'中國最賺錢的速遞公司：收入超過順豐5倍，背後有16萬快遞員工'
隨著網絡購物的興起，物流速遞行業也如雨後春筍般快速發展。我們最常用的快遞公司有四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達），順豐以及京東物流。其實在物流速遞行業中還有一個最大的巨頭公司，這就是中國郵政。
隨著網絡購物的興起，物流速遞行業也如雨後春筍般快速發展。我們最常用的快遞公司有四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達），順豐以及京東物流。其實在物流速遞行業中還有一個最大的巨頭公司，這就是中國郵政。
快遞資料圖
中國郵政到底有多厲害？它堪稱是中國最賺錢的速遞公司：收入超過順豐5倍，背後有16萬快遞員工！
據2019年最新的世界500強排行榜中，中國郵政位居全球快遞物流行業第二名，僅次於日本郵政。詳細數據顯示，中國郵政去年營收為856億美元（約合6000億元人民幣），年增長率達18.6%。排在中國郵政後面的為德國郵政、UPS快遞、美國郵政、聯邦快遞等國際快遞巨頭公司。
雖然順豐的知名度較高，創始人王衛曾被視為新晉首富人選，但是順豐快遞的營業收入和中國郵政速遞相比差距較大。公開數據顯示，順豐去年營收909億元，中國郵政的營收則為6000億元，超過順豐5倍之多。
隨著網絡購物的興起，物流速遞行業也如雨後春筍般快速發展。我們最常用的快遞公司有四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達），順豐以及京東物流。其實在物流速遞行業中還有一個最大的巨頭公司，這就是中國郵政。
快遞資料圖
中國郵政到底有多厲害？它堪稱是中國最賺錢的速遞公司：收入超過順豐5倍，背後有16萬快遞員工！
據2019年最新的世界500強排行榜中，中國郵政位居全球快遞物流行業第二名，僅次於日本郵政。詳細數據顯示，中國郵政去年營收為856億美元（約合6000億元人民幣），年增長率達18.6%。排在中國郵政後面的為德國郵政、UPS快遞、美國郵政、聯邦快遞等國際快遞巨頭公司。
雖然順豐的知名度較高，創始人王衛曾被視為新晉首富人選，但是順豐快遞的營業收入和中國郵政速遞相比差距較大。公開數據顯示，順豐去年營收909億元，中國郵政的營收則為6000億元，超過順豐5倍之多。
貨運飛機
中國郵政速遞是我國曆史最久、規模最大、網絡覆蓋最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務商。其歷史最早可以追溯到1980年。當時，中國郵政開通國際特快專遞業務，開創了我國的快遞業。2010年，中國郵政速遞完成改制，正式成立。2011年，中國郵政速遞已經擁有16架波音737貨機，35條航線，每週運行350個航班。截至去年年底，中國郵政速遞註冊資本250億，背後有16萬快遞員工。目前，中國郵政擁有直營網點5.4萬個、便民服務加盟網點60餘萬個。
為什麼郵政速遞年營收高達6000億元，堪稱中國最賺錢的速遞公司呢？這離不開其覆蓋最廣的網絡體系。和國內其他快遞相比，也許中國郵政快遞的速度並不是最快的，但是郵政快遞覆蓋的範圍卻是最廣的。北至邊塞村落，南到南海島嶼，郵政包裹幾乎可以送到任何一個村莊。
隨著網絡購物的興起，物流速遞行業也如雨後春筍般快速發展。我們最常用的快遞公司有四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達），順豐以及京東物流。其實在物流速遞行業中還有一個最大的巨頭公司，這就是中國郵政。
快遞資料圖
中國郵政到底有多厲害？它堪稱是中國最賺錢的速遞公司：收入超過順豐5倍，背後有16萬快遞員工！
據2019年最新的世界500強排行榜中，中國郵政位居全球快遞物流行業第二名，僅次於日本郵政。詳細數據顯示，中國郵政去年營收為856億美元（約合6000億元人民幣），年增長率達18.6%。排在中國郵政後面的為德國郵政、UPS快遞、美國郵政、聯邦快遞等國際快遞巨頭公司。
雖然順豐的知名度較高，創始人王衛曾被視為新晉首富人選，但是順豐快遞的營業收入和中國郵政速遞相比差距較大。公開數據顯示，順豐去年營收909億元，中國郵政的營收則為6000億元，超過順豐5倍之多。
貨運飛機
