滴滴公司客服有認真處理過司機申訴的問題嗎？你怎麼看待有了深夜服務卡，深夜還難以接單並且詢問客服後仍然無法解決的現象？

兄弟，千萬別沒單，接不到單就打電話罵客服，千萬別。你換一個角度想一下，客服如果可以給你派單，讓你的號接單變好接，那客服的親戚全都去開滴滴全都發財了… 客服是沒有這個權限的…而且，你進線400的次數和態度都會被記錄在案， 比如說，你今天跟客服吵了一架或者罵客服說髒話啥的，客服會給你的號貼標籤，剛開始標籤的顏色是白色的，如果你多次這樣，標籤會變紅，變紅就意味著你的號會被靜默，靜默比封號更可怕，封號你知道你會被封多少天，靜默的話，你什麼都不知道，官方也不會告訴你，你的號也可以正常出車，也會給你派單，只不過幾個小時給你一單。 你可以這麼理解，官方覺得，你對官方的態度都這樣，那你怎麼可能對乘客有好態度？ 儘量不要有無效的進線，儘量不要打400，你下載一個司機部落app，裡面可以看到你的司服經理是誰，有問題找他，而且，他就在你當地。

我剛拿到深夜服務卡的時候，也接不到單，我覺得是熱度和活躍度的問題，因為之前從沒跑過夜班… 我連續堅持了半個月，半個月後情況就好轉了，慢慢變好接了，哦，對了，我是雙證100分。

兄弟，千萬別沒單，接不到單就打電話罵客服，千萬別。你換一個角度想一下，客服如果可以給你派單，讓你的號接單變好接，那客服的親戚全都去開滴滴全都發財了… 客服是沒有這個權限的…而且，你進線400的次數和態度都會被記錄在案， 比如說，你今天跟客服吵了一架或者罵客服說髒話啥的，客服會給你的號貼標籤，剛開始標籤的顏色是白色的，如果你多次這樣，標籤會變紅，變紅就意味著你的號會被靜默，靜默比封號更可怕，封號你知道你會被封多少天，靜默的話，你什麼都不知道，官方也不會告訴你，你的號也可以正常出車，也會給你派單，只不過幾個小時給你一單。 你可以這麼理解，官方覺得，你對官方的態度都這樣，那你怎麼可能對乘客有好態度？ 儘量不要有無效的進線，儘量不要打400，你下載一個司機部落app，裡面可以看到你的司服經理是誰，有問題找他，而且，他就在你當地。

我剛拿到深夜服務卡的時候，也接不到單，我覺得是熱度和活躍度的問題，因為之前從沒跑過夜班… 我連續堅持了半個月，半個月後情況就好轉了，慢慢變好接了，哦，對了，我是雙證100分。

我就是一名滴滴司機，我的服務分91分，座標廈門，我想請問下，我每天的流水適合在什麼階段？我是租的車在跑，每天車租加充電需要固定200元，自己吃的飯還不算，可是我現在每天在線時長都不低於14個小時，流水卻只在300-350左右，扣去車租充電到手只有一百多塊，關鍵是時間那麼長，關於服務分，每天都是把乘客當大爺供著，乘客哪怕多難走的路都進去接，哪怕多狹窄的衚衕都送進去，好評率都有上漲，分數卻一直沒有變動，請問關於這樣的流水和漲分機制正常嗎？希望得到最真實的回答，因為要養家餬口，已經快堅持不下去了。我希望滴滴倒閉，然後有新的平臺，新的跑車制度出來，滴滴在廈門的抽成高達30%以上，我親眼對比過司機端和乘客端，這種公司應該倒閉了，換其他平臺去。

我從滴滴深夜卡出來的時候開始，好像是18年9月份。到現在19年9月份。一直處於關閉狀態？一個莫名其妙的安全投訴。前前後後打了兩百多個電話。客服就跟機器人一樣，全程用術語打發司機。好像欠滴滴幾千萬一樣。始終解決不了這個問題。。現在只要隨便一個惡意投訴，這一年都別想開夜間了。這就是滴滴。還想讓司機辦證？隨便改規則，玩死司機。

