17蒙迪歐、18邁騰、18君越，中型轎車一直糾結中，怎麼選？

蒙迪歐邁騰君越這都是現在主流的合資品牌的中型車，不過這三個車還是有一點定位的差別的，就是蒙迪歐的定位比較低，蒙牛的主力車型在20萬以下，邁騰和君越一般都是20萬以上的主力售價區間。並且蒙迪歐這個車的車型已經比較老了，已經很長很長的時間沒有換代了，所以其實蒙牛整個車的競爭力還是比較弱的，主要就是它比較便宜啊，這是它主要的賣點。另外兩個車邁騰和君越是非常旗鼓相當的，是中高端的普通品牌中型車的代表。邁騰就是很熟悉的那種大眾的風格，動力很熟悉，2.0T的低功率高功率1.4t。然後整個內飾也很熟悉，特點是空間非常大，駕廠之後的後排空間特別的靜然，然後你們的配置以及工藝都不錯。動力也還不錯，2.0t都是用激素的溼式雙離合變速箱。而君越有兩個發動機，一個是1.5t1個是2.0t1.5t的，不建議用的是乾式的雙離合變速箱，那個變速箱非常的傻，2.0t發動機變速箱都沒有什麼問題。而邁騰和君越這兩個車如何選比較穩妥的方法是選邁騰是不會錯的，各方面都很均衡，保有量也很大，也很保值，而君越是稍微有一點風格的特性，如果你喜歡這個美系的品牌以及它的設計風格的話，選君越，但是我推薦的話對於大多數人來說的話，邁騰是更好的選擇。

首先，根據樓主對問題的描述，看中的是君越28T精英型，終端平均裸車價為22.5萬左右，相對應同價位的其它兩款車型分別為蒙迪歐245豪華運動型和邁騰380TSI豪華型。

那麼接下來就對這三款車型的各項參數配置做個簡單對比。尺寸方面：

君越佔據了絕對的優勢，超過5米長的車身和2.9米長的軸距，甚至達到了中大型車的標準。

發動機參數：同為2.0T排量，君越的發動機最大功率十分亮眼，高達261馬力。值得一提的是，邁騰的最大功率轉速和最大扭矩轉速兩項參數更偏向運動風格，所以它的百公里加速時間最短。當然，這個時間和它自身的車重也有著很大關係。另外，蒙迪歐燃油標號為92號汽油，相對更經濟一些。不過買得起這三款車的金主，也不差這點錢。

發動機參數：同為2.0T排量，君越的發動機最大功率十分亮眼，高達261馬力。值得一提的是，邁騰的最大功率轉速和最大扭矩轉速兩項參數更偏向運動風格，所以它的百公里加速時間最短。當然，這個時間和它自身的車重也有著很大關係。另外，蒙迪歐燃油標號為92號汽油，相對更經濟一些。不過買得起這三款車的金主，也不差這點錢。

變速箱：君越採用了通用最新研發的9AT變速箱，邁騰為DSG7速溼式雙離合，而蒙迪歐依然是6AT，操控感受遜色不少。反應速度以及傳動效率，邁騰更好一些。雖然它的7速溼式雙離合比干式更穩定，但穩定性依然不如傳統的AT變速箱。所以平順性、可靠性和定速巡航燃油經濟性，君越略勝一籌。

配置方面：實用性配置與其它兩車相比君越少了膝部氣囊、自動駐車、方向盤電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶、腰部支撐調節、電動座椅記憶、GPS導航系統、SD卡插槽、220V電源、自適應遠近光、轉向頭燈、前霧燈、後視鏡記憶、後排獨立空調、感應雨刷。

邁騰少了18寸輪轂、併線輔助、倒車視頻影像、自動泊車入位、可變懸架、遠程啟動、方向盤電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶、主動降噪、GPS導航系統、定位互動服務、車聯網、自適應遠近光、自動頭燈、轉向頭燈、後視鏡記憶。

蒙迪歐少了併線輔助、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、自動駐車、可變懸架、主動降噪、手機互聯、車聯網、SD卡槽、220V電源、隔熱玻璃、後排獨立空調。

總體來說，蒙迪歐的配置相對更高一些，主要缺少的是一些高科技配置。而君越缺少的膝部氣囊、電動座椅記憶、GPS導航、前霧燈就有些說不過去了。不過與邁騰減配的18寸輪轂、倒車影像、遠程啟動、GPS導航、自動頭燈相比，也還算良心。

價格方面：君越的28T精英型廠商指導價為26.98萬，最終裸車均價為22.5萬，終端優惠4.5萬。邁騰的380TSI豪華型指導價為24.99萬，裸車均價22.5萬，優惠2.5萬。蒙迪歐245豪華運動型指導價為24.68萬，裸車均價22萬，優惠2.68萬。優惠幅度最大的是君越，但不能排除其有定價虛高的可能。

