏好了。
酸菜魚在路上給您回答
7萬的價位想買輛家用小轎車在目前的汽車市場上選擇性還是比較多的，國產車很多都集中在這一價位來競爭，合資車很多經典車型也殺入這個價格區間分一杯羹。但以目前的造車工藝和技術水平，合資車在10萬以下的車型裡面與國產車相比並沒有什麼優勢。所以從車輛空間、動力匹配、安全配置、娛樂設施等方面綜合考慮，推薦國產兩款車:長安逸動自動擋銳鋒版和奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版。
首先從品牌上來講，長安和奇瑞都是國產老牌造車企業，都具有穩紮穩打專心造車的品牌風格，並沒有玩太多概念和噱頭，也沒有像有些國產品牌那樣天天打造“最美國產車”而並沒有什麼內涵。
下面具體說一下這兩個車型。
一、長安逸動自動擋銳鋒版。
車輛基礎參數:車身尺寸4710*1820*1505，軸距2700，懸架採用前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑式非獨立懸架。單從車身尺寸和空間上來看，可以達到入門B級車的水準了。
動力匹配和油耗:發動機採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kw，峰值扭矩168牛米，搭配愛信的6擋手自一體變速箱，無論是動力性能還是操控穩定性在這個級別裡面都表現不俗。當然了，作為車重1.335噸的準B級車型，油耗是沒法和A0級車型相比的，估計能達到百公里8升。
安全配置:作為自動擋乞丐版車型，在安全配置上並沒有大幅縮水，前排氣囊、ABS防抱死、ESA、上坡輔助等基礎安全配置都是具備的。
車內多媒體:除了車內喇叭只有兩個以外，其它的配置並挑不出來什麼毛病。7英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、前後USB接口、車載藍牙、車載導航、多功能方向盤等實用配置一個不少，如果對於音響效果沒有太高要求的話，這些配置家用足夠了。
總結:目前該款車型官價是8.19萬，到4S點應該會有大幾千塊錢的優惠，花7千多買到一輛擁有入門B級車空間的自動擋車型，還是非常合適的。
二、奇瑞艾瑞澤五CVT樂活版
奇瑞汽車也是專心造車的優質國產品牌，雖然目前在國內銷量一般，但是在自主品牌裡面連續多年出口量第一。艾瑞澤5系列是16年推出的全新車型，到目前有過三次改款，老款內飾確實顯LOW，最新款無論是外觀還是內飾都已經不輸同級別車型。
車輛基礎參數:車身尺寸為4572*1825*1482，軸距2670，從外部尺寸上看好像優勢不大，但車內空間絕對超出你想象，典型的外小裡大車型。懸架與逸動一樣，前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架。外觀表現中規中矩，內部空間絕對夠大。
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總結:對於奇瑞品牌，我一直感覺奇瑞就是中國版的馬自達，行事低調，專心造車，品控嚴格，但就是銷量上不去。作為該品牌緊湊級轎車，艾瑞澤5算是挑起了奇瑞轎車的銷量大梁，從定價和綜合表現來看，我認為是國產同級車型裡面性價比最高的車型。
這兩款車型整體表現都不錯，但又有所區別，逸動更加硬抗穩重，艾瑞澤5更加圓潤年輕化，至於最終選擇哪一款，就看樓主的偏好了。
謝邀，歡迎關注百樂魚，一起交流汽車，分享汽車，推薦汽車。
家用七萬左右的轎車，目前來說，市場上的車型還是相當豐富的，並且不乏一些相當優秀，同時市場表現也不錯的車型，這裡推薦幾款給小夥伴挑選一下。
國產轎車的驕傲，吉利帝豪
謝邀，歡迎關注百樂魚，一起交流汽車，分享汽車，推薦汽車。
家用七萬左右的轎車，目前來說，市場上的車型還是相當豐富的，並且不乏一些相當優秀，同時市場表現也不錯的車型，這裡推薦幾款給小夥伴挑選一下。
國產轎車的驕傲，吉利帝豪
吉利帝豪轎車的市場現表相當優秀，它也是在相當長的時期可以與合資轎車直接競爭的一款國產車型，足見它的定位有多好了，同時質量穩定市場反饋也是相當優秀的。這也成就了吉利的轎車市場地位。而目前帝豪也是很領情的推出來了市場領軍版的帝豪。可以考慮一下。
實力型的一線汽車品牌長安逸動轎車
謝邀，歡迎關注百樂魚，一起交流汽車，分享汽車，推薦汽車。
家用七萬左右的轎車，目前來說，市場上的車型還是相當豐富的，並且不乏一些相當優秀，同時市場表現也不錯的車型，這裡推薦幾款給小夥伴挑選一下。
國產轎車的驕傲，吉利帝豪
吉利帝豪轎車的市場現表相當優秀，它也是在相當長的時期可以與合資轎車直接競爭的一款國產車型，足見它的定位有多好了，同時質量穩定市場反饋也是相當優秀的。這也成就了吉利的轎車市場地位。而目前帝豪也是很領情的推出來了市場領軍版的帝豪。可以考慮一下。
實力型的一線汽車品牌長安逸動轎車
長安的汽車也是全車型發展的，什麼車型都有，並且市場表現都是相當的穩定，它的性價比雖然沒有吉利車型高，但是可靠性和穩定性更加的優秀。長安的轎車逸動是實力派對的車型，相當的實力，配置不是最優的，但是一定是實用的。並且長安對於逸動車型也是相當重視的，它還有後期的高動力１.４T版本，技術更加的先進，當然了價格也高了一點兒，如果預算可以多一點兒的話，推薦選擇１.４T的版本，預算不太足的話，就選擇現有的車型。絕超實用。
以上就是小編的簡單推薦了，其實可以選擇的車型是相當豐富的，還有以技術為優的奇瑞艾瑞澤５，如果自己不太在意顏值或是配置的話，合資汽車也是有比較便宜的車型的。
自主品牌的我，我個人不會去買的，我不想去做小白鼠！！！！
本人之前從事廣汽本田4s店售後維修工作，如果你想買不10萬以內的代步車想省油省事城市代步車的我，我推薦你可以去買 本田飛度 國名超跑GK5 要馬力有馬力 要顏值有顏值 要改裝有改裝潛力 年輕人首選 省油省事 本田的口感是買發動機送車殼的，就憑這句話你自己去想想本田的發動機有多耐用，有的人說買日本人皮薄？容易被撞死？不知道你們有沒有聽過一句話（生死由命，富貴在天）人要是運氣不好的話，在家裡喝開水都會被嗆死！！！所以嘛買車就圖自己喜歡，喜歡就買。你要想想自己的口袋有多少錢，別拿著幾萬塊錢，想買幾十萬幾百萬的效果，沒有的！！！！
自主品牌的我，我個人不會去買的，我不想去做小白鼠！！！！
本人之前從事廣汽本田4s店售後維修工作，如果你想買不10萬以內的代步車想省油省事城市代步車的我，我推薦你可以去買 本田飛度 國名超跑GK5 要馬力有馬力 要顏值有顏值 要改裝有改裝潛力 年輕人首選 省油省事 本田的口感是買發動機送車殼的，就憑這句話你自己去想想本田的發動機有多耐用，有的人說買日本人皮薄？容易被撞死？不知道你們有沒有聽過一句話（生死由命，富貴在天）人要是運氣不好的話，在家裡喝開水都會被嗆死！！！所以嘛買車就圖自己喜歡，喜歡就買。你要想想自己的口袋有多少錢，別拿著幾萬塊錢，想買幾十萬幾百萬的效果，沒有的！！！！