邁銳寶xl2.0,君威1.5和蒙迪歐2.0三個車，從客觀、均衡角度選擇哪一款最好？

謝謝邀請！我們先把這三個品牌的車型，人氣關注度最高的配置車型找好列出來，然後通過三個車型的售價，配置，發動機功率和綜合素質，來做一個簡單的比較，看看哪一款，就像樓主說的吧，最好吧！

邁銳寶XL2.0人氣關注度最高的是：2019款 Redline 550T自動銳動版，指導價19.49萬，市場優惠2萬左右（國六排放裸車約17.5萬），搭載2.0t241馬力350牛米，直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體自動變速箱。

君威1.5人氣關注度最高的是：2019款20T精英型，指導價18.28萬，市場優惠2萬左右（國六排放裸車約17.5萬），搭載1.5t170馬力252牛米，直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體自動變速箱。

蒙迪歐2.0人氣關注度最高的是：2018款 EcoBoost 200智控時尚型，指導價20.58萬，市場優惠3.5萬左右（暫無國六，目前國五裸車約17萬），搭載2.0t204馬力350牛米，直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體自動變速箱。

這一輪動力參數與售價比：邁銳寶XL2.0第一，君威1.5第二，蒙迪歐2.0第三。

然後我自己有個觀點哈，買車肯定除了外觀顏值是第一要素，那麼我相信同價位同級別的第二要素肯定是配置，而且特別是舒適性配置，那接下來我們看看這三個車型哪個的配置最好最舒適！

發動機：邁銳寶XL2.0的發動機搭載了一個已經並不是什麼新鮮的黑科技，就是智能閉缸技術，可以在動力完全夠用的情況下關閉其中兩個汽缸，以達到提升燃油經濟性的目的，這個東西嘛，君威1.5和蒙迪歐2.0都沒有。這一輪，邁銳寶勝出！

底盤和懸掛系統：三個車型都是前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，都標配電子駐車，輪轂輪胎，邁銳寶245的18寸，君威225的17寸，蒙迪歐235的17寸，這一輪，邁銳寶勝出！

主被動安全配置方面：這方面就是比如胎壓顯示，制動力分配，剎車輔助，ESP之類的等等，三個車型一模一樣，這一輪，打個平手！

舒適性配置：邁銳寶XL2.0配備可開啟全景天窗，君威和蒙迪歐是普通天窗；邁銳寶配置主動降噪功能，君威和蒙迪歐沒有；邁銳寶和君威有座椅加熱功能，蒙迪歐沒有；這一輪，邁銳寶勝出！

這三款車型同為美系車，都主打中型運動轎車，操控性方面基本上也都不分仲伯，後期保值率比也基本上一樣。

最後從客觀均衡的綜合性方面考慮，邁銳寶XL2.0最好！建議樓主首先考慮邁銳寶XL2.0，第二選擇君威1.5t，第三選擇蒙迪歐2.0。

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雪佛蘭邁銳寶XL，別克君威，福特蒙迪歐都屬於美系中型車。從目前的銷量來看，君威每個月銷量在8000到1萬臺左右，邁銳寶每個月銷量在5000臺左右，蒙迪歐每個月不到兩千臺。但看銷量的話別克君威銷量是最高的，而且1.5 t版本是走量車型。

現在國人其實陷入一個怪圈，並沒有特別多的人需要操縱運動，所以小排量低油耗的車型反而大家更喜歡，大部分人只是想要運動動感的外觀，那幾秒的加速差在價格以及油耗的面前都可以忽略。你現在問問那些改裝車的人，大部分人只是想改外觀，並沒有幾個想要刷一階二階程序這些提升動力的東西。所以大部分人想要運動車型只是表面，這就是國人的需求。

邁銳寶XL2.0 t上市時間不長，但是優惠力度已經很大了，在我們山東地區現在有4萬元左右的優惠，2.0 t最低配15萬多就可以拿下。我認為2.0 t的邁銳寶還是比較值得購買的，雖然可變氣缸技術並不算什麼黑科技，但是能下放到這個價格的車型上，也是比較有良心的。而且邁銳寶的外觀現在很好看，加一個碳纖維大包圍就更讚了。只是內飾用料做工確實不盡人意，沒有中級車應該有的感覺。

