中國快遞業大洗牌！又一巨頭賣身阿里，資產百億坐擁30萬員工！
推薦語：近日快遞行業的格局又出現了變化，阿里又拿出百億資金投資申通，如今的阿里已經擁有了申通46%的股份，申通能擁有阿里的支持，未來一定能得到更好的發展，但沒想到的是，阿里增持申通之後，後者的股價卻出現了大跌的局面。
阿里買下申通46%的股份
互聯網電商的崛起帶動了快遞行業的發展，馬雲早在兩年之前就曾預測，未來的中國快遞業一天的包裹數量能超過十個億，而因此阿里對於物流也是非常的重視，近日快遞行業的格局又有了新的變化，阿里巴巴拿出99.82億人民幣收購了申通31.35的股份，而早在今年的三月阿里就曾以46億人民幣買下過申通14.65%的股權，如今的阿里以46%的股權成為申通最大的股東。
中國快遞業大洗牌！又一巨頭賣身阿里，資產百億坐擁30萬員工！
推薦語：近日快遞行業的格局又出現了變化，阿里又拿出百億資金投資申通，如今的阿里已經擁有了申通46%的股份，申通能擁有阿里的支持，未來一定能得到更好的發展，但沒想到的是，阿里增持申通之後，後者的股價卻出現了大跌的局面。
阿里買下申通46%的股份
互聯網電商的崛起帶動了快遞行業的發展，馬雲早在兩年之前就曾預測，未來的中國快遞業一天的包裹數量能超過十個億，而因此阿里對於物流也是非常的重視，近日快遞行業的格局又有了新的變化，阿里巴巴拿出99.82億人民幣收購了申通31.35的股份，而早在今年的三月阿里就曾以46億人民幣買下過申通14.65%的股權，如今的阿里以46%的股權成為申通最大的股東。
申通成立於1993年，是我國最大的民營快遞企業之一，員工規模早已突破三十萬，並且在江浙滬地區已經做到了無盲區送件，阿里早年創建菜鳥物流時，就已經表露了它對快遞行業的野心，如今又擁有了申通46%的股份，阿里在物流行業的影響力可以更上一層樓，而申通快遞能夠傍上阿里的大腿，對其而言也有相當大的好處，創始人陳小英更是拿著上百億的資金退出快遞江湖，這一系列操作，實現了多方共贏的結果。
中國快遞業大洗牌！又一巨頭賣身阿里，資產百億坐擁30萬員工！
推薦語：近日快遞行業的格局又出現了變化，阿里又拿出百億資金投資申通，如今的阿里已經擁有了申通46%的股份，申通能擁有阿里的支持，未來一定能得到更好的發展，但沒想到的是，阿里增持申通之後，後者的股價卻出現了大跌的局面。
阿里買下申通46%的股份
互聯網電商的崛起帶動了快遞行業的發展，馬雲早在兩年之前就曾預測，未來的中國快遞業一天的包裹數量能超過十個億，而因此阿里對於物流也是非常的重視，近日快遞行業的格局又有了新的變化，阿里巴巴拿出99.82億人民幣收購了申通31.35的股份，而早在今年的三月阿里就曾以46億人民幣買下過申通14.65%的股權，如今的阿里以46%的股權成為申通最大的股東。
申通成立於1993年，是我國最大的民營快遞企業之一，員工規模早已突破三十萬，並且在江浙滬地區已經做到了無盲區送件，阿里早年創建菜鳥物流時，就已經表露了它對快遞行業的野心，如今又擁有了申通46%的股份，阿里在物流行業的影響力可以更上一層樓，而申通快遞能夠傍上阿里的大腿，對其而言也有相當大的好處，創始人陳小英更是拿著上百億的資金退出快遞江湖，這一系列操作，實現了多方共贏的結果。
申通是最早與阿里合作的快遞公司
那麼為什麼那麼多快遞企業，阿里卻對申通如此的青睞呢，這還得從早年的故事說起，陳小英在早年發現中國郵政的效率太低，認為快遞行業存在發展的機會，與丈夫一起建立了申通快遞，經過一番奮鬥，夫妻倆人終於將事業做了起來，但是丈夫卻因為意外而離開了人世，從此申通的擔子就只好讓陳小英一個人扛了。
而馬雲最初做電商的時候也非常的不容易，因為沒有名氣，也沒有物流公司願意與他展開合作，直到馬雲遇見了陳小英，在彼此建立了信任的基礎上，淘寶與申通的密切合作，成就了一個電商巨頭和一個快遞巨頭，如今申通的網點數量已經超過兩千家，2018年還創造了170億人民幣的營收以及20.5億的淨利潤。如今的申通與阿里的關係得到更進一步的提升，未來將會給我們帶來更好的智慧物流服務。
中國快遞業大洗牌！又一巨頭賣身阿里，資產百億坐擁30萬員工！
推薦語：近日快遞行業的格局又出現了變化，阿里又拿出百億資金投資申通，如今的阿里已經擁有了申通46%的股份，申通能擁有阿里的支持，未來一定能得到更好的發展，但沒想到的是，阿里增持申通之後，後者的股價卻出現了大跌的局面。
阿里買下申通46%的股份
互聯網電商的崛起帶動了快遞行業的發展，馬雲早在兩年之前就曾預測，未來的中國快遞業一天的包裹數量能超過十個億，而因此阿里對於物流也是非常的重視，近日快遞行業的格局又有了新的變化，阿里巴巴拿出99.82億人民幣收購了申通31.35的股份，而早在今年的三月阿里就曾以46億人民幣買下過申通14.65%的股權，如今的阿里以46%的股權成為申通最大的股東。
申通成立於1993年，是我國最大的民營快遞企業之一，員工規模早已突破三十萬，並且在江浙滬地區已經做到了無盲區送件，阿里早年創建菜鳥物流時，就已經表露了它對快遞行業的野心，如今又擁有了申通46%的股份，阿里在物流行業的影響力可以更上一層樓，而申通快遞能夠傍上阿里的大腿，對其而言也有相當大的好處，創始人陳小英更是拿著上百億的資金退出快遞江湖，這一系列操作，實現了多方共贏的結果。
申通是最早與阿里合作的快遞公司
那麼為什麼那麼多快遞企業，阿里卻對申通如此的青睞呢，這還得從早年的故事說起，陳小英在早年發現中國郵政的效率太低，認為快遞行業存在發展的機會，與丈夫一起建立了申通快遞，經過一番奮鬥，夫妻倆人終於將事業做了起來，但是丈夫卻因為意外而離開了人世，從此申通的擔子就只好讓陳小英一個人扛了。
而馬雲最初做電商的時候也非常的不容易，因為沒有名氣，也沒有物流公司願意與他展開合作，直到馬雲遇見了陳小英，在彼此建立了信任的基礎上，淘寶與申通的密切合作，成就了一個電商巨頭和一個快遞巨頭，如今申通的網點數量已經超過兩千家，2018年還創造了170億人民幣的營收以及20.5億的淨利潤。如今的申通與阿里的關係得到更進一步的提升，未來將會給我們帶來更好的智慧物流服務。
由於電商的發展對物流服務有著嚴重的依賴，因此阿里一直以來都對物流非常的重視，曾經的四通一達，除了韻達之外全都被阿里投資了，阿里的目的是打造一個更好的物流生態，不僅為傳統電商提供有力的服務支持，對未來的新零售以及全球化發展也有很大的幫助。
中國快遞業大洗牌！又一巨頭賣身阿里，資產百億坐擁30萬員工！
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阿里買下申通46%的股份
互聯網電商的崛起帶動了快遞行業的發展，馬雲早在兩年之前就曾預測，未來的中國快遞業一天的包裹數量能超過十個億，而因此阿里對於物流也是非常的重視，近日快遞行業的格局又有了新的變化，阿里巴巴拿出99.82億人民幣收購了申通31.35的股份，而早在今年的三月阿里就曾以46億人民幣買下過申通14.65%的股權，如今的阿里以46%的股權成為申通最大的股東。
申通成立於1993年，是我國最大的民營快遞企業之一，員工規模早已突破三十萬，並且在江浙滬地區已經做到了無盲區送件，阿里早年創建菜鳥物流時，就已經表露了它對快遞行業的野心，如今又擁有了申通46%的股份，阿里在物流行業的影響力可以更上一層樓，而申通快遞能夠傍上阿里的大腿，對其而言也有相當大的好處，創始人陳小英更是拿著上百億的資金退出快遞江湖，這一系列操作，實現了多方共贏的結果。
申通是最早與阿里合作的快遞公司
那麼為什麼那麼多快遞企業，阿里卻對申通如此的青睞呢，這還得從早年的故事說起，陳小英在早年發現中國郵政的效率太低，認為快遞行業存在發展的機會，與丈夫一起建立了申通快遞，經過一番奮鬥，夫妻倆人終於將事業做了起來，但是丈夫卻因為意外而離開了人世，從此申通的擔子就只好讓陳小英一個人扛了。
而馬雲最初做電商的時候也非常的不容易，因為沒有名氣，也沒有物流公司願意與他展開合作，直到馬雲遇見了陳小英，在彼此建立了信任的基礎上，淘寶與申通的密切合作，成就了一個電商巨頭和一個快遞巨頭，如今申通的網點數量已經超過兩千家，2018年還創造了170億人民幣的營收以及20.5億的淨利潤。如今的申通與阿里的關係得到更進一步的提升，未來將會給我們帶來更好的智慧物流服務。
由於電商的發展對物流服務有著嚴重的依賴，因此阿里一直以來都對物流非常的重視，曾經的四通一達，除了韻達之外全都被阿里投資了，阿里的目的是打造一個更好的物流生態，不僅為傳統電商提供有力的服務支持，對未來的新零售以及全球化發展也有很大的幫助。
阿里增持申通卻導致後者股價大跌
不過值得一提的是，今年3月阿里買下申通14%的股份，申通的股價從此之後大幅上漲，然而這一次阿里增持股份至46%，申通的股價卻出現了跌停，8月1日至8月5日，股價一直在大幅下跌。
而申通方面表示，導致股價出現波動的因素有很多，屬於市場的正常現象，伴隨著申通與阿里之間的合作越來越密切，申通也一定能擁有更強的盈利能力。根據申通公佈的6月份經營報告，6月份創造了17.69億人民幣的營收，同比提升41.81%，可以看出，申通的發展速度還是非常快的，你認為阿里與申通的聯姻，可以讓申通更上一層樓嗎？