綜合比較，個人推薦別克君越。超大的尺寸、超長的軸距、超高的動力以及口碑不錯的9AT，都說明君越是個不錯的選擇。關鍵是與同價位車型之間的比較，配置還算合理。

蒙迪歐2017款EceBoost 245至尊型（蒙迪歐）、邁騰2018款330TSI DSG尊貴型（邁騰）和君越2018款20T豪華型（君越）這三款車型的廠家指導價相近，所以對這三款車型比較一下。

這三款怎麼選，這就取決於個人看重哪個車輛的哪個方面了。如果說側重點在動力方面，那從賬面數據看，相似的價位三款車中，蒙迪歐是動力最強的，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180Kw（245PS），峰值扭矩350N·m，匹配6擋手自一體發動機，官方公佈的百公里加速時間也是三款車型中最快的，為7.8s，綜合工況油耗為7.7L/100km，也是這三款車型中油耗最高的，邁騰和君越的綜合工況油耗分別為6.4 L/100km和6.2 L/100km，不過這倒也符合美國車“大馬力、大油耗”的粗獷特點。

如果側重選擇家用，更看中空間的話，那毫無疑問會選擇別克君越。君越主打B+級定位，相比普通的中型車君越的車身尺寸更大，長寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距為2950mm，可以說這樣的指標完全達到了C級車的水準，再加上後排座椅的比例放倒，空間方面在這三款車型中屬於最大的。

另外，君越改款之後車內的用料和配置也更加豪華。配置方面這三款車旗鼓相當，與另外兩款車相比，君越的車聯網、座椅通風按摩、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統以及HUD抬頭顯示等科技與使用配置是一大亮點；不過輪轂方面，君越採用了卻17寸，而蒙迪歐和邁騰採用的則是18寸輪轂。

另外，君越改款之後車內的用料和配置也更加豪華。配置方面這三款車旗鼓相當，與另外兩款車相比，君越的車聯網、座椅通風按摩、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統以及HUD抬頭顯示等科技與使用配置是一大亮點；不過輪轂方面，君越採用了卻17寸，而蒙迪歐和邁騰採用的則是18寸輪轂。

動力方面 2018款別克君越20T版本搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率為125Kw(170Ps)，最大扭矩為252N·m，匹配7速雙離合變速器，這樣的數據雖不及蒙迪歐，但應付日常各種家用完全足夠了；還有一款搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機的28T版，最大功率為192Kw(261Ps)，最大扭矩為350N·m,並且匹配的是9擋手自一體變速器。比同樣搭載2.0T的蒙迪歐相比，最大功率更高，而功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。

最後說說邁騰，邁騰當然不是一無是處，個人覺得中庸大眾卻有一款經典沉穩的邁騰。邁騰這款車搭載1.8T發動機，動力方面自然要比君越要好，最大功率132Kw（180PS），峰值扭矩300 N·m，搭載7速雙離合變速器；而在車身尺寸方面要比蒙迪歐和君越都小，長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。外觀方面沒有蒙迪歐大嘴前臉的誇張，也沒有別克君越飛翼造型格柵的個性，外觀內飾很有大眾家族式風格，但在配置方面邁騰的感應尾門頗具實用性。

主要看自己的需求吧

配置方面，同價位的，新君威會好點。外形方面各有優勢，蒙迪歐騷氣，邁騰年輕人的帕薩特，新君威改進不少，但是個人認為還是沒有前兩者好看。

油耗方面，邁騰應該是最少得，其次是君威，蒙迪歐的油耗最高，混動的另算。

價格方面，蒙迪歐優惠力度最大，新君威剛上市，價格應該會堅挺一段時間，邁騰一向都有優惠，力度可以接受。

邁騰全系7速雙離合，有3種發動機，1.4t的ea211發動機，1.8t低功率和2.0t高功率版的ea888發動機

18君威，9速手自一體變速箱和混動並存，1.5t和2.0t的是9速手自一體的變速箱，1.8l的是雙電機電子無級變速箱

蒙迪歐，跟君威一樣有6速手自一體變速箱和混動，1.5t和2.0t的是6速手自一體變速箱，混動是2.0l自吸電子無級變速箱。

不差錢的話18君威混動邁騰高功率版混動蒙迪歐三選一，配置出眾。18君威非混動的表現也很優秀，很有買點，有大眾情節，年輕商務範，能接受雙離合的就邁騰，喜歡年輕活力外形騷氣，不在乎油耗的就蒙迪歐2.0t或者混動，不推薦1.5t的車型，車重動力弱。

簡單介紹下發動機和變速箱，雙離合省油成本低故障率不敢恭維，一臺手自一體變速箱可以抵幾臺雙離合的，手自一體變速箱油耗高，9速比6速的換擋更平順。美系車的發動機一貫繼承肌肉風格，所以君威和蒙迪歐同排量的都差不多，大眾的ea888應該是業界的標杆，技術很先進，但是國內的有閹割，還是可以接受。

車型具體配置請參考車拖之家或者官網，買車這事還得看自己，自己覺得不錯就堅定不移，別人的意見只是參考

以上

君越，舒適，安全，穩，豪華，買車不就是要這樣的嗎

這三個車還糾結嗎？看銷量撒