君威1.5 t是價格最便宜的，優惠力度也比較大，在這三款車中是最受國人認可的。所以作為中規中矩的選擇，是比較不錯的。老款君威一直都是油耗高空間小，現在的君威這兩個毛病已經基本都改了，油耗和空間都能達到同級別的正常水平，空間和現款凱美瑞不相上下，這也是君威銷量一直比較良好穩定的一個重要原因。

福特蒙迪歐乃至整個福特品牌現在都越來越邊緣化。如果現在讓你說美系車，你可能首先想到的就是別克和邁銳寶，甚至凱迪拉克。福特這個品牌可能都快淡忘了吧。當時蒙迪歐剛剛上市的時候還是受到廣泛關注的，阿斯頓馬丁式的前臉是福特家族化設計的開源，蒙迪歐的福特整個產品系列中有著舉足輕重的地位。但是這款車的做工太粗糙，做進車內感覺10萬左右的緊湊級別轎車做工都比他好，而且福特蒙迪歐也長時間沒有更新換代，所以設計和配置也都有些落後。價格也是這三款車中最貴的，本人是並不怎麼建議購買的，如果你能接受它的內飾以及幾乎被淡忘的品牌力度再考慮吧。

總之，邁銳寶和別克君威還是比較值得購買的，君威現在價格相對要便宜一點，但是做工更加精緻。邁銳寶2.0 t版本動力更好，性價比更高。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊，留言關注，說說你對這三款車的看法。

從均衡度上來看，2.0T的蒙迪歐佔優勢，客觀上來看，這三款車均可以。誰強誰弱要從不同的角度上來看。

以上三款車均是美系車，美系車的優勢在於馬力強悍、底盤穩，只有大馬力的車型才擁有美系車的精髓。美系車不像日系車一樣省油，但是美系車的底盤穩，車內的隔音好，這點比日系車有優勢。

從售價上看，蒙迪歐的等級是比邁銳寶XL和君威要高半個級別的，邁銳寶XL走的是運動操控的路子，君威走的是經濟實用的路子。蒙迪歐更加均衡，它主要的優勢還在於車輛的整備性統一，車內的隔音降噪比較優秀，同級中很少有對手，相對來說，蒙迪歐也更加適合家用。

但不得不說的是，1.5T的君威售價不貴，而2.0T的邁銳寶XL的售價來到了接近20萬的關口，2.0T的蒙迪歐突破了20萬元。從售價上來看，1.5T的君威性價比最高。

2.0T的邁銳寶XL偏向於運動，如果你想要一款開起來運動的車型，那麼2.0T的邁銳寶XL性價比最高。

邁銳寶xl2.0T現金優惠4.8，你自己看著辦

5月6號才提的暗影灰1.5精英版，裡子面子都有了，唯一不足超車時候動力響應稍稍有點慢，然後市區還是有點費油9個左右，按照一年家用12W公里來算油耗高了一點還算可以接受，目前開了1000多公里還沒後悔

根據友趣安駕A P P大數據平臺對汽車舒適度統計最新排名，邁銳寶的優秀舒適度比例高達50%，較差比例只有3%，可以說當人不讓第一名；君威的優秀舒適度比例也超過30%，可以排名第二，蒙迪歐優秀比例因為只有23%，只好屈居第三，不過因為較差比例中蒙迪歐還是低於君威3個百分點，這就顯得君威和蒙迪歐的排名更接近。鑑於此，建議蒙迪歐和君越的選擇還是多參考性價比和配置。以上數據來源於車友用A P P真車實測。

最真實的情況應該去大街上看看 哪個車保有量最大 遇見的最多 結果就不用我說了吧 我開的也是 15年車 17年刷了sct 279馬力 提速什麼的不用說 目前為止就是換全合成機油 濾芯 和雨刮

首選蒙迪歐，開過的老司機就知道。我1.5T的，動力都滿意。

我選ATS 15萬😂

看你的選擇範圍有應該是考慮動力的同時兼顧價格，推薦邁銳寶xl動力最強還是at變速箱，蒙迪歐還是算了吧，福特的車毛病太多了！