滴滴，一個變了法子都在坑司機的平臺。去年幾個月前莫名其妙的被投訴，而且還是進了一年內無安全投訴，滴滴直接封了夜間服務卡，當時也沒有在意這些，本事就晚上不會去跑車。現在好了，直接來個場站服務資質，服務分低於80分，有安全投訴的號基本是廢號了，滴現在在一步步逼司機退出，一個不守誠信，不為司機考慮的黑心平臺

滴滴，一個變了法子都在坑司機的平臺。去年幾個月前莫名其妙的被投訴，而且還是進了一年內無安全投訴，滴滴直接封了夜間服務卡，當時也沒有在意這些，本事就晚上不會去跑車。現在好了，直接來個場站服務資質，服務分低於80分，有安全投訴的號基本是廢號了，滴現在在一步步逼司機退出，一個不守誠信，不為司機考慮的黑心平臺

我有深夜服務卡，一直都能正常接單。其他滴滴司機涉及接不了單的問題，因不瞭解具體情況，故不評論，只就我理解的滴滴派單機制談談看法。

一、滴滴平臺的客服，是有處理權限的，可以回答你的疑問，但涉及怎麼處理，就需要有處理權限的工作人員來完成。

二、滴滴司機有沒有問題？由滴滴大數據即系統判斷，不是由人工判斷，人工只是複查。如果系統判定了該司機存在問題，而人工複查確定系統正常，那結果就沒法改變。

三、大數據時代，人工智能飛速發展，服務於社會的各個方面。滴滴司機從註冊到接單，再到你跑的每一單，系統都會精確記錄，並生成數據。“人在做，天在看"是活生生的現實。

四、滴滴司機除按要求遵守平臺規則外，避免被誤傷，要學會自保。比如：乘客改變目的地，要及時在車主端操作更改；改變行車線路順路接人送人，訂單結束及時備註，與乘客在途中起爭執或發生矛盾也要及時備註。

大數據下，投機取巧行不通，司機最重要的是做好自已，尤其是辦理租車、以租代購的司機。在涉及安全的問題上，滴滴無路可退，必將越來越嚴厲。

滴滴對司機反應的問題永遠都是記錄，根本就沒有解決與回覆，只要乘客在車上不殺人放火，幹什麼都可以哪怕是做愛都可以，滴滴是不會管的，司機反應乘客播放黃色電影滴滴回覆是司機惡意投訴，要是再次出現同樣的投訴就封號，這就是滴滴處理事情的方式，乘客永遠是對的，司機永遠是錯的，在滴滴眼裡司機就是低人一等，今天一個司機朋友說乘客行程中接個人，然而接的人上車後態度惡劣要司機按照她的線路行駛也就算了，還要司機在嚴管路停車等她去商場購物，司機向乘客解釋，結果乘客直接說我要你怎麼樣就必須聽我的，我給你錢了，不聽就投訴還謾罵司機，這就是滴滴培養的乘客，滴滴就是個不要臉的平臺，而且還要司機安裝監控，拍攝司機和乘客，這些是否合法，不說，這些都是滴滴的行為

安全投訴就是個幌子，乘客只要投訴了就封了深夜卡，申訴都申訴不了！現在每天就跑個早高峰跑點獎勵，今天總共就跑了13單，不是沒單，一單接一單，現在根本不高心跑！今天13單，乘客取消一單，我無責！回家以後發現成交率變成92%！去他媽逼，雖然還在90以上，但是莫名的就降了，只要乘客不遲到我是不會取消單子的，總共就跑13單，竟然還能掉成交率！

處理什麼讓滴滴早點死吧！想死這些來氣，我前幾天拉個乘客吐我車內了，他後來嫌棄我要洗車錢，打電話舉報了。在第二天我就不能拉了，不拉算了爺沒打算給滴滴在做牛做馬下去了

我是滴滴司機，早上去中山一路接客，到達之後，乘客還在剛進電梯，廣州輔道是早晚高峰，公交專用車道，等乘客就等於交罰單，3分等於600元，再罰200元共800元，不等乘客就停司機一天，不能上線。

認真你就輸了，不管任何類型的問題找到滴滴客服，只要你說你是司機的那一刻起，客服回的每一個字，都是在忽悠你，說什麼我們會及時反饋處理，等什麼2天3天，屁，如果有一個回訪電話找你，回一個我請你宵夜一次。