阿里成申通最大股東，將成京東物流對手？不過這家公司卻很失落
大家應該都知道，快遞公司之間存在激烈的競爭關係，特別是隨著電子商務的快速發展，很多快遞公司都在明爭暗鬥，京東集團也為了突出優勢，不斷的增加企業實力，作為兩個競爭平臺，阿里也在不斷的改變運行方式。而馬雲也曾經表示過，在未來的十年內，傳統電商將會出現被淘汰的威脅，而新零售將會取而代之，下面讓我們一起來看看具體的細節吧！
阿里成申通最大股東，將成京東物流對手？不過這家公司卻很失落
大家應該都知道，快遞公司之間存在激烈的競爭關係，特別是隨著電子商務的快速發展，很多快遞公司都在明爭暗鬥，京東集團也為了突出優勢，不斷的增加企業實力，作為兩個競爭平臺，阿里也在不斷的改變運行方式。而馬雲也曾經表示過，在未來的十年內，傳統電商將會出現被淘汰的威脅，而新零售將會取而代之，下面讓我們一起來看看具體的細節吧！
根據申通宣佈，阿里巴巴將會在今年年底，入股申通，其中包括對申通的一部分進行股權的收購，目前預計售價為99.8 億元，通俗來講，這次股權收購之後，申通一半的股權將會被阿里巴巴持有，所以這也證明，申通已經幾乎被阿里巴巴給控制了。那麼，在這件事情上，之前阿里巴巴給出了怎樣的信號呢？
阿里巴巴近幾年以來，一直在有意無意的對物流進行整改，而在這方面的優勢也逐漸迴歸，京東在物流方面的表現非常突出，在整個行業已經形成了自己的快遞品牌，當初劉強東選擇這一條路的時候也是困難重重，幾乎所有的股東都非常反對這個提議，但是劉強東始終堅持自己的看法。劉強東個人持有京東百分之七十的股份，所以不顧大家的反對，他還是決定要建立自己的快遞企業。
在當時的背景下，電商正在迅速的發展，而新零售剛剛起步，所以劉強東的京東也獲得了快速發展，不過在這幾年的時間裡，京東的財務狀況卻並不是特別好，京東物流的出現，極大的增加了京東的負債情況，在經過幾年的沉澱之後，京東才開始向個人快遞轉變，公司也由此進入了新的發展階段。
阿里成申通最大股東，將成京東物流對手？不過這家公司卻很失落
大家應該都知道，快遞公司之間存在激烈的競爭關係，特別是隨著電子商務的快速發展，很多快遞公司都在明爭暗鬥，京東集團也為了突出優勢，不斷的增加企業實力，作為兩個競爭平臺，阿里也在不斷的改變運行方式。而馬雲也曾經表示過，在未來的十年內，傳統電商將會出現被淘汰的威脅，而新零售將會取而代之，下面讓我們一起來看看具體的細節吧！
根據申通宣佈，阿里巴巴將會在今年年底，入股申通，其中包括對申通的一部分進行股權的收購，目前預計售價為99.8 億元，通俗來講，這次股權收購之後，申通一半的股權將會被阿里巴巴持有，所以這也證明，申通已經幾乎被阿里巴巴給控制了。那麼，在這件事情上，之前阿里巴巴給出了怎樣的信號呢？
阿里巴巴近幾年以來，一直在有意無意的對物流進行整改，而在這方面的優勢也逐漸迴歸，京東在物流方面的表現非常突出，在整個行業已經形成了自己的快遞品牌，當初劉強東選擇這一條路的時候也是困難重重，幾乎所有的股東都非常反對這個提議，但是劉強東始終堅持自己的看法。劉強東個人持有京東百分之七十的股份，所以不顧大家的反對，他還是決定要建立自己的快遞企業。
