近年來，自主品牌的進步有目共睹，因此不少自主品牌也逐漸開始向高端化轉型。在發展高端自主品牌方面，奇瑞算得上是一位先行者，它早在2007年就與以色列量子公司共同出資成立了觀致汽車。遺憾的是，觀致推出的多款車型都遭遇了叫好不叫座的尷尬境遇。但奇瑞顯然並沒有因此而感到挫敗，它在近期推出了全新高端子品牌星途，並且首款車型星途-TX也已在上海車展期間正式上市。
WEY品牌成立於2016年，主打高端自主SUV市場，並且在品牌成立不到半年的時間裡就推出了旗下首款車型VV7，“凶狠”的外觀設計令消費者們眼前一亮，一時間取得了不俗的銷量成績，率先在自主高端品牌SUV市場嚐到了甜頭。今年一月，WEY還針對VV7的內飾及配置等方面進行了改進，推出了VV7升級款，競爭力進一步增強。
領克品牌和WEY同期成立，雖然領克01的到來相比VV7要晚了數月，但憑藉著沃爾沃的技術背書，它依然吸引了不少消費者的關注，上市後銷量也多次超越WEY
VV7。
小智今天便挑選了這3款車型展開一場對比，看看誰的產品力更符合高端自主SUV的定位。
星途-TX的外觀原創度較高，大嘴式進氣格柵與兩側狹長的大燈相連，拉伸了橫向視覺效果，令車頭看上去頗為大氣。星途品牌的英文字母EXEED則鑲嵌在中網的亮黑色飾板之上，精緻感十足。星途-TX的腰線則在後輪拱處上揚，搭配車頂擾流板以及雙邊共雙出的排氣佈局共同塑造了很強的力量感。值得一提的是，星途-TX採用了時下流行的貫穿式尾燈，點亮後也具備一定的辨識度。
VV7的外觀造型原先就廣受好評，因此WEY
VV7升級款的外觀與老款車型並無太大變化，僅新增了一款夢幻藍配色。蜂窩式中網以及側導流口配合矩陣式LED大燈為VV7的車頭營造了很強的攻擊性。VV7採用了高腰線設計，整體車身姿態頗具動感，20英寸輪轂以及雙邊共四出的排氣佈局令VV7自帶強大氣場。
領克01的外觀設計顯得有些特立獨行，分體式大燈的辨識度極高，黑色車頂和車窗上沿的鍍鉻飾條一起營造了類似於懸浮式車頂的視覺效果，尾部的晶體式尾燈也充滿了未來感，另外部分車型還會採用雙色輪轂等特殊設計。整體而言，領克01的外觀設計體現了濃烈的時尚個性氣息，應該更能夠吸引個性張揚的年輕消費者。
●外觀小結：
不得不承認，這三款車的外觀顏值都很高也符合大多數消費者的審美需求。相較而言，星途-TX的造型沉穩大氣，WEY
VV7強調運動感，領克01則體現了個性化和時尚氣息。
星途-TX的內飾用料比較厚道，中控臺上半部分以及兩側門板處都由大面積軟質搪塑材料或皮革材質包裹，符合這一價位應有的水準，車內質感可圈可點。全液晶儀表和懸浮式中控觸摸屏的尺寸都達到了10.25英寸，並且集成了雄獅智雲2.0系統，支持人臉識別以及AR導航等功能，營造了較強的科技感。此外，星途-TX的空調控制旋鈕集成了兩塊小屏幕，並支持4種模式切換，下方的長條形燈帶還能顯示車內PM2.5值，這一設計頗具新意。
WEY
VV7升級款的內飾較老款車型變化了不少，按鍵佈局更為合理，上手也比較容易，頂配車型還增加了前排手機無線充電功能。VV7內飾中的炮筒式出風口以及平底式三幅方向盤烘托了車內的運動氛圍，換裝的電子擋杆則提升了檔次感。得益於電子擋杆的應用，VV7的中央扶手箱進行了重新設計，儲物能力大幅提升，更具實用性。