中國郵政速遞是我國曆史最久、規模最大、網絡覆蓋最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務商。其歷史最早可以追溯到1980年。當時，中國郵政開通國際特快專遞業務，開創了我國的快遞業。2010年，中國郵政速遞完成改制，正式成立。2011年，中國郵政速遞已經擁有16架波音737貨機，35條航線，每週運行350個航班。截至去年年底，中國郵政速遞註冊資本250億，背後有16萬快遞員工。目前，中國郵政擁有直營網點5.4萬個、便民服務加盟網點60餘萬個。
為什麼郵政速遞年營收高達6000億元，堪稱中國最賺錢的速遞公司呢？這離不開其覆蓋最廣的網絡體系。和國內其他快遞相比，也許中國郵政快遞的速度並不是最快的，但是郵政快遞覆蓋的範圍卻是最廣的。北至邊塞村落，南到南海島嶼，郵政包裹幾乎可以送到任何一個村莊。
快遞資料圖
這一特點也讓郵政速遞在電商平臺上佔據了優勢。有網友表示，身邊的很多人，在網上購物，就先問商家是否發郵政快遞，不發郵政就去別的店買，僅這一項，郵政業務也許就可能比其他快遞超出很多。
究其原因，就是郵政快遞的包裹，全國的鄉村都可送達，而其他快遞，離城鎮偏遠的鄉村不給送，不僅要自己去取，而取件還收費。
“事實上我們的快遞做得還是蠻不錯的。以前都是（世界郵政、快遞領域中）排在十幾名，相對比較靠後，那麼現在，我們進入到不是第一就是第二這樣的一個行列，下一步我們也會加大宣傳。”對於中國郵政取得的成績，該企業高層這樣表示。
隨著網絡購物的興起，物流速遞行業也如雨後春筍般快速發展。我們最常用的快遞公司有四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達），順豐以及京東物流。其實在物流速遞行業中還有一個最大的巨頭公司，這就是中國郵政。
快遞資料圖
中國郵政到底有多厲害？它堪稱是中國最賺錢的速遞公司：收入超過順豐5倍，背後有16萬快遞員工！
據2019年最新的世界500強排行榜中，中國郵政位居全球快遞物流行業第二名，僅次於日本郵政。詳細數據顯示，中國郵政去年營收為856億美元（約合6000億元人民幣），年增長率達18.6%。排在中國郵政後面的為德國郵政、UPS快遞、美國郵政、聯邦快遞等國際快遞巨頭公司。
雖然順豐的知名度較高，創始人王衛曾被視為新晉首富人選，但是順豐快遞的營業收入和中國郵政速遞相比差距較大。公開數據顯示，順豐去年營收909億元，中國郵政的營收則為6000億元，超過順豐5倍之多。
貨運飛機
中國郵政速遞是我國曆史最久、規模最大、網絡覆蓋最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務商。其歷史最早可以追溯到1980年。當時，中國郵政開通國際特快專遞業務，開創了我國的快遞業。2010年，中國郵政速遞完成改制，正式成立。2011年，中國郵政速遞已經擁有16架波音737貨機，35條航線，每週運行350個航班。截至去年年底，中國郵政速遞註冊資本250億，背後有16萬快遞員工。目前，中國郵政擁有直營網點5.4萬個、便民服務加盟網點60餘萬個。
為什麼郵政速遞年營收高達6000億元，堪稱中國最賺錢的速遞公司呢？這離不開其覆蓋最廣的網絡體系。和國內其他快遞相比，也許中國郵政快遞的速度並不是最快的，但是郵政快遞覆蓋的範圍卻是最廣的。北至邊塞村落，南到南海島嶼，郵政包裹幾乎可以送到任何一個村莊。
快遞資料圖
這一特點也讓郵政速遞在電商平臺上佔據了優勢。有網友表示，身邊的很多人，在網上購物，就先問商家是否發郵政快遞，不發郵政就去別的店買，僅這一項，郵政業務也許就可能比其他快遞超出很多。
究其原因，就是郵政快遞的包裹，全國的鄉村都可送達，而其他快遞，離城鎮偏遠的鄉村不給送，不僅要自己去取，而取件還收費。
“事實上我們的快遞做得還是蠻不錯的。以前都是（世界郵政、快遞領域中）排在十幾名，相對比較靠後，那麼現在，我們進入到不是第一就是第二這樣的一個行列，下一步我們也會加大宣傳。”對於中國郵政取得的成績，該企業高層這樣表示。
物流無人機
早在三年前，中國郵政EMS就通過了無人機投遞包裹的測試，開闢了空中快遞時代。再加上無人駕駛快遞的技術落地，郵政快遞由“傳統陸運”向“陸空聯網時代”邁進。去年中國郵政又成功試飛水陸兩棲無人機，成功邁進“陸海空一體化快遞”時代。
互聯網分析師周亞飛表示，全球快遞行業的集中度將進一步加劇。像中國郵政這樣的老牌快遞企業，受益於多年來積累下來的眾多網點。伴隨著互聯網電商的持續發展，快遞行業成長性依然較強。如果中國郵政快遞能夠進一步提升服務質量，抓住行業發展趨勢，未來市場不可限量。