在當時的背景下，電商正在迅速的發展，而新零售剛剛起步，所以劉強東的京東也獲得了快速發展，不過在這幾年的時間裡，京東的財務狀況卻並不是特別好，京東物流的出現，極大的增加了京東的負債情況，在經過幾年的沉澱之後，京東才開始向個人快遞轉變，公司也由此進入了新的發展階段。
京東怎樣一步一步取得進步，阿里巴巴也看在眼裡，雖然兩家企業的利潤目前差距非常大，不過阿里巴巴最為薄弱的地方，京東卻做得非常成功，例如阿里巴巴旗下的淘寶和天貓，基本上都是個人店鋪運行，所以他們也會選擇各種各樣不同的快遞。我國的快遞公司也魚龍混雜，每個快遞公司的費用、服務水平和效率都各不相同，這給天貓和淘寶的運行帶來了巨大的困難。商家無法保證給用戶提供高質量的快遞服務和用戶體驗，所以相對於阿里巴巴，京東的優勢非常巨大，統一的快遞服務是提升服務體驗的有效保證。
阿里成申通最大股東，將成京東物流對手？不過這家公司卻很失落
大家應該都知道，快遞公司之間存在激烈的競爭關係，特別是隨著電子商務的快速發展，很多快遞公司都在明爭暗鬥，京東集團也為了突出優勢，不斷的增加企業實力，作為兩個競爭平臺，阿里也在不斷的改變運行方式。而馬雲也曾經表示過，在未來的十年內，傳統電商將會出現被淘汰的威脅，而新零售將會取而代之，下面讓我們一起來看看具體的細節吧！
根據申通宣佈，阿里巴巴將會在今年年底，入股申通，其中包括對申通的一部分進行股權的收購，目前預計售價為99.8 億元，通俗來講，這次股權收購之後，申通一半的股權將會被阿里巴巴持有，所以這也證明，申通已經幾乎被阿里巴巴給控制了。那麼，在這件事情上，之前阿里巴巴給出了怎樣的信號呢？
阿里巴巴近幾年以來，一直在有意無意的對物流進行整改，而在這方面的優勢也逐漸迴歸，京東在物流方面的表現非常突出，在整個行業已經形成了自己的快遞品牌，當初劉強東選擇這一條路的時候也是困難重重，幾乎所有的股東都非常反對這個提議，但是劉強東始終堅持自己的看法。劉強東個人持有京東百分之七十的股份，所以不顧大家的反對，他還是決定要建立自己的快遞企業。
在當時的背景下，電商正在迅速的發展，而新零售剛剛起步，所以劉強東的京東也獲得了快速發展，不過在這幾年的時間裡，京東的財務狀況卻並不是特別好，京東物流的出現，極大的增加了京東的負債情況，在經過幾年的沉澱之後，京東才開始向個人快遞轉變，公司也由此進入了新的發展階段。
京東怎樣一步一步取得進步，阿里巴巴也看在眼裡，雖然兩家企業的利潤目前差距非常大，不過阿里巴巴最為薄弱的地方，京東卻做得非常成功，例如阿里巴巴旗下的淘寶和天貓，基本上都是個人店鋪運行，所以他們也會選擇各種各樣不同的快遞。我國的快遞公司也魚龍混雜，每個快遞公司的費用、服務水平和效率都各不相同，這給天貓和淘寶的運行帶來了巨大的困難。商家無法保證給用戶提供高質量的快遞服務和用戶體驗，所以相對於阿里巴巴，京東的優勢非常巨大，統一的快遞服務是提升服務體驗的有效保證。
阿里巴巴也在試圖進行自己的快遞品牌的建設，如今，菜鳥驛站獲得了越來越好的發展，這讓阿里巴巴逐漸找回之前的優勢，在兩者的激烈競爭之下，這家公司卻格外的失落，他就是順豐，今時不同往日，現在的順豐價格依然非常高，但是在服務和效率上卻大打折扣，京東和菜鳥也在迎頭趕上，不斷縮小差距。
在電商行業，順豐也是屢屢吃虧，各種實體店被逼停，兩家之間的爭鋒，卻對順豐造成如此巨大的影響，對此你怎麼看呢？歡迎留